本文關(guān)鍵詞：財(cái)政競(jìng)爭(zhēng)對(duì)地方公共支出結(jié)構(gòu)的影響——以中國(guó)的招商引資競(jìng)爭(zhēng)為例，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《第十一屆中國(guó)制度經(jīng)濟(jì)學(xué)年會(huì)論文匯編（上）》2011年

中央控制與地方過渡供給:一類公共物品提供決定的政治經(jīng)濟(jì)學(xué)分析

周杰  

【摘要】：本文研究了一類公共物品的提供決定過程。在目前中央與地方的分權(quán)格局下,此類公共物品的提供是中央、各個(gè)部委和地方政府之間形成的"雙重委托代理關(guān)系"下的行政審批決策方式的結(jié)果。如果部委經(jīng)過努力能夠獲得地方政府實(shí)際需求信息,那么在部委盡職盡責(zé)的情況下,公共物品提供能夠非常有效的提供到高實(shí)際需要的地方政府;然而如果在審批過程中部委和地方政府之間發(fā)生合謀,則低實(shí)際需求的地方政府也會(huì)提供此類公共物品,使得從國(guó)家整體利益角度看此類公共物品就存在過渡供給或者無效提供的情況發(fā)生。

【作者單位】：
【分類號(hào)】：F123
【正文快照】：

一、引言中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的一大支撐就是交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的跨越式發(fā)展。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的報(bào)告稱“建國(guó)以來，1 954年一2008年，交通運(yùn)輸業(yè)累計(jì)完成投資89988億元，年均增長(zhǎng)13.4%。鐵路營(yíng)業(yè)里程由1949年的2，18萬公里增至2008年的近7.97萬公里，新增里程中近一半是采用先進(jìn)

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