本文選題：建設(shè)費(fèi)　切入點(diǎn)：水運(yùn)經(jīng)濟(jì)　出處：《中國(guó)財(cái)政》2017年07期

【摘要】：正港口建設(shè)費(fèi)是由國(guó)家征收的專(zhuān)項(xiàng)用于水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施及保障系統(tǒng)建設(shè)的一種政府性基金。港口建設(shè)費(fèi)的征收為我國(guó)沿海和內(nèi)河的碼頭、航道、錨地、安全與通信系統(tǒng)等基礎(chǔ)建設(shè)提供了有力的資金支持,對(duì)改善我國(guó)船舶通航環(huán)境,促進(jìn)水運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了積極的推動(dòng)作用。但是,港口建設(shè)費(fèi)在一定程度上也增加了貨物的物流成本,增加了相關(guān)企業(yè)的稅費(fèi)負(fù)擔(dān)。同時(shí),通過(guò)對(duì)港口建設(shè)費(fèi)征收實(shí)踐工作的觀(guān)察發(fā)現(xiàn),貨主、碼頭、船舶等相關(guān)企業(yè)因港口建設(shè)費(fèi)付出
[Abstract]:Port construction fee is a kind of government fund collected by the state for the construction of water transportation infrastructure and guarantee system.The collection of port construction fees has provided strong financial support for the infrastructure construction of China's coastal and inland waterways, waterways, anchorages, security and communication systems, and has improved the navigation environment of ships in China.Promote the development of waterborne economy has played a positive role in promoting.However, port construction costs also increase the logistics cost of goods to a certain extent, and increase the tax burden of related enterprises.At the same time, through the observation of the practical work of collecting port construction fee, it is found that the cargo owner, wharf, ship and other related enterprises pay the port construction fee.
【作者單位】： 大連海事局;
【分類(lèi)號(hào)】：F552;F812.43

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本文編號(hào)：1729323