本文關(guān)鍵詞： 資源配置 交通企業(yè) 線性規(guī)劃 對(duì)偶理論 影子價(jià)格 最優(yōu)解　出處：《公路》2017年01期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：目前我國(guó)大多數(shù)城市對(duì)公交企業(yè)虧損都是采用政府和企業(yè)協(xié)商確定政策性虧損補(bǔ)貼的方法,這種方法不僅未能使公交企業(yè)因補(bǔ)貼而擺脫經(jīng)營(yíng)困境,而且使政府財(cái)政補(bǔ)貼負(fù)擔(dān)反而越來(lái)越重。因此制定科學(xué)的城市公共交通財(cái)政補(bǔ)貼測(cè)算方法顯得尤為迫切和重要�；谶@種情況,應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)中的資源配置問(wèn)題,將公交運(yùn)營(yíng)收入財(cái)政補(bǔ)貼和公交車輛改造財(cái)政補(bǔ)貼看作2種資源,并將其分別分配到道路交通和軌道交通中,然后根據(jù)線性規(guī)劃的對(duì)偶理論構(gòu)建城市公共交通財(cái)政補(bǔ)貼測(cè)算模型,并由線性規(guī)劃的對(duì)偶理論揭示政府對(duì)道路交通和軌道交通的補(bǔ)貼單價(jià)為資源配置優(yōu)化問(wèn)題中線性規(guī)劃模型的影子價(jià)格,也即對(duì)偶問(wèn)題的最優(yōu)解。最后以某市為例,驗(yàn)證模型的可行性。
[Abstract]:At present, most cities in our country are using the method of government and enterprise consultation to determine the policy loss subsidy, which not only can not make the public transport enterprise get rid of the operating predicament because of the subsidy. Therefore, it is urgent and important to establish a scientific calculation method of urban public transport financial subsidy. Based on this situation, the problem of resource allocation in applied economics is very important. The financial subsidy of public transport revenue and the financial subsidy of public transport vehicle transformation are regarded as two kinds of resources, and they are allocated to road traffic and rail transit respectively. Then, according to the dual theory of linear programming, the model of urban public transport financial subsidy is established. Based on the duality theory of linear programming, it is revealed that the subsidy unit price of government to road traffic and rail transit is the shadow price of linear programming model in the problem of resource allocation optimization. Finally, taking a city as an example, the feasibility of the model is verified.
【作者單位】： 重慶交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院;重慶交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院;
【分類號(hào)】：F812.45;F572.88
【正文快照】： 隨著我國(guó)城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大,汽車保有量呈幾何倍數(shù)增長(zhǎng),道路資源日趨緊張,交通擁堵成為制約社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素之一,建設(shè)成熟便捷的城市公共交通體系成為公認(rèn)的解決這一問(wèn)題的有效手段。但由于城市公共交通在很大程度上承擔(dān)政府公共投資品的供給任務(wù),具有經(jīng)營(yíng)性和公益性

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