發(fā)布時(shí)間：2017-08-22 04:28

  本文關(guān)鍵詞：呼石化成品油鐵路發(fā)運(yùn)物流管理案例研究

  更多相關(guān)文章： 物流管理體系 鐵路運(yùn)輸 成品油鐵路發(fā)運(yùn) 管理流程 信息化

【摘要】：本論文主要闡述了呼石化成品油鐵路發(fā)運(yùn)的情況,從組織架構(gòu)、鐵路運(yùn)營指揮模式、站場(chǎng)線路情況、人員素質(zhì)等多方面、多角度闡述呼石化迫切需要改進(jìn)的問題。運(yùn)用數(shù)據(jù)采集和分析的研究方法,利用大量的數(shù)據(jù),從車源、貨源、運(yùn)力、鐵路運(yùn)輸計(jì)劃的限制和影響、棧橋的裝車能力、生產(chǎn)裝置的大檢修影響、成品油的生產(chǎn)能力等多方面,以圖表的形式,直觀的分析出呼石化成品油鐵路發(fā)運(yùn)物流管理的“短板”和弱項(xiàng)。利用物流成本的相關(guān)理論,有針對(duì)性的對(duì)呼石化成品油發(fā)運(yùn)成本進(jìn)行估算；并全面引入物流創(chuàng)新的概念,運(yùn)用新的科學(xué)技術(shù)手段,對(duì)物流管理和物流運(yùn)營進(jìn)行改造和革新,從而全面提高物流效率,取得最大化的企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的創(chuàng)新活動(dòng)實(shí)踐。規(guī)劃呼石化成品油鐵路發(fā)運(yùn)物流創(chuàng)新的內(nèi)容,即物流制度創(chuàng)新、物流管理創(chuàng)新。重點(diǎn)在物流管理創(chuàng)新方面,設(shè)計(jì)新的管理模式和引進(jìn)現(xiàn)代化的信息技術(shù)手段來實(shí)施完成呼石化的物流創(chuàng)新。提出了解決目前呼石化存在問題的方案,即以現(xiàn)代信息化技術(shù)為手段,先解決組織結(jié)構(gòu)不合理和鐵路運(yùn)輸調(diào)度指揮不暢的問題,給出信息平臺(tái)的指導(dǎo)思想和系統(tǒng)功能框架,確認(rèn)信息平臺(tái)的技術(shù)路線和開發(fā)模式,制定了信息化的藍(lán)圖及拓?fù)鋱D。結(jié)合中石油總部的相關(guān)制度,量體裁衣的制定呼石化產(chǎn)品油發(fā)運(yùn)信息系統(tǒng)和管控的運(yùn)維制度。本文在探討呼石化公司成品油鐵路發(fā)運(yùn)運(yùn)輸管理體系的同時(shí),為其他公司的鐵路物流運(yùn)輸管理體系提出了一種改進(jìn)思路,可以用于其他公司的鐵路物流運(yùn)輸管理,也可以為其他企業(yè)的鐵路物流運(yùn)輸管理提供參考和借鑒。
【關(guān)鍵詞】：物流管理體系 鐵路運(yùn)輸 成品油鐵路發(fā)運(yùn) 管理流程 信息化
【學(xué)位授予單位】：大連理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：F426.72;F532
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 1. 緒論9-11
• 1.1 研究背景9
• 1.2 研究方法與內(nèi)容9-11
• 1.2.1 研究方法9-10
• 1.2.2 論文內(nèi)容10-11
• 2. 案例現(xiàn)狀11-20
• 2.1 呼石化公司成品油鐵路發(fā)運(yùn)現(xiàn)狀11-16
• 2.1.1 運(yùn)輸能力現(xiàn)狀11-12
• 2.1.2 H鐵路發(fā)運(yùn)物流管理體系組織結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀12-13
• 2.1.3 成品油鐵路發(fā)運(yùn)運(yùn)營管理管理方式和管理手段現(xiàn)狀13-14
• 2.1.4 成品油鐵路發(fā)運(yùn)運(yùn)營管理成本控制現(xiàn)狀14-15
• 2.1.5 H鐵路發(fā)運(yùn)呈現(xiàn)遞增趨勢(shì)15-16
• 2.2 成品油鐵路發(fā)運(yùn)物流管理現(xiàn)狀存在問題16-20
• 2.2.1 成品油鐵路發(fā)運(yùn)物流管理體系待完善16-17
• 2.2.2 H鐵路發(fā)運(yùn)運(yùn)營管理管理方式及手段待改進(jìn)17-18
• 2.2.3 成品油鐵路發(fā)運(yùn)運(yùn)營管理成本管理現(xiàn)狀待改善18-20
• 3. 案例分析20-31
• 3.1 相關(guān)理論簡介20-27
• 3.1.1 物流管理信息化20-21
• 3.1.2 第三利潤源學(xué)說21-23
• 3.1.3 成本中心學(xué)說23-24
• 3.1.4 物流成本控制原理24-27
• 3.2 呼石化成品油鐵路發(fā)運(yùn)問題的解決方案分析27-31
• 3.2.1 成品油物流鐵路發(fā)運(yùn)管理體系的解決方案分析27-28
• 3.2.2 成品油鐵路發(fā)運(yùn)運(yùn)營管理管理方式和管理手段的解決方案分析28-29
• 3.2.3 成品油鐵路發(fā)運(yùn)運(yùn)營管理成本問題的解決方案分析29-31
• 4. 解決方案31-47
• 4.1 優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)31-33
• 4.1.1 以各部門合作的方式進(jìn)行決策31
• 4.1.2 建立物流管理監(jiān)督管理崗位31-32
• 4.1.3 建立良好的物流成本核算機(jī)制32-33
• 4.2 建立物流管理信息化系統(tǒng)33-42
• 4.2.1 信息化方案描述33-34
• 4.2.2 信息化系統(tǒng)總體流程34-36
• 4.2.3 物流信息化模塊36-42
• 4.3 建立完善物流信息化輔助決策體系42-44
• 4.4 建立完善物流管理體系44-47
• 結(jié)論47-48
• 參考文獻(xiàn)48-49
• 致謝49-50

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本文編號(hào)：717050