打車軟件運營模式的經(jīng)濟學(xué)分析
發(fā)布時間:2017-06-29 14:13
本文關(guān)鍵詞:打車軟件運營模式的經(jīng)濟學(xué)分析,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
【摘要】:正打車軟件的運營模式及發(fā)展情況打車軟件在我國出現(xiàn)于2011年,剛開始只是提供預(yù)約叫車的服務(wù)。2014年初,隨著"嘀嘀打車"和"快的打車"兩家軟件公司對每單業(yè)務(wù)提供補貼,我國的打車軟件市場就開始出現(xiàn)大規(guī)模競爭。2014年1月10日,"嘀嘀打車"接入微信,對司機和消費者發(fā)起每單10元的補貼活動。隨后,"快的打車"宣布對乘客每單補貼10元,司機補貼15元。2月
【作者單位】: 蘭州商學(xué)院金融學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】: 出租車公司;規(guī)模競爭;出租車市場;雙寡頭壟斷;個體經(jīng)營;出租車運營;資金門檻;起步價;騰訊;拍賣標的;
【分類號】:F426.671;F572
【正文快照】: 打車軟件的運營模式及發(fā)展情況打車軟件在我國出現(xiàn)于2011年,剛開始只是提供預(yù)約叫車的服務(wù)。2014年初,隨著“嘀嘀打車”和“快的打車”兩家軟件公司對每單業(yè)務(wù)提供補貼,我國的打車軟件市場就開始出現(xiàn)大規(guī)模競爭。2014年1月10日,“嘀嘀打車”接入微信,對司機和消費者發(fā)起每單10
【參考文獻】
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1 毛予菲;;打車軟件走進補貼怪圈[J];環(huán)球人物;2014年06期
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本文編號:498174
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