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打車軟件運(yùn)營(yíng)模式的經(jīng)濟(jì)學(xué)分析

發(fā)布時(shí)間:2017-06-29 14:13

  本文關(guān)鍵詞:打車軟件運(yùn)營(yíng)模式的經(jīng)濟(jì)學(xué)分析,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:正打車軟件的運(yùn)營(yíng)模式及發(fā)展情況打車軟件在我國(guó)出現(xiàn)于2011年,剛開(kāi)始只是提供預(yù)約叫車的服務(wù)。2014年初,隨著"嘀嘀打車"和"快的打車"兩家軟件公司對(duì)每單業(yè)務(wù)提供補(bǔ)貼,我國(guó)的打車軟件市場(chǎng)就開(kāi)始出現(xiàn)大規(guī)模競(jìng)爭(zhēng)。2014年1月10日,"嘀嘀打車"接入微信,對(duì)司機(jī)和消費(fèi)者發(fā)起每單10元的補(bǔ)貼活動(dòng)。隨后,"快的打車"宣布對(duì)乘客每單補(bǔ)貼10元,司機(jī)補(bǔ)貼15元。2月
【作者單位】: 蘭州商學(xué)院金融學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】出租車公司;規(guī)模競(jìng)爭(zhēng);出租車市場(chǎng);雙寡頭壟斷;個(gè)體經(jīng)營(yíng);出租車運(yùn)營(yíng);資金門檻;起步價(jià);騰訊;拍賣標(biāo)的;
【分類號(hào)】:F426.671;F572
【正文快照】: 打車軟件的運(yùn)營(yíng)模式及發(fā)展情況打車軟件在我國(guó)出現(xiàn)于2011年,剛開(kāi)始只是提供預(yù)約叫車的服務(wù)。2014年初,隨著“嘀嘀打車”和“快的打車”兩家軟件公司對(duì)每單業(yè)務(wù)提供補(bǔ)貼,我國(guó)的打車軟件市場(chǎng)就開(kāi)始出現(xiàn)大規(guī)模競(jìng)爭(zhēng)。2014年1月10日,“嘀嘀打車”接入微信,對(duì)司機(jī)和消費(fèi)者發(fā)起每單10

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 毛予菲;;打車軟件走進(jìn)補(bǔ)貼怪圈[J];環(huán)球人物;2014年06期


  本文關(guān)鍵詞:打車軟件運(yùn)營(yíng)模式的經(jīng)濟(jì)學(xué)分析,,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。



本文編號(hào):498174

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