本文關(guān)鍵詞：電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)營(yíng)的效益分析和充電價(jià)格制定，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：作為協(xié)調(diào)充電站運(yùn)營(yíng)商和電動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)者兩大群體利益的紐帶,充電價(jià)格的合理制定,對(duì)提高消費(fèi)者選擇使用電動(dòng)汽車(chē)的積極性,以及激勵(lì)運(yùn)營(yíng)商投資運(yùn)行充電站都具有實(shí)際意義。本文針對(duì)目前充電價(jià)格制定方法,尤其是模型較為缺乏的情況,試圖借助基本電力價(jià)格理論的思想,以充電價(jià)格成本分析為主線,對(duì)充電價(jià)格制定方法以及運(yùn)營(yíng)商和消費(fèi)者的經(jīng)濟(jì)效益展開(kāi)相關(guān)研究,旨在探討完善充電價(jià)格制定方法。針對(duì)現(xiàn)有充電價(jià)格制定模型沒(méi)有充分考慮運(yùn)營(yíng)商與消費(fèi)者利益的問(wèn)題,本文在前人研究的基礎(chǔ)上提出一種運(yùn)用成本效益分析的電動(dòng)汽車(chē)充電價(jià)格制定方法。該方法基于基本電力價(jià)格理論,結(jié)合充電價(jià)格本質(zhì)特點(diǎn),以成本分析為基礎(chǔ),詳細(xì)分析影響運(yùn)營(yíng)商和消費(fèi)者雙方經(jīng)濟(jì)效益的各種因素,建立效益分析數(shù)學(xué)模型；運(yùn)用絕對(duì)經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo),以運(yùn)營(yíng)商和消費(fèi)者均可實(shí)現(xiàn)相對(duì)盈利為原則來(lái)制定充電價(jià)格,并能夠?qū)﹄p方的效益進(jìn)行定量分析。針對(duì)實(shí)際中影響充電價(jià)格制定的因素有一定的取值范圍,所對(duì)應(yīng)的充電價(jià)格方案不能唯一確定的情況,本文提出基于層次化數(shù)據(jù)包絡(luò)分析的充電價(jià)格綜合決策方法,通過(guò)對(duì)各方案的綜合評(píng)估得到能適應(yīng)影響因素大范圍變化的最優(yōu)方案。該方法在分析充電價(jià)格制定應(yīng)滿足的要求的基礎(chǔ)上,定義了充電價(jià)格綜合評(píng)估指標(biāo),并進(jìn)一步確定層次化數(shù)據(jù)包絡(luò)模型的輸入、輸出指標(biāo),給出各指標(biāo)的計(jì)算方法,進(jìn)而形成完整的充電價(jià)格方案評(píng)估的層次結(jié)構(gòu)模型。以行駛里程不同的消費(fèi)者為例,對(duì)適用于每類(lèi)消費(fèi)者的充電價(jià)格初始方案進(jìn)行綜合評(píng)估,以決策出多種充電價(jià)格方案中的綜合最優(yōu)方案。另外,根據(jù)定價(jià)需求側(cè)重的不同,該方法還可以通過(guò)改變層次結(jié)構(gòu)模型中的準(zhǔn)則權(quán)重調(diào)整最優(yōu)價(jià)格方案的排序,得到相應(yīng)的合理充電價(jià)格。針對(duì)目前研究中未考慮充電價(jià)格制定受消費(fèi)者差異影響的問(wèn)題,提出一種對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行分類(lèi),進(jìn)而通過(guò)綜合評(píng)估制定充電價(jià)格的方法。方法首先通過(guò)對(duì)消費(fèi)者效益模型的敏感性分析得出消費(fèi)者分類(lèi)的依據(jù),并對(duì)該依據(jù)的非線性表達(dá)進(jìn)行分段線性化處理,以擬合誤差最小確定消費(fèi)者分類(lèi),并由此形成各類(lèi)消費(fèi)者充電價(jià)格初始方案。將消費(fèi)者分類(lèi)過(guò)程中的關(guān)鍵因素作為指標(biāo)之一,對(duì)初步建立的評(píng)估層次結(jié)構(gòu)模型進(jìn)行完善,采用層次化數(shù)據(jù)包絡(luò)分析方法對(duì)充電價(jià)格方案進(jìn)行綜合評(píng)估。對(duì)比消費(fèi)者未分類(lèi)的情況,該方法可制定出兼顧大部分消費(fèi)者的綜合最優(yōu)充電價(jià)格。
【關(guān)鍵詞】：電動(dòng)汽車(chē) 充電價(jià)格 效益分析 絕對(duì)經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo) 消費(fèi)者分類(lèi) 層次化數(shù)據(jù)包絡(luò)分析方法
【學(xué)位授予單位】：山東大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類(lèi)號(hào)】：F426.61
【目錄】：

• 摘要10-12
• ABSTRACT12-14
• 第一章 緒論14-22
• 1.1 課題研究背景及意義14-15
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀15-19
• 1.2.1 國(guó)內(nèi)外電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展現(xiàn)狀15-16
• 1.2.2 電動(dòng)汽車(chē)的主要運(yùn)營(yíng)方式16-17
• 1.2.3 電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)營(yíng)的經(jīng)濟(jì)效益和充電價(jià)格的研究17-19
• 1.3 論文的主要研究?jī)?nèi)容和章節(jié)安排19-22
• 1.3.1 論文的主要研究?jī)?nèi)容19-20
• 1.3.2 論文的章節(jié)安排20-22
• 第二章 電動(dòng)汽車(chē)成本效益分析與充電價(jià)格制定22-38
• 2.1 概述22
• 2.2 基本的定價(jià)方法22-25
• 2.2.1 電力價(jià)格理論22-23
• 2.2.2 充電價(jià)格的探討23-25
• 2.3 效益分析與模型建立25-27
• 2.3.1 運(yùn)營(yíng)商和消費(fèi)者效益的影響因素分析25
• 2.3.2 充電站運(yùn)營(yíng)的效益及模型25-26
• 2.3.3 消費(fèi)者的相對(duì)效益及模型26-27
• 2.4 充電價(jià)格制定和政府補(bǔ)貼測(cè)算的基本方法27-30
• 2.4.1 基于絕對(duì)經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)的電動(dòng)汽車(chē)充電價(jià)格測(cè)算27-29
• 2.4.2 政府補(bǔ)貼分析方法29-30
• 2.5 實(shí)證分析30-35
• 2.5.1 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)30-31
• 2.5.2 運(yùn)營(yíng)商的充電價(jià)格測(cè)算和效益分析31-32
• 2.5.3 消費(fèi)者的充電價(jià)格測(cè)算和效益分析32-33
• 2.5.4 雙贏的充電價(jià)格33-34
• 2.5.5 政府補(bǔ)貼對(duì)充電價(jià)格的影響34-35
• 2.5.6 電網(wǎng)電價(jià)對(duì)充電價(jià)格的影響35
• 2.6 本章小結(jié)35-38
• 第三章 充電價(jià)格方案的綜合決策38-48
• 3.1 概述38
• 3.2 綜合決策方法簡(jiǎn)介38-40
• 3.3 充電價(jià)格的綜合決策方法40-44
• 3.3.1 層次化數(shù)據(jù)包絡(luò)分析方法的思路40
• 3.3.2 充電價(jià)格評(píng)估的一般原則40-41
• 3.3.3 利用AHP的評(píng)估準(zhǔn)則權(quán)重確定41-42
• 3.3.4 利用DEA的單準(zhǔn)則下充電價(jià)格方案排序42-43
• 3.3.5 充電價(jià)格初始方案的綜合評(píng)估43-44
• 3.4 算例分析44-47
• 3.4.1 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)44
• 3.4.2 準(zhǔn)則權(quán)重變化的影響44-47
• 3.5 本章小結(jié)47-48
• 第四章 考慮消費(fèi)者差異的充電站充電價(jià)格制定48-56
• 4.1 概述48-49
• 4.2 充電價(jià)格制定的基本方法49-50
• 4.3 消費(fèi)者分類(lèi)50-52
• 4.3.1 消費(fèi)者分類(lèi)依據(jù)50-51
• 4.3.2 消費(fèi)者分類(lèi)的方法51-52
• 4.3.3 充電價(jià)格初始方案的確定52
• 4.4 充電價(jià)格的綜合決策52-53
• 4.5 算例分析53-55
• 4.5.1 消費(fèi)者不分類(lèi)的充電價(jià)格制定53
• 4.5.2 考慮消費(fèi)者分類(lèi)的充電價(jià)格制定53-55
• 4.5.3 兩種情況的對(duì)比分析55
• 4.6 本章小結(jié)55-56
• 第五章 總結(jié)與展望56-58
• 5.1 全文總結(jié)56
• 5.2 未來(lái)展望56-58
• 參考文獻(xiàn)58-64
• 致謝64-66
• 在學(xué)期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文和參加科研情況66-67
• 附件67

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 張大亮;顧客認(rèn)同基礎(chǔ)上的價(jià)格制定方法[J];技術(shù)經(jīng)濟(jì)與管理研究;2000年03期

2 渠愛(ài)華 ,蓋德永;淺議產(chǎn)品材料消耗工藝定額的制定方法[J];機(jī)械工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量;2001年09期

3 何峰;;我國(guó)企業(yè)目標(biāo)制定方法初探[J];鋁加工;1987年02期

4 付海燕;試析獸藥GMP文件系統(tǒng)中標(biāo)準(zhǔn)操作程序的制定方法[J];山東家禽;2004年04期

5 張清華;;煉廠計(jì)劃制定方法的探討[J];廣東化工;2009年12期

6 尚徽;;科技型企業(yè)技術(shù)路線圖的制定方法與評(píng)價(jià)機(jī)制[J];沿海企業(yè)與科技;2010年06期

7 陶友君,韓滄海;上市公司國(guó)有股流通價(jià)格的一種制定方法[J];江西財(cái)稅與會(huì)計(jì);1999年11期

8 黃燕芬;楊宜勇;;西方國(guó)家壟斷行業(yè)管制價(jià)格的制定方法[J];中國(guó)物價(jià);1993年01期

9 高尚全,汪承亮;論社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展計(jì)劃的作用及制定方法[J];經(jīng)濟(jì)問(wèn)題;2004年11期

10 唐大海;;公司解雇條款制定方法探索[J];技術(shù)與市場(chǎng);2011年05期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 李華;;試論城市應(yīng)急調(diào)水水價(jià)制定方法[A];中國(guó)水利學(xué)會(huì)2010學(xué)術(shù)年會(huì)論文集（下冊(cè)）[C];2010年

中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前3條

1 ;外文商標(biāo)的制定方法[N];中國(guó)工商報(bào);2003年

2 程曉勤　張純 廖奇麗;以方法把握未來(lái)[N];科技日?qǐng)?bào);2009年

3 記者 楊桂麗 馬厲君;伊旗：一次性“消化”旗鎮(zhèn)村三級(jí)債務(wù)[N];鄂爾多斯日?qǐng)?bào);2006年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前3條

1 劉思;電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)營(yíng)的效益分析和充電價(jià)格制定[D];山東大學(xué);2015年

2 李斌;完全成本城市水價(jià)制定方法的研究[D];遼寧大學(xué);2011年

3 黎培培;軟件項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間研究[D];山東大學(xué);2014年

  本文關(guān)鍵詞：電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)營(yíng)的效益分析和充電價(jià)格制定，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：485840