本文關(guān)鍵詞：273二手車交易網(wǎng)的商業(yè)模式研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著二手車交易量的快速增長(zhǎng),中國(guó)的二手車交易市場(chǎng)也逐漸繁榮起來(lái)。由于中國(guó)的二手車市場(chǎng)尚處于發(fā)展的初級(jí)階段,交易體制還不成熟,交易形式也很落后,信息不對(duì)稱所導(dǎo)致的車況信息不透明、車價(jià)混亂等問(wèn)題嚴(yán)重困擾著消費(fèi)者和二手車經(jīng)營(yíng)者,侵犯消費(fèi)者權(quán)益的事件屢屢發(fā)生,嚴(yán)重阻礙了中國(guó)二手車市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展。伴隨互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的成熟,國(guó)內(nèi)二手車行業(yè)涌現(xiàn)出多種新興的電商模式。二手車電商利用互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)逐步解決車價(jià)信息不對(duì)稱的問(wèn)題,通過(guò)專業(yè)化的檢測(cè)手段實(shí)現(xiàn)車況的透明化,而且,由于電商的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)屬性,便于開(kāi)展二手車異地交易。“互聯(lián)網(wǎng)+二手車”給二手車市場(chǎng)帶來(lái)更大的想象空間,二手車電商也正成為創(chuàng)業(yè)的熱點(diǎn)。本文從商業(yè)模式的視角,以商業(yè)模式理論為基礎(chǔ),對(duì)二手車電商企業(yè)273二手車交易網(wǎng)的商業(yè)模式進(jìn)行研究,試圖將商業(yè)模式創(chuàng)新理論和二手車行業(yè)特點(diǎn)相結(jié)合,為273構(gòu)造一個(gè)具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的全新商業(yè)模式。首先,基于對(duì)商業(yè)模式理論研究文獻(xiàn)的歸納和分析,從商業(yè)模式的定義、構(gòu)成要素、本質(zhì)、理論模型、商業(yè)模式創(chuàng)新和商業(yè)模式評(píng)價(jià)等幾個(gè)方面來(lái)厘清商業(yè)模式概念內(nèi)涵,認(rèn)為商業(yè)模式是由構(gòu)成要素組成的交易結(jié)構(gòu),用來(lái)描述企業(yè)價(jià)值主張、價(jià)值創(chuàng)造、價(jià)值傳遞和價(jià)值獲取的邏輯,商業(yè)模式創(chuàng)新的本質(zhì)就是對(duì)其價(jià)值創(chuàng)造網(wǎng)絡(luò)體系的重構(gòu)。其次,簡(jiǎn)要概述了中國(guó)二手車市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀,并分析了現(xiàn)有二手車電商的幾種主要商業(yè)模式。然后,采用商業(yè)模式理論中經(jīng)典的“九要素模型”對(duì)273二手車交易網(wǎng)的商業(yè)模式進(jìn)行了分析,認(rèn)為B2B類網(wǎng)絡(luò)競(jìng)拍模式目前已經(jīng)占據(jù)了主導(dǎo)地位,273所采取的C2C交易服務(wù)模式在車源獲取和異地流通等方面均遜色于網(wǎng)絡(luò)競(jìng)拍模式,273在競(jìng)爭(zhēng)中已經(jīng)處于劣勢(shì)地位,必須重構(gòu)其商業(yè)模式。最后,依據(jù)商業(yè)模式創(chuàng)新理論,為重構(gòu)273的商業(yè)模式提供了建議,認(rèn)為273應(yīng)該重構(gòu)現(xiàn)在的以二手車經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)為主的商業(yè)模式,建設(shè)成一個(gè)涵蓋多業(yè)務(wù)體系的“綜合性一站式二手車O2O服務(wù)平臺(tái)”,遠(yuǎn)期目標(biāo)是發(fā)展成一個(gè)開(kāi)放的O2O汽車服務(wù)平臺(tái),整合汽車消費(fèi)全流程服務(wù)提供商,從線上和線下,為消費(fèi)者提供汽車全生命周期的多樣化服務(wù)。
【關(guān)鍵詞】：二手車電商 商業(yè)模式 O2O 商業(yè)模式創(chuàng)新
【學(xué)位授予單位】：南京師范大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：F426.471
【目錄】：

• 摘要3-4
• Abstract4-9
• 第1章 緒論9-27
• 1.1 研究背景和意義9-12
• 1.1.1 研究背景9-11
• 1.1.2 研究意義11-12
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀綜述12-23
• 1.2.1 國(guó)內(nèi)外商業(yè)模式理論研究現(xiàn)狀12-13
• 1.2.2 國(guó)內(nèi)外二手車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀比較13-17
• 1.2.3 中國(guó)二手車電子商務(wù)的主要商業(yè)模式分析17-23
• 1.3 研究目的和內(nèi)容23-24
• 1.3.1 研究目的23-24
• 1.3.2 研究?jī)?nèi)容24
• 1.4 研究的技術(shù)路線與方法24-26
• 1.4.1 研究的技術(shù)路線24-25
• 1.4.2 研究方法25-26
• 1.5 本文可能的創(chuàng)新之處26-27
• 第2章 商業(yè)模式的理論基礎(chǔ)27-47
• 2.1 商業(yè)模式的定義和構(gòu)成要素27-32
• 2.1.1 經(jīng)濟(jì)類視角的商業(yè)模式27-28
• 2.1.2 運(yùn)營(yíng)類視角的商業(yè)模式28-29
• 2.1.3 戰(zhàn)略類視角的商業(yè)模式29-30
• 2.1.4 整合類視角的商業(yè)模式30-32
• 2.2 商業(yè)模式的本質(zhì)32-34
• 2.3 商業(yè)模式的理論模型34-39
• 2.3.1 結(jié)構(gòu)化表達(dá)模型34-37
• 2.3.2 邏輯化表達(dá)模型37-39
• 2.4 商業(yè)模式創(chuàng)新研究39-44
• 2.4.1 商業(yè)模式創(chuàng)新動(dòng)力39
• 2.4.2 商業(yè)模式創(chuàng)新途徑39-44
• 2.4.3 商業(yè)模式創(chuàng)新實(shí)施44
• 2.5 商業(yè)模式評(píng)價(jià)44-47
• 第3章 273二手車交易網(wǎng)的商業(yè)模式分析47-60
• 3.1 公司簡(jiǎn)介47
• 3.2 商業(yè)模式分析47-51
• 3.2.1 客戶細(xì)分48
• 3.2.2 價(jià)值主張48
• 3.2.3 渠道通路48-49
• 3.2.4 客戶關(guān)系49
• 3.2.5 收入來(lái)源49
• 3.2.6 核心資源49-50
• 3.2.7 關(guān)鍵業(yè)務(wù)50
• 3.2.8 重要伙伴50
• 3.2.9 成本結(jié)構(gòu)50-51
• 3.3 273的商業(yè)模式評(píng)價(jià)51-60
• 3.3.1 車易拍商業(yè)模式分析51-53
• 3.3.2 車易拍和273商業(yè)模式對(duì)比53-56
• 3.3.3 273商業(yè)模式的優(yōu)勢(shì)56-58
• 3.3.4 273商業(yè)模式的劣勢(shì)58-60
• 第4章 273商業(yè)模式的創(chuàng)新60-78
• 4.1 273商業(yè)模式創(chuàng)新動(dòng)力60-62
• 4.2 273商業(yè)模式創(chuàng)新思路62-66
• 4.2.1 現(xiàn)有二手車電商模式的評(píng)價(jià)62-63
• 4.2.2 二手車電商的核心競(jìng)爭(zhēng)力63-64
• 4.2.3 273商業(yè)模式創(chuàng)新方向64-66
• 4.3 273商業(yè)模式創(chuàng)新途徑66-72
• 4.4 273的價(jià)值網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建72-73
• 4.5 商業(yè)模式創(chuàng)新可能遇到的阻力和對(duì)策73-78
• 4.5.1 認(rèn)知阻力73
• 4.5.2 組織結(jié)構(gòu)阻力73-74
• 4.5.3 資源配置阻力74
• 4.5.4 外部環(huán)境阻力74-78
• 第5章 結(jié)論與展望78-81
• 5.1 研究結(jié)論78-79
• 5.2 研究局限性與不足79-80
• 5.3 研究展望80-81
• 參考文獻(xiàn)81-85
• 致謝85

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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  本文關(guān)鍵詞：273二手車交易網(wǎng)的商業(yè)模式研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：469204