2011年11月,財政部和國稅總局聯(lián)合印發(fā)《營業(yè)稅改征增值稅試點方案》,從2012年1月1日,“營改增”稅制改革試點率先在上海市交通運輸業(yè)和部分現代服務業(yè)開展以來,到2016年3月23日,國務院決定將試點范圍擴大到建筑業(yè)等行業(yè),“營改增”稅改試點工作全面推行。由于建筑業(yè)涉及面廣、經濟業(yè)務復雜,建筑業(yè)“營改增”改革一直受到行業(yè)內的專家、學者以及相關工作人員的高度關注�！盃I改增”稅制改革的主要目的是完善增值稅抵扣鏈條,消除重復納稅問題,實現結構性減稅的目的,但由于建筑業(yè)的經濟業(yè)務復雜、抵扣難度大等影響,企業(yè)稅負加大風險較大。因此,本文從建筑企業(yè)的角度出發(fā),采用文獻研究、理論分析和案例分析等方法,分析建筑業(yè)“營改增”對建筑企業(yè)在稅負、成本管理等方面的影響,并提出相關針對性對策和建議。本文首先簡要介紹了營業(yè)稅和增值稅的概念及不同點,闡述了稅收負擔理論、稅收公平原則、稅負轉嫁理論等稅收相關基礎理論,概述了建筑業(yè)“營改增”改革進展和“營改增”后建筑企業(yè)現狀變化;其次,分析研究了建筑業(yè)“營改增”對建筑企業(yè)稅負影響,簡要闡述了建筑業(yè)“營改增”后計稅方式和工程計價規(guī)則的變化,分別從建筑業(yè)增加值和企業(yè)調研... 

【文章來源】：福建工程學院福建省

【文章頁數】：57 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖２－２?２００７年－２０１６年建筑業(yè)增加值占ＧＤＰ比重一覽表??在建筑業(yè)總體經濟體量持續(xù)向好的情況下，隨著建筑業(yè)轉型發(fā)展不斷加快、建筑產??

根據公式２－４，計算得到，其增值稅稅負率＝３％＋?（１＋３％）?＝２．９１％，較營業(yè)稅時期??的３％稅負率降低０．９個百分點。??其中全國以及北京、江蘇等地建筑企業(yè)稅負變化情況如圖３－１所示。??稅負變化情況圖??７０％??＆〇％．?．?．?－?—二￣一￣—?？?－?？?■??ＳＯ％?ＭＷＭＭｊ??４０％?－？？？＿￣．．．．．??〇％?＾！?ｎｊｔ?Ｉ?－Ｉ?■?ＨＪＨｔ?ｓ??全國?北京：ｉ蘇??＿稅負升墓占比纖稅負降低占比??備注：根據中國建筑業(yè)協(xié)會調研數據整理??圖３－１統(tǒng)計稅負變化情況圖??１９??

Ｙ＝［６．９１％Ｘ（１＋Ｘ）］－ｔ－Ｘ?（３－１１）??將公式３－１１的Ｙ－Ｘ函數關系用數學曲線表示，可以得到如圖３－２所示的稅負平衡曲??線。??營改增前后稅負平衡曲線??＾?Ｑｉ８ｒ?稅負緘少！＾??；Ｉ?．??：蚤．釋?我負嫌加區(qū)??嘩：??？?ｔ?＼?Ｉ?，?）?＼?１??０?００５?０．１?ＣＵ５?０＿２?０】５?０．３?０３５??名義增值稅稅窣??圖３－２?“營改增”前后稅負平衡曲線??從圖３－２所示的稅負平衡曲線圖可以得到，該曲線圖分成了?３個部分，即圖中稅負??平衡曲線下方的稅負增加區(qū)、平衡曲線上方的稅負減少區(qū)以及位于曲線上的稅負平衡??區(qū)。通過該曲線，可以得到，Ｙ值越大，即工程項目能獲得增值稅專用發(fā)票的成本項總??金額（含稅）所占工程項目總合同價款（含稅）的比例越高，其稅負降低的概率越大；Ｘ值??越大，即全部增值稅進項的名義增值稅適用稅率越高，其稅負降低的概率越大。??工程項目的成本項主要分為人、機、材個部分的費用，由于不同的工程項目的材料??采購方式、分包方式以及固定資產購置等方面的不同，Ｘ值與Ｙ值必然不盡相同。當確??定了?Ｘ值與Ｙ值以后

【參考文獻】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
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[7]建筑施工企業(yè)“營改增”財務影響研究[D]. 張丹丹.首都經濟貿易大學 2014
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