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汽車業(yè)上市公司財(cái)務(wù)競爭力評(píng)價(jià)研究

發(fā)布時(shí)間:2021-08-09 11:36
  近幾年來,我國汽車行業(yè)在技術(shù)和市場方面取得了重大進(jìn)展。隨著工業(yè)水平的提高,我國逐漸成為汽車制造大國。目前,中國汽車業(yè)的發(fā)展面臨著巨大的壓力,一方面,大量外國汽車企業(yè)進(jìn)入中國市場后導(dǎo)致了國際競爭國內(nèi)化,另一方面隨著汽車大量出口,我國汽車企業(yè)在國際市場上也面臨著激烈的市場競爭。在這種形勢下,我國汽車企業(yè)需要提高自身的核心競爭力以在競爭中取得優(yōu)勢,而財(cái)務(wù)競爭力又是其重要的組成部分。因此,對(duì)汽車業(yè)上市公司的財(cái)務(wù)競爭力進(jìn)行研究就顯得十分必要。本文將對(duì)汽車業(yè)上市公司財(cái)務(wù)競爭力進(jìn)行評(píng)價(jià),首先對(duì)企業(yè)競爭力和財(cái)務(wù)競爭力的理論基礎(chǔ)和相互關(guān)系進(jìn)行闡述,分析對(duì)汽車業(yè)上市公司的財(cái)務(wù)競爭力進(jìn)行研究的必要性。其次,結(jié)合汽車行業(yè)實(shí)際情況選取適當(dāng)?shù)呢?cái)務(wù)指標(biāo)建立評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,運(yùn)用因子分析法找出影響汽車業(yè)上市公司財(cái)務(wù)競爭力的主要因子。本文選取汽車制造業(yè)中已上市的24家整車生產(chǎn)企業(yè)作為樣本公司,建立以5個(gè)一級(jí)指標(biāo)共15個(gè)二級(jí)指標(biāo)的指標(biāo)體系,進(jìn)行實(shí)際分析。再次,通過因子分析法得出主因子得分和綜合得分,并結(jié)合最近3年各公司的主因子排名和綜合排名對(duì)汽車業(yè)上市公司的財(cái)務(wù)競爭力進(jìn)行深入研究。最后,根據(jù)以上研究結(jié)論提出相應(yīng)的改善策略,為... 

【文章來源】:長春理工大學(xué)吉林省

【文章頁數(shù)】:47 頁

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

汽車業(yè)上市公司財(cái)務(wù)競爭力評(píng)價(jià)研究


碎石圖

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]淺析企業(yè)財(cái)務(wù)競爭力[J]. 唐鳳凰.  企業(yè)導(dǎo)報(bào). 2012(11)
[2]上市公司財(cái)務(wù)競爭力研究[J]. 牛成喆,劉祥亮.  中國管理信息化. 2010(06)
[3]財(cái)務(wù)競爭力相關(guān)問題探討[J]. 郝成林,鐘世珍.  財(cái)會(huì)月刊. 2009(36)
[4]提升我國中小企業(yè)財(cái)務(wù)競爭力的研究[J]. 胡忠群.  衛(wèi)生職業(yè)教育. 2009(18)
[5]金融危機(jī)下企業(yè)財(cái)務(wù)戰(zhàn)略與財(cái)務(wù)競爭力研究[J]. 郝成林,賴鯤鵬.  科學(xué)決策. 2009(04)
[6]企業(yè)財(cái)務(wù)能力分析體系探討[J]. 施金影.  會(huì)計(jì)之友(下旬刊). 2009(02)
[7]我國農(nóng)業(yè)上市公司財(cái)務(wù)競爭力綜合評(píng)價(jià)實(shí)證研究[J]. 楊位留.  科技與管理. 2008(05)
[8]三維財(cái)務(wù)競爭力形成機(jī)理研究[J]. 張友棠,馮自欽.  財(cái)會(huì)通訊(綜合版). 2008(08)
[9]企業(yè)財(cái)務(wù)核心競爭力探析[J]. 陳愛早.  財(cái)會(huì)通訊(理財(cái)版). 2008(03)
[10]財(cái)務(wù)競爭力探討[J]. 程燕.  四川教育學(xué)院學(xué)報(bào). 2008(01)

博士論文
[1]三維財(cái)務(wù)競爭力指數(shù)評(píng)價(jià)研究[D]. 楊軼.武漢理工大學(xué) 2009



本文編號(hào):3331995

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