發(fā)布時(shí)間：2021-01-02 05:31

　　本文探討"一帶一路"國家交通基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量對(duì)我國機(jī)械制造業(yè)出口的影響。利用UNCTAD數(shù)據(jù)庫2011～2017年我國機(jī)械制造業(yè)出口的面板數(shù)據(jù),構(gòu)建引入交通基礎(chǔ)設(shè)施變量的擴(kuò)展引力模型,探究沿線國家交通基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量改善能否促進(jìn)我國機(jī)械制造業(yè)出口,經(jīng)Hausman檢驗(yàn)采用隨機(jī)效應(yīng)模型。實(shí)證結(jié)果表明:（1）總體而言,"一帶一路"國家交通基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量改善能夠促進(jìn)我國機(jī)械制造業(yè)對(duì)其出口;（2）沿線國家海港和鐵路基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量改善對(duì)我國機(jī)械制造業(yè)出口起顯著推動(dòng)作用,航空和公路基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量改善會(huì)抑制我國機(jī)械制造業(yè)對(duì)其出口,但抑制作用不顯著;（3）西亞和中東歐地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量改善對(duì)我國機(jī)械制造業(yè)出口影響并不顯著。南亞和獨(dú)聯(lián)體地區(qū)海港和鐵路交通基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量改善能顯著提升我國機(jī)械制造業(yè)出口,航空和公路基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量改善則產(chǎn)生負(fù)向影響。 

【文章來源】：工業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì). 2020年02期 北大核心CSSCI

【文章頁數(shù)】：10 頁

【文章目錄】：
引 言
1 文獻(xiàn)綜述
2 研究設(shè)計(jì)
    2.1 模型構(gòu)建
    2.2 分樣本回歸
    2.3 變量及數(shù)據(jù)來源
3 實(shí)證結(jié)果分析
    3.1 基準(zhǔn)回歸
    3.2 分樣本回歸結(jié)果
    3.3 穩(wěn)健性檢驗(yàn)
4 結(jié)論和政策啟示


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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