中國現(xiàn)代煤化工行業(yè)規(guī)模擴(kuò)張迅速,但其可持續(xù)發(fā)展也面臨高資源消耗、環(huán)境污染嚴(yán)重等挑戰(zhàn)。本研究建立了基于環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和技術(shù)這4個(gè)方面的中國現(xiàn)代煤化工行業(yè)可持續(xù)發(fā)展綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。采用熵權(quán)法和層次分析法相結(jié)合的權(quán)重模型,量化了煤直接液化、煤間接液化、甲醇制汽油、中低溫煤焦油加氫、煤制甲醇燃料、煤制天然氣、煤制烯烴、煤制芳烴和煤制乙二醇這9種現(xiàn)代煤化工技術(shù)路線在4個(gè)方面的可持續(xù)性表現(xiàn)以及綜合可持續(xù)發(fā)展指數(shù),為行業(yè)的科學(xué)發(fā)展提供決策支持。研究結(jié)果表明,每種技術(shù)路線在環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和技術(shù)這4個(gè)方面的可持續(xù)性表現(xiàn)差異較為明顯。煤間接液化的綜合可持續(xù)性表現(xiàn)最優(yōu),其次為中低溫煤焦油加氫、煤直接液化和煤制天然氣;而甲醇制汽油和煤制芳烴的綜合可持續(xù)性表現(xiàn)較差。除了煤炭資源豐富的地區(qū)之外,在水資源較豐富、環(huán)境容量較大的地區(qū)布局示范項(xiàng)目理論上也支持現(xiàn)代煤化工行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。最后,基于結(jié)論提出建議,為現(xiàn)代煤化工行業(yè)制定可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略、科學(xué)布局與合理規(guī)劃提供重要參考。 

【文章來源】：化工進(jìn)展. 2020年04期 北大核心

【文章頁數(shù)】：10 頁

【部分圖文】：

9種技術(shù)路線的綜合可持續(xù)性評(píng)價(jià)結(jié)果

對(duì)比分析3種方法得到的權(quán)重結(jié)果可知，EWM得到的社會(huì)指標(biāo)權(quán)重較高。這是因?yàn)镃18指標(biāo)的變異程度相對(duì)其他指標(biāo)非常突出，整體拉升了社會(huì)指標(biāo)的權(quán)重，從實(shí)際情況來看其權(quán)重有可能被高估。AHP和EWM-AHP的差異在于技術(shù)指標(biāo)的權(quán)重，AHP得到的技術(shù)指標(biāo)權(quán)重僅為0.20，小于環(huán)境指標(biāo)權(quán)重。這可能是由于參與調(diào)查的專家根據(jù)所處發(fā)展階段的整體要求而低估技術(shù)指標(biāo)的潛在重要性。然而，技術(shù)進(jìn)步也會(huì)提升工藝過程的節(jié)能減排效果，進(jìn)而促進(jìn)環(huán)境和經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)性。這些都說明了EWM-AHP方法在兼顧客觀因素與主觀因素的獨(dú)特優(yōu)勢。3 結(jié)果與討論

每種技術(shù)路線在環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和技術(shù)方面的可持續(xù)性表現(xiàn)不一，皆存在相對(duì)的優(yōu)勢和劣勢。如圖5所示，可以看到，中低溫煤焦油加氫和煤制甲醇燃料在環(huán)境可持續(xù)性方面表現(xiàn)優(yōu)異，煤制烯烴在經(jīng)濟(jì)可持續(xù)性方面表現(xiàn)最佳，煤制天然氣在區(qū)域的社會(huì)可持續(xù)性表現(xiàn)突出，煤直接液化、煤間接液化在技術(shù)可持續(xù)性表現(xiàn)較好。而甲醇制汽油在技術(shù)可持續(xù)性方面、煤制芳烴在環(huán)境可持續(xù)性方面以及煤制乙二醇在經(jīng)濟(jì)和技術(shù)可持續(xù)性方面表現(xiàn)較差，揭示出這些技術(shù)路線可持續(xù)性的短板，也為改善其綜合可持續(xù)性指明了方向。例如，煤制芳烴的資源消耗與污染物排放在9種技術(shù)路線中均處于最高水平，因此應(yīng)在節(jié)能減排方面投入更多的努力。從分類指標(biāo)來看，在環(huán)境方面，中低溫煤焦油加氫的煤耗、水耗和CO2排放分別僅為2.24噸/噸、1.44噸/噸和1.33噸/噸，氣體污染物排放水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于其他技術(shù)路線，其環(huán)境可持續(xù)性評(píng)價(jià)值最高，表明該技術(shù)路線對(duì)環(huán)境相對(duì)友好。其次為煤制甲醇燃料、煤直接液化、煤間接液化和煤制天然氣，可持續(xù)性評(píng)價(jià)值都在0.7以上。而甲醇制汽油以及煤制化學(xué)品技術(shù)路線由于工藝鏈較長且復(fù)雜，新鮮水、原料煤和燃料煤用量都較大，同時(shí)產(chǎn)生了較高水平的氣體污染物排放，因此其可持續(xù)性評(píng)價(jià)值較低。


本文編號(hào)：2944090