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我國(guó)制造業(yè)盈利能力提升路徑與政策優(yōu)化——基于29個(gè)行業(yè)微觀數(shù)據(jù)的觀察

發(fā)布時(shí)間:2020-12-07 12:26
  近期我國(guó)制造業(yè)企業(yè)盈利能力明顯下降,行業(yè)虧損面和虧損總額均呈擴(kuò)大態(tài)勢(shì)。上下游行業(yè)間的利潤(rùn)擠壓效應(yīng)和傳導(dǎo)效應(yīng)已凸顯,全供應(yīng)鏈利潤(rùn)率下降的風(fēng)險(xiǎn)擴(kuò)大。本文利用29個(gè)制造業(yè)大類行業(yè)規(guī)模以上的企業(yè)微觀數(shù)據(jù),對(duì)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)、人工成本及財(cái)稅等政策成本對(duì)制造業(yè)利潤(rùn)水平的影響進(jìn)行了定量評(píng)估。結(jié)果表明:財(cái)務(wù)費(fèi)用和增值稅、土地類稅是對(duì)制造業(yè)利潤(rùn)水平影響最顯著的外部成本因素,人工成本因素對(duì)制造業(yè)利潤(rùn)水平具有一定負(fù)面影響,但相對(duì)低于財(cái)務(wù)費(fèi)用等外部成本因素。我國(guó)應(yīng)在加強(qiáng)對(duì)制造業(yè)企業(yè)非主營(yíng)業(yè)務(wù)投資監(jiān)管的前提下,精準(zhǔn)對(duì)接企業(yè)的融資需求,細(xì)化相關(guān)融資政策;針對(duì)中小企業(yè)和高技術(shù)行業(yè)的具體情況,擴(kuò)大增值稅抵減的范圍和比例;加快構(gòu)建以供應(yīng)鏈為核心的新一代產(chǎn)業(yè)政策體系,積極防范全球價(jià)值鏈分工區(qū)域化和"超級(jí)公司"對(duì)技術(shù)與市場(chǎng)的壟斷所帶來(lái)的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn),避免整個(gè)行業(yè)陷入"中低技術(shù)陷阱"。 

【文章來(lái)源】:經(jīng)濟(jì)縱橫. 2020年03期 第57-66頁(yè) 北大核心CSSCI

【文章頁(yè)數(shù)】:10 頁(yè)

【部分圖文】:

我國(guó)制造業(yè)盈利能力提升路徑與政策優(yōu)化——基于29個(gè)行業(yè)微觀數(shù)據(jù)的觀察


2012年和2018年分行業(yè)利潤(rùn)率(%)

行業(yè),利潤(rùn)率,時(shí)點(diǎn),制造業(yè)


在本文所比較的29個(gè)制造業(yè)大類行業(yè)中,2018年25個(gè)行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)的利潤(rùn)出現(xiàn)絕對(duì)量的下降。相比2017年,制造業(yè)總體利潤(rùn)規(guī)模下降約14.2%,其中農(nóng)副食品、紡織、木材加工等行業(yè)的降幅最為顯著,均超過(guò)30%。2019年,受中美經(jīng)貿(mào)摩擦、國(guó)內(nèi)有關(guān)產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整等多種因素的影響,制造業(yè)利潤(rùn)規(guī)模仍延續(xù)下降趨勢(shì),相比2018年降幅約為9.0%。(1)在不同行業(yè)部門利潤(rùn)率水平下降的同時(shí),行業(yè)間利潤(rùn)分化趨勢(shì)明顯增強(qiáng)。本文用核密度方法估計(jì)了2012年和2018年分行業(yè)利潤(rùn)的分布狀況。如圖3所示,相對(duì)于2012年,2018年的密度分布曲線明顯向左偏移,雖然峰值沒(méi)有顯著變化,但尾線延長(zhǎng),表明制造業(yè)行業(yè)間的利潤(rùn)差距擴(kuò)大,低于均值的行業(yè)更多,即利潤(rùn)極化效應(yīng)更加突出。2018年,汽車,計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備,以及化學(xué)原料和化學(xué)制品等利潤(rùn)規(guī)模排名前三位的行業(yè),其利潤(rùn)總和占制造業(yè)總規(guī)模的比重為28.3%,比2012年提高近4個(gè)百分點(diǎn)。

分布曲線,行業(yè),制造業(yè),分布曲線


在不同行業(yè)部門利潤(rùn)率水平下降的同時(shí),行業(yè)間利潤(rùn)分化趨勢(shì)明顯增強(qiáng)。本文用核密度方法估計(jì)了2012年和2018年分行業(yè)利潤(rùn)的分布狀況。如圖3所示,相對(duì)于2012年,2018年的密度分布曲線明顯向左偏移,雖然峰值沒(méi)有顯著變化,但尾線延長(zhǎng),表明制造業(yè)行業(yè)間的利潤(rùn)差距擴(kuò)大,低于均值的行業(yè)更多,即利潤(rùn)極化效應(yīng)更加突出。2018年,汽車,計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備,以及化學(xué)原料和化學(xué)制品等利潤(rùn)規(guī)模排名前三位的行業(yè),其利潤(rùn)總和占制造業(yè)總規(guī)模的比重為28.3%,比2012年提高近4個(gè)百分點(diǎn)。(四)制造業(yè)行業(yè)虧損面擴(kuò)大,部分高技術(shù)行業(yè)虧損額快速增長(zhǎng)

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]貨幣政策寬松化、房地產(chǎn)投資與制造業(yè)企業(yè)業(yè)績(jī)[J]. 陳建英,杜勇.  中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)學(xué)報(bào). 2018(06)
[2]哪些科技類上市公司在做房地產(chǎn)?[J]. 賈國(guó)強(qiáng).  中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊. 2018(43)
[3]制造業(yè)增值稅留抵稅額的分布、影響及政策建議——基于A省制造業(yè)企業(yè)調(diào)查數(shù)據(jù)的分析[J]. 盧雄標(biāo),童錦治,蘇國(guó)燦.  稅務(wù)研究. 2018(11)



本文編號(hào):2903249

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