發(fā)布時間：2020-07-05 17:06

【摘要】：煤炭資源是我國非常重要的戰(zhàn)略資源,是推動經(jīng)濟和社會發(fā)展必不可少的能源,并在我國一次能源結(jié)構(gòu)中占據(jù)無可取代的地位,而電力行業(yè)是我國煤炭消耗第一大戶,因此研究電煤物流網(wǎng)絡(luò)對我國能源經(jīng)濟具有重要意義。電煤物流網(wǎng)絡(luò)是一個復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),具有物流節(jié)點多、物流線路長、物流環(huán)節(jié)多等特點,通過對電煤物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點選址、物流運輸線路的合理規(guī)劃是電煤物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的關(guān)鍵。傳統(tǒng)的電煤物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化往往基于成本優(yōu)化的角度出發(fā),而當(dāng)今社會節(jié)能減排,發(fā)展低碳物流是國家倡導(dǎo)的趨勢,電煤行業(yè)的發(fā)展也應(yīng)該順應(yīng)這個趨勢,使電煤物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化兼顧經(jīng)濟效益與環(huán)境效益。因此,對碳排放約束下電煤供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化模型的研究具有重要意義�；谏鲜鲅芯勘尘�,為了科學(xué)合理的優(yōu)化電煤物流網(wǎng)絡(luò),提升電煤物流網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)濟效益及環(huán)境效益,本文對電煤物流網(wǎng)絡(luò)特點、電煤物流網(wǎng)絡(luò)成本優(yōu)化模型、碳排放優(yōu)化模型、結(jié)合成本及碳排放優(yōu)化的雙目標(biāo)優(yōu)化模型進行了深入的研究。首先,對電煤物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化所涉及理論及方法進行了介紹,包括物流網(wǎng)絡(luò)理論、物流基地選址方法、碳排放測度的相關(guān)理論及多目標(biāo)優(yōu)化相關(guān)理論,這些理論的介紹確定了論文的理論基礎(chǔ);其次,對電煤物流網(wǎng)絡(luò)進行了總體分析,一方面介紹了電煤物流網(wǎng)絡(luò)的特點、層級結(jié)構(gòu)及主要問題;另一方面分析了電煤物流網(wǎng)絡(luò)的成本及碳排放構(gòu)成,這兩部分內(nèi)容的介紹確定了模型的構(gòu)建框架與優(yōu)化方向;最后,構(gòu)建了電煤物流網(wǎng)絡(luò)成本優(yōu)化模型、碳排放優(yōu)化模型及碳排放約束下的電煤物流網(wǎng)絡(luò)雙目標(biāo)優(yōu)化模型,并依據(jù)豫北某電煤物流基地的相關(guān)數(shù)據(jù)編制算例進行模型求解和優(yōu)化分析。研究結(jié)果表明:(1)電煤物流基地的選址問題不應(yīng)該只考慮其建設(shè)成本,而應(yīng)該考慮從電煤采購到輸送至火電廠商的整體物流成本,基于總體物流成本的優(yōu)化,可以減少電煤物流網(wǎng)絡(luò)的采購成本及運輸成本,從而提升電煤物流網(wǎng)絡(luò)的總體經(jīng)濟效益水平;(2)物流基地選址方案的不同,電煤物流運輸過程中碳排放量也不相同,基于碳排放約束的電煤物流基地選址方案,可以減少電煤輸送過程的碳排放,從而顯著提升電煤物流網(wǎng)絡(luò)的環(huán)境效益水平;(3)電煤物流基地的選址方案會隨著決策者的偏好而改變,當(dāng)決策者為企業(yè)時會以利益最大化為決策依據(jù),當(dāng)決策者為政府時,會以碳排放優(yōu)化為決策依據(jù);(4)通過碳稅的方式將碳排放轉(zhuǎn)化成環(huán)境治理成本并計入總成本后,電煤物流基地選址方案與成本最小化方案的選址結(jié)果沒有差別,電煤企業(yè)缺乏動力進行碳減排,此時,需要政府科學(xué)引導(dǎo),并給與財政補貼。
【學(xué)位授予單位】：華北電力大學(xué)(北京)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號】：F426.21;F426.61;F252
【圖文】：

前提保證逡逑圖２－１選址目標(biāo)逡逑如圖２－１所示，效益最大化是物流基地選址的一個重要的目標(biāo)，效益最大化不僅僅逡逑指的是經(jīng)濟效益的最大化，也包括社會效益的最大化。經(jīng)濟效益最大化指的是整個物流逡逑系統(tǒng)具有最小的成本，獲得了最高的經(jīng)濟效益，而社會效益則主要表岑為物流基地對社逡逑會發(fā)展的推動，如環(huán)境保護、緩解交通ＡＩ力及增加就業(yè)機會等。經(jīng)濟效益與社會效益可逡逑能會存在“效益悖反”現(xiàn)象，物流基地選址可能無法同時實現(xiàn)經(jīng)濟效益與社會效益，這逡逑二者之間可能會存在沖突，因此在物流基地選址的過程中，可以根據(jù)企業(yè)的發(fā)展要求，逡逑選擇其中一種或二者相結(jié)合的方式進行決策。服務(wù)最優(yōu)化是物流行業(yè)利潤的源泉，物流逡逑基地的選址會在一定程度上影響服務(wù)質(zhì)量，因為不同的選址決策中，供應(yīng)商、配送商、逡逑消費者與物流基地之間的距離都不相同

２．２．２物流基地選址的基本程序逡逑物流基地的選址是一項復(fù)雜的工作，為了保證選址的科學(xué)性及合理性，有必要建立逡逑起完整科學(xué)的選址流程，物流基地的選址流程如下圖２－２所示。逡逑ｚ分析物流系統(tǒng)現(xiàn)狀１Ｈ確定約束條件逡逑＾邐Ｌ邐Ｊ逡逑ｆ邐邋Ｔ逡逑企業(yè)規(guī)模、運輸量、，邐＊邐、逡逑地形、交通、運費、邐Ｈ資料收集整理逡逑人工成本等信息邐邐１邐）逡逑地址篩選邐ｊ逡逑線性規(guī)劃模型一丨邐，邐邐、逡逑——Ｈ邐定量分析逡逑模糊綜合評價邋」逡逑ｖ邐．）逡逑４；邋＿邋—．邋．邋—、Ｎ邋｜逡逑選址的約束條件邐？選址結(jié)果分析逡逑、邐１邋Ｉ邋邐＇邋Ｉ逡逑地形、地價、白然環(huán)邐＋逡逑境、交通環(huán)境、政治：邐結(jié)果復(fù)查逡逑環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境等約邐？邐」逡逑、束因素邐ｊ邐Ｙ邋”逡逑選址結(jié)果確定逡逑、邐／逡逑圖２－２物流選址的基本程序逡逑（定性因素一｜邐、廠？：線性規(guī)劃模型＇）逡逑＿？定量」邐＃得出＾逡逑ｌ定量因素ｐ邋ｕ邐模糊綜合評價ｐ逡逑圖２－３定Ｍ分析過程逡逑物流基地的選址流程包括了資料收集整理、地址篩選、定性定量分析等流程。首先，逡逑需要確定物流基地選址的相關(guān)約束條件，約束條件主要包括地理情況、交通狀況、配套逡逑設(shè)施狀況等。其次，需要進行相關(guān)的資料的收集和整理工作，該階段工作的主要方法為逡逑問卷調(diào)查及現(xiàn)場調(diào)研等，搜集的信息包括，上下游企業(yè)的規(guī)模及數(shù)量、客戶的偏好及消逡逑費水平、備選基地的交通便利性與地形情況、供應(yīng)商的物流量、各種運輸費率及人工成逡逑本、區(qū)域的交通條件及基礎(chǔ)設(shè)施條件等。接下來，需要對備選物流基地地址進行篩選，逡逑根據(jù)前一階段收集的資料

【參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前9條

1 施洪濤;;碳排放限額約束下的供應(yīng)鏈優(yōu)化模型研究[J];物流工程與管理;2013年12期

2 曹翠珍;趙國浩;;低碳經(jīng)濟視角下的綠色供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化[J];世界科技研究與發(fā)展;2012年06期

3 趙魯華;曹慶貴;亓玉禮;;煤炭物流網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀分析與優(yōu)化研究[J];鐵道貨運;2012年04期

4 楊雨薇;林淑芬;;碳稅和碳交易條件下的物流配送中心選址模型[J];物流工程與管理;2011年04期

5 耿涌;董會娟;郗鳳明;劉竹;;應(yīng)對氣候變化的碳足跡研究綜述[J];中國人口.資源與環(huán)境;2010年10期

6 榮海濤;;煤炭物流中心選址決策研究[J];江蘇科技大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版);2009年04期

7 劉利軍;關(guān)曉吉;;淺談我國煤炭物流的發(fā)展模式[J];山東工商學(xué)院學(xué)報;2009年01期

8 石琴,陳朝陽,覃運梅;多目標(biāo)物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化模型的研究[J];中國管理科學(xué);2005年04期

9 湯希峰,余靜;煤炭黑色物流的綠色化轉(zhuǎn)變[J];礦業(yè)研究與開發(fā);2005年01期

本文編號：2742893