【摘要】：詳細(xì)闡述了復(fù)雜制造業(yè)零部件供應(yīng)物流的應(yīng)用現(xiàn)狀,總結(jié)了國內(nèi)各企業(yè)運(yùn)用循環(huán)取貨運(yùn)作模式的特點(diǎn)及其存在的主要問題。在此基礎(chǔ)上,提出了基于3PL的復(fù)雜制造業(yè)循環(huán)取貨供應(yīng)物流模式,并對企業(yè)循環(huán)取貨及配送中心的運(yùn)作流程進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)。

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前5條

1 伊俊敏;周晶;高曉亮;施挺;;某發(fā)動機(jī)廠零件循環(huán)取貨系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與優(yōu)化(英文)[J];Journal of Southeast University(English Edition);2007年S1期

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【共引文獻(xiàn)】

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相關(guān)會議論文 前1條

1 曾敏剛;蘇水清;李永麒;;基于平準(zhǔn)化的GT公司零部件循環(huán)取貨應(yīng)用研究[A];第十二屆中國管理科學(xué)學(xué)術(shù)年會論文集[C];2010年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前2條

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2 施文;汽車制造商產(chǎn)能擴(kuò)大下3PL-MRCD系統(tǒng)仿真優(yōu)化研究[D];華中科技大學(xué);2013年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 汪安靜;汽車零部件循環(huán)取貨入廠物流及其路徑優(yōu)化研究[D];安徽工程大學(xué);2010年

2 吳明明;汽車供應(yīng)物流循環(huán)取貨車輛路徑問題研究[D];吉林大學(xué);2011年

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【二級參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前2條

1 陳建華;馬士華;;基于集配中心的供應(yīng)鏈物流整合方式[J];當(dāng)代經(jīng)濟(jì)管理;2006年04期

2 王_g,馬士華;供應(yīng)鏈環(huán)境下集配商供應(yīng)模式的探討[J];管理評論;2005年02期

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 許化雨;;淺談汽車配件配送中心物流關(guān)鍵設(shè)施設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)[J];經(jīng)營管理者;2011年04期

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10 陳思云;沈思敏;;汽車零部件配送中心贏利模式研究[J];物流技術(shù);2006年07期

相關(guān)會議論文 前4條

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相關(guān)重要報(bào)紙文章 前10條

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6 YMG記者 李鑫　通訊員 王坤;業(yè)務(wù)覆蓋北方12省2市[N];煙臺日報(bào);2009年

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8 記者郭麗冰;昌黎農(nóng)民盡享“惠農(nóng)套餐”[N];秦皇島日報(bào);2009年

9 包玉陽;上海通用啟用最先進(jìn)配件配送中心[N];中國質(zhì)量報(bào);2007年

10 早報(bào)記者 錢嬋娟;賓利在華銷量五年沖刺4000輛[N];東方早報(bào);2009年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 沈蕓銘;汽車召回事件背景下的零部件供應(yīng)應(yīng)急管理研究[D];上海交通大學(xué);2011年

2 楊焱;汽車后市場服務(wù)連鎖經(jīng)營模式研究[D];天津大學(xué);2006年

3 于秀芳;一汽配套件物流配送中心建設(shè)可行性研究[D];吉林大學(xué);2005年

4 鄢長文;基于Witness的汽車銷售物流配送中心規(guī)劃與仿真[D];大連理工大學(xué);2008年

5 方浩;F公司汽車配件配送中心規(guī)劃及倉儲策略設(shè)計(jì)[D];北京交通大學(xué);2013年

6 呂媛媛;基于3PL的汽車零部件循環(huán)取貨入廠物流優(yōu)化及應(yīng)用研究[D];武漢理工大學(xué);2012年

7 曹中保;汽車備件區(qū)域配送中心選址研究[D];合肥工業(yè)大學(xué);2013年

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本文編號：2577120