【摘要】：建國以來,隨著科技水平的提高和工業(yè)化進(jìn)程的推進(jìn),我國鋼鐵業(yè)取得了飛速發(fā)展。但是鋼鐵業(yè)的“高投入、高消耗、高污染、低產(chǎn)出”粗放型發(fā)展模式帶來了資源枯竭、環(huán)境污染等一系列問題,阻礙了鋼鐵業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。因此以“減量化、再利用、再循環(huán)”為原則的循環(huán)經(jīng)濟(jì)指引鋼鐵業(yè)的發(fā)展顯得尤為重要。 河南省是我國的產(chǎn)鋼大省,粗放型的發(fā)展模式致使全省資源環(huán)境變得較為脆弱,由此引發(fā)的資源短缺、環(huán)境污染、生態(tài)破壞等問題也日益突出。河南省是國家發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的試點(diǎn)省,在鋼鐵行業(yè)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì),可促進(jìn)河南省鋼鐵業(yè)向綠色、高效、環(huán)保方向發(fā)展,最終實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益和社會(huì)效益的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。本文以發(fā)展逆向物流為突破口,增加資源利用,降低能源消耗,減少環(huán)境污染,提高經(jīng)濟(jì)效益,從而實(shí)現(xiàn)河南省鋼鐵業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。 本文首先闡述了循環(huán)經(jīng)濟(jì)和逆向物流的基本理論及二者的關(guān)系,為文章的研究提供了理論基礎(chǔ)。其次,結(jié)合河南省鋼鐵企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,從實(shí)施逆向物流的驅(qū)動(dòng)因素、原則等方面分析了河南省鋼鐵企業(yè)構(gòu)建逆向物流的必要性和可行性。之后,通過建立鋼鐵企業(yè)逆向物流的數(shù)學(xué)模型,分別構(gòu)建了河南省鋼鐵企業(yè)在循環(huán)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下的內(nèi)部逆向物流體系和外部逆向物流體系。通過對(duì)廢舊鋼鐵生成模型的分析得出,只有改進(jìn)現(xiàn)有鋼鐵企業(yè)外部逆向物流體系,才能提高運(yùn)作效率,加大廢舊鋼鐵的回收范圍和力度,提高廢舊鋼鐵的回收率,增加廢舊鋼鐵的生成量,并作為再生資源投入到鋼鐵生產(chǎn)中,從而提高廢舊鋼鐵的綜合利用率；通過對(duì)廢舊鋼鐵消耗模型的分析得出,只有提高廢鋼比才能加大廢鋼作為原材料的充分消耗量,因此需要河南省鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)改變傳統(tǒng)的冶煉方式,采用先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備,建立鋼鐵企業(yè)內(nèi)部逆向物流體系,提高企業(yè)效益。最后,運(yùn)用PEST分析方法,分別從政治環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境和技術(shù)環(huán)境四個(gè)方面分析并構(gòu)建河南省鋼鐵企業(yè)逆向物流體系的宏觀支撐體系。
【學(xué)位授予單位】：鄭州大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號(hào)】：F259.23;F426.31

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本文編號(hào)：2535190