碳纖維復(fù)合材料需求增長(zhǎng)最快的將是汽車工業(yè)
[Abstract]:In general, the body weight consumes about 70% of the fuel, so the first problem to reduce the fuel consumption of the car is to reduce the weight of the car. The carbon Fiber Manufacturing Association of Japan once conducted a test on the life cycle of carbon fiber. Cars strengthened with carbon fiber have not only greatly improved the efficiency of fuel application, but also indirectly reduced carbon dioxide emissions because of the reduction of their own weight. Carbon fiber, as an environmentally friendly material, has attracted worldwide attention. Around "carbon fiber automobile", automobile enterprises around the world have launched a fierce war, and international carbon fiber giants have also expanded their capacity to seize this market with great potential.
【分類號(hào)】:F426.72
【相似文獻(xiàn)】
相關(guān)期刊論文 前10條
1 ;空客完成首架A350架構(gòu)[J];空運(yùn)商務(wù);2009年23期
2 ;化工巨頭相繼介入碳纖維市場(chǎng)[J];江蘇氯堿;2011年04期
3 畢鴻章;;四川省新萬興碳纖維復(fù)合材料有限公司千噸級(jí)碳纖維項(xiàng)目開工建設(shè)[J];高科技纖維與應(yīng)用;2009年04期
4 ;碳纖維塑料幫助波音飛機(jī)節(jié)油20%[J];國(guó)外塑料;2010年07期
5 ;碳纖維電動(dòng)汽車將成主流[J];技術(shù)與市場(chǎng);2010年09期
6 浩宇;;勞動(dòng)者光榮——“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆鲍@得者張曉明同志先進(jìn)事跡[J];中國(guó)建材;2011年06期
7 饒興鶴;;全球碳纖維應(yīng)用需求迅速增長(zhǎng)[J];國(guó)外塑料;2008年12期
8 ;美國(guó)Zyvex公司與美國(guó)東邦特耐克絲公司合作創(chuàng)建碳纖維示范船[J];高科技纖維與應(yīng)用;2009年05期
9 ;中國(guó)石油將發(fā)力碳纖維應(yīng)用[J];塑料工業(yè);2010年03期
10 ;湖南石化計(jì)劃進(jìn)軍碳纖維復(fù)合材料領(lǐng)域[J];精細(xì)石油化工進(jìn)展;2010年12期
相關(guān)會(huì)議論文 前9條
1 王延相;王成國(guó);;山東省碳纖維行業(yè)科技發(fā)展報(bào)告[A];山東省材料發(fā)展報(bào)告(2007-2008)[C];2008年
2 張風(fēng)翻;顧躍定;;碳纖維的供應(yīng)及需求形勢(shì)[A];中國(guó)新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告(2006)——航空航天材料專輯[C];2006年
3 趙渠森;;臺(tái)灣復(fù)合材料之我見[A];第十二屆玻璃鋼/復(fù)合材料學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];1997年
4 李書鄉(xiāng);景朝俊;王寶銘;;碳纖維產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r[A];中國(guó)新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告(2006)——航空航天材料專輯[C];2006年
5 ;碳纖維復(fù)合材料在風(fēng)電領(lǐng)域應(yīng)用項(xiàng)目建議書[A];中國(guó)復(fù)合材料學(xué)會(huì)增強(qiáng)體專業(yè)委員會(huì)學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2009年
6 李毓陵;楊旭東;葛怡;;產(chǎn)業(yè)用紡織品行業(yè)篇[A];2006/2007中國(guó)紡織工業(yè)技術(shù)進(jìn)步研究報(bào)告[C];2006年
7 ;依靠科技進(jìn)步 強(qiáng)化安全管理 創(chuàng)建獨(dú)具特色全新模式的現(xiàn)代化海濱礦區(qū)[A];第六次全國(guó)煤炭工業(yè)科學(xué)技術(shù)大會(huì)文集[C];2005年
8 ;江蘇恒神纖維材料有限公司[A];第七屆全國(guó)建設(shè)工程FRP應(yīng)用學(xué)術(shù)交流會(huì)論文集[C];2011年
9 ;政策支持,新材料產(chǎn)業(yè)可望進(jìn)入黃金增長(zhǎng)期[A];2011·中國(guó)絕熱節(jié)能材料協(xié)會(huì)年會(huì)論文集[C];2011年
相關(guān)重要報(bào)紙文章 前10條
1 記者 劉亮;平?jīng)霭雽?dǎo)體碳纖維復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)園一期項(xiàng)目簽約[N];平?jīng)鋈請(qǐng)?bào);2011年
2 記者 劉亮;平?jīng)鎏祭w維復(fù)合材料一期項(xiàng)目通過初設(shè)評(píng)審[N];平?jīng)鋈請(qǐng)?bào);2011年
3 郎小兵;結(jié)構(gòu)性碳纖維復(fù)合材料國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室在航材院掛牌[N];中國(guó)航空?qǐng)?bào);2010年
4 本報(bào)記者 趙建國(guó);自主研發(fā)碳纖維抽油桿打開一片新天地[N];中國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)報(bào);2009年
5 許珊;獵鷹國(guó)產(chǎn)碳纖維復(fù)合材料垂尾通過靜力試驗(yàn)[N];中國(guó)工業(yè)報(bào);2009年
6 陳亞莉;波音與空客對(duì)結(jié)構(gòu)材料應(yīng)用各持己見[N];中國(guó)航空?qǐng)?bào);2004年
7 李聞芝;碳纖維復(fù)材為邁凱輪跑車提速[N];中國(guó)化工報(bào);2004年
8 本報(bào)記者 于萍;中材集團(tuán) 擬建20萬千瓦風(fēng)電試驗(yàn)場(chǎng)[N];中國(guó)證券報(bào);2010年
9 古文洪;河南打造煤化工高端產(chǎn)業(yè)基地[N];中國(guó)化工報(bào);2009年
10 通訊員 孫建業(yè);西部管道完成新型補(bǔ)強(qiáng)技術(shù)開挖驗(yàn)證[N];中國(guó)石油報(bào);2008年
,本文編號(hào):2518148
本文鏈接:http://sikaile.net/guanlilunwen/shengchanguanlilunwen/2518148.html