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基于多智能體的居民用戶天然氣分時定價仿真

發(fā)布時間:2019-06-13 17:17
【摘要】:采用多智能體建模與仿真方法,構(gòu)建了由政府、用戶和燃?xì)夤?類智能體組成的天然氣分時定價系統(tǒng),建立了基于消費(fèi)心理行為的居民用戶需求響應(yīng)模型,通過智能體的協(xié)作與交互模擬城市天然氣管網(wǎng)由于價格變化所引起的管網(wǎng)負(fù)荷與系統(tǒng)主體的演化過程。根據(jù)天然氣歷史消費(fèi)量數(shù)據(jù),將1天按時間劃分為峰、平、谷3個時段,按照"量大價高"的原則實施峰谷分時定價政策,模擬居民用戶在不同需求響應(yīng)強(qiáng)度下燃?xì)夤芫W(wǎng)利益主體的運(yùn)行狀態(tài)。結(jié)果表明:1居民用戶用氣所占比重直接影響天然氣峰谷分時價格的實施,在峰谷價格浮動比率上調(diào)時,能源消費(fèi)支出逐步增多,對應(yīng)的用戶的滿意度逐步降低,但能夠有效降低峰谷負(fù)荷差,促進(jìn)燃?xì)夤芫W(wǎng)平穩(wěn)運(yùn)行;2居民用戶在不同需求響應(yīng)強(qiáng)度下,存在一個最優(yōu)的峰平谷價格比例,使得系統(tǒng)目標(biāo)最優(yōu)。
[Abstract]:By using the method of multi-agent modeling and simulation, a natural gas time-sharing pricing system composed of three kinds of agents, government, user and gas company, is constructed, and the demand response model of residents based on consumer psychological behavior is established. The evolution process of pipeline network load and system main body caused by price change of urban natural gas pipeline network is simulated through the cooperation and interaction of agents. According to the historical consumption data of natural gas, one day is divided into three periods according to time: peak, flat and valley, and the peak and valley time-sharing pricing policy is implemented according to the principle of "high quantity and high price", which simulates the operation state of the interests of gas pipeline network under different demand response intensity. The results show that: (1) the proportion of gas used by residents directly affects the implementation of peak and valley price of natural gas. When the floating ratio of peak and valley price is increased, the expenditure of energy consumption increases gradually and the satisfaction of corresponding users decreases gradually, but it can effectively reduce the load difference of peak and valley and promote the smooth operation of gas pipeline network. (2) under different demand response intensity, there is an optimal peak and valley price ratio, which makes the system goal optimal.
【作者單位】: 中國地質(zhì)大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院;合肥工業(yè)大學(xué)管理學(xué)院;
【基金】:國家自然科學(xué)基金資助項目(71173202) 中央高;究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項資金資助項目(1410491T07)
【分類號】:F426.22;F726;F224;TP18

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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相關(guān)碩士學(xué)位論文 前2條

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【二級參考文獻(xiàn)】

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相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

1 張甫仁;燃?xì)夤芫W(wǎng)系統(tǒng)安全性及仿真的理論分析與應(yīng)用研究[D];天津大學(xué);2005年

【相似文獻(xiàn)】

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1 趙s,

本文編號:2498681


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