【摘要】：隨著經(jīng)濟全球化及社會分工的不斷細化，供應鏈上企業(yè)之間的協(xié)調(diào)發(fā)展逐漸成為提高整條供應鏈競爭力的目標。供應鏈核心企業(yè)為降低運營成本，會擠占上下游中小企業(yè)的資金，而中小企業(yè)因缺乏作為質(zhì)押物來獲得銀行貸款的不動產(chǎn)，存在資金流運轉(zhuǎn)困難，從而影響到整個供應鏈的效率。在中小企業(yè)融資困難的背景下，銀行可以提供盤活資金的金融服務，整合物流與資金流，形成供應鏈金融。而汽車行業(yè)由于自身的供應鏈結構簡明，且汽車經(jīng)銷商對資金的依賴性較大，因此成為供應鏈金融重點關注的領域。伴隨著中國汽車市場逐步放緩的增速，銷售不暢增大了經(jīng)銷商的庫存壓力，因此可以通過研究經(jīng)銷商在供應鏈金融業(yè)務下的訂貨決策，從而降低庫存，增加企業(yè)利益。 供應鏈金融保兌倉模式是一個包含多個復雜因素變量的系統(tǒng)，本文應用系統(tǒng)動力學研究了保兌倉模式下訂貨決策對現(xiàn)金流的影響。在相關理論基礎上，以福田汽車經(jīng)銷商為研究對象，結合經(jīng)銷商保兌倉模式具體流程，定性分析出影響該模式的主要因素，，以此因素作為變量構建系統(tǒng)動力學模型，并對模型的適用性進行檢驗。運用該模型對經(jīng)銷商集中決策和分散決策兩種發(fā)展戰(zhàn)略下不同訂貨策略進行系統(tǒng)分析。通過對比兩種決策下經(jīng)銷商庫存量、現(xiàn)金存量以及供應鏈收益的差異，得出經(jīng)銷商庫存量對現(xiàn)金存量的影響，論證了經(jīng)銷商選擇不同發(fā)展戰(zhàn)略的可能性；通過對不同指標的改變，得出質(zhì)押率的上升會導致經(jīng)銷商現(xiàn)金存量的下降，另外，在途調(diào)節(jié)時間的變動能夠影響經(jīng)銷商發(fā)展決策的制定，當在途庫存調(diào)節(jié)時間小于0.6month時，經(jīng)銷商只能選擇集中決策的發(fā)展戰(zhàn)略，當在途庫存調(diào)節(jié)時間大于0.6month時，經(jīng)銷商可以選擇集中和分散兩種決策的發(fā)展戰(zhàn)略。 本文的創(chuàng)新之處在于通過系統(tǒng)動力學模型對供應鏈金融保兌倉融資模式的訂貨決策進行系統(tǒng)分析。文中的系統(tǒng)動力學模型是針對福田汽車經(jīng)銷商構建的，且在模型構建中考慮到保兌倉業(yè)務關鍵性指標的設定，如贖貨保證金、供應鏈收益等。通過將構建出的系統(tǒng)動力學系統(tǒng)運用到具體企業(yè)中，對經(jīng)銷商的發(fā)展戰(zhàn)略決策、在不同的戰(zhàn)略決策下的不同訂貨決策，以及決策何時開展進行了實證分析。
[Abstract]:With the economic globalization and the continuous refinement of the social division of labor, the coordinated development of enterprises in the supply chain has gradually become the goal to improve the competitiveness of the whole supply chain. In order to reduce the operating cost, the core enterprises of the supply chain will squeeze out the funds of the upstream and downstream small and medium-sized enterprises, and the small and medium-sized enterprises lack the real estate to obtain bank loans as collateral, so the capital flow is difficult to run. Thus affecting the efficiency of the entire supply chain. Under the background of financing difficulties of small and medium-sized enterprises, banks can provide financial services to activate funds, integrate logistics and capital flows, and form supply chain finance. Because of its simple supply chain structure and the dependence of automobile dealers on capital, automobile industry has become a key area of supply chain finance. With the slow growth of China's automobile market, the unsmooth sales increase the dealer's inventory pressure, so we can study the dealer's order decision under the supply chain financial business, so as to reduce the inventory and increase the profit of the enterprise. Supply chain financial confirmation model is a system with multiple complex variables. This paper applies system dynamics to study the influence of order decision on cash flow in confirmed warehouse model. On the basis of relevant theories, taking Fukuda automobile dealer as the research object, combining with the specific flow of dealer confirmation warehouse model, the paper qualitatively analyzes the main factors that affect this model, and constructs the system dynamics model with this factor as variable. The applicability of the model is tested. The model is used to analyze the different ordering strategies under two development strategies: centralized decision and decentralized decision. By comparing the difference of dealer stock, cash stock and supply chain income under two kinds of decision, the influence of dealer stock on cash stock is obtained, and the possibility of dealers choosing different development strategies is demonstrated. Through the change of different indexes, it is concluded that the increase of pledge rate will lead to the decrease of dealer's cash stock. In addition, the change of on-road adjustment time can influence the decision-making of dealer's development, when the on-trip inventory adjusting time is less than 0.6month, The distributor can only choose the development strategy of centralized decision. When the adjusting time of inventory in transit is longer than 0.6month, the dealer can choose the development strategy of centralized and decentralized decision. The innovation of this paper lies in the systematic analysis of the ordering decision of the financing mode of the financial confirmation warehouse in the supply chain through the system dynamics model. The system dynamics model in this paper is aimed at Fukuda auto dealer and takes into account the establishment of key indexes of confirmed warehouse business such as foreclosure margin supply chain income and so on. By applying the system dynamics system to specific enterprises, this paper makes an empirical analysis on the development strategy decision of dealers, the different ordering decision under different strategic decision, and when the decision is carried out.
【學位授予單位】：中國海洋大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2013
【分類號】：F274;F426.471;N941.3

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本文編號：2327111