本文選題：中國汽車公司 + 依法拆遷��； 參考：《大連海事大學(xué)》2013年碩士論文

【摘要】：雖然中國進(jìn)入汽車制造業(yè)的時(shí)間比韓國和日本晚,但毫無疑問的是,中國有稱霸汽車行業(yè)的潛力。中國經(jīng)濟(jì)的快速增長推動(dòng)了人們對(duì)汽車的需求以及政府盡可能的鼓勵(lì)國產(chǎn)車的生產(chǎn),然而這也使世界制造業(yè)結(jié)構(gòu)的又一次戲劇性的變化成為了可能。 根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(CAAM)的統(tǒng)計(jì)和分析,2013年3月份,中國汽車銷售量為2,035,100輛,與上個(gè)月相比增加了50.22%,與去年同期相比增加10.69%。其中,客車銷售量為1,585,500臺(tái),比去年同期的42.60%還要高出13.25%,商務(wù)車的銷售量達(dá)到了449,600臺(tái),比去年同期的85.15%,高出2.51%。從1月到3月,中國汽車銷量超過5424500臺(tái),與去年同期相比增長13.18%；客車銷量達(dá)到423,100臺(tái),同比增長17.21%；商用車銷量突破1,001,400臺(tái),但較去年同期減少1.72%。 汽車零部件、汽車服務(wù)以及汽車售后的需求帶動(dòng)是汽車銷售量增加的本質(zhì)原因。目前,中國擁有大型汽車公司,并且能夠制造一個(gè)完整的汽車產(chǎn)品線。盡管中國汽車的質(zhì)量正在迅速增加,但中國的汽車產(chǎn)業(yè)仍然面臨著很多的挑戰(zhàn),如：安全保障功能不足；為提高服務(wù)質(zhì)量,需要與最終用戶建立信息反饋系統(tǒng);現(xiàn)代化銷售系統(tǒng)落后；國內(nèi)汽車零件,附件以及售后服務(wù)競爭力增大；假冒偽劣產(chǎn)品的盛行；等等…隨著工會(huì)壓力的逐漸增大,工資水平逐漸增長,通貨膨脹上升；環(huán)保法規(guī)的不斷增多以及控制力度的不斷加大,WTO規(guī)則的不斷增多,使得汽車領(lǐng)域競爭水平增加�？傊�,種種原因使得中國制造的汽車不再廉價(jià),擺脫了低質(zhì)量、低安全的狀態(tài)。中國制造業(yè)特別是汽車產(chǎn)業(yè)還要面臨的更多的挑戰(zhàn),對(duì)于中國繼續(xù)稱霸世界汽車市場,維護(hù)其世界上最大工業(yè)國的地位,全部或部分的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移是一種可選戰(zhàn)略。 2012年7月,中非合作論壇會(huì)議上,中國商務(wù)部部長提到非洲是中國一些產(chǎn)業(yè)進(jìn)行轉(zhuǎn)移的非常有利的地區(qū)。受益于此,非洲打破了其經(jīng)濟(jì)長期停滯不前的局面,技術(shù)知識(shí)得到了轉(zhuǎn)變,并得到了雁型模式理論的復(fù)制模型。中非間貿(mào)易迅速增長,中國在非洲的投資也達(dá)到了當(dāng)前最高水平,計(jì)劃在未來三年中,中國仍會(huì)投入200億美元的資金使的中國的一些工廠能夠繼續(xù)在非洲得到建設(shè)。 非洲也會(huì)在中國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的過程中收益。除了能夠創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì),使其技術(shù)得到轉(zhuǎn)變,工業(yè)選址也將能夠延長“非洲制造”的產(chǎn)品價(jià)值鏈,使得所產(chǎn)產(chǎn)品在全球市場上更具競爭力。中國也會(huì)在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的過程中收益,如能夠獲得非洲較為低廉的勞動(dòng)力成本,低的土地成本,減少對(duì)環(huán)境的控制,增加外國投資的機(jī)會(huì),增大市場需求和有利擴(kuò)張,貼近原材料產(chǎn)地和縮短其供應(yīng)鏈等。 然而,產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移并不是一件容易的事情。在正式行動(dòng)之前,應(yīng)該對(duì)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移能否解決比預(yù)計(jì)更多的問題進(jìn)行評(píng)估。 本文對(duì)中國汽車行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r做了市場調(diào)研,并對(duì)中國汽車貿(mào)易模式以及中非汽車貿(mào)易格局進(jìn)行了市場分析；應(yīng)用了選址理論,并選擇了非洲的一個(gè)城市對(duì)本文所述理論進(jìn)行了實(shí)際應(yīng)用。為確定選址位置以及對(duì)樣本矩陣進(jìn)行評(píng)估,本文應(yīng)用了評(píng)定量表技術(shù)。
[Abstract]:Although China has entered the car industry later than South Korea and Japan, there is no doubt that China has the potential to dominate the auto industry. The rapid growth of China's economy has promoted the demand for cars and the government as much as possible to encourage the production of domestic cars, but this has also made a dramatic change in the structure of the world manufacturing industry. It's possible.
According to the statistics and analysis of the China Auto Industry Association (CAAM), in March 2013, China's car sales were 2035100, an increase of 50.22% compared with the previous month, with an increase of 10.69%. compared with the same period last year, with passenger car sales of 1585500, 13.25% higher than 42.60% in the same period last year, and 449600 commercial vehicles. Compared with 85.15% in the same period last year, China's car sales exceeded 5424500 units from January to March, up 13.18% compared with the same period last year, and passenger car sales reached 423100, up 17.21% from the same period, and commercial vehicle sales exceeded 1001400, but decreased by 1.72%. over the same period of last year.
Auto parts, car services and demand driven after sale are the essential reasons for the increase in car sales. At present, China has large auto companies and can produce a complete line of automobile products. Although the quality of Chinese cars is increasing rapidly, China's auto industry is still facing many challenges, such as Ann. In order to improve the service quality, we need to establish the information feedback system with the end user; the modern sales system is backward; the competitiveness of the domestic automobile parts, accessories and after-sales service is increasing; the prevalence of counterfeit and inferior products; and so on... With the increase of trade union pressure, increasing wage level, rising inflation, increasing environmental regulations and increasing control, the increasing number of WTO rules has increased the competition level in the automobile field. In a word, various reasons make Chinese cars less cheap and free from low quality and low safety. China's manufacturing industry, especially the automotive industry, is facing more challenges. It is an optional strategy for China to continue to dominate the world auto market and maintain its position as the largest industrial country in the world.
In July 2012, at the meeting of the Sino African Cooperation Forum, the Minister of Commerce of China mentioned that Africa was a very favorable region for the transfer of some industries in China. China's investment in Africa has also reached its highest level. In the next three years, China will continue to invest some 20 billion dollars in China's factories to continue to be built in Africa.
Africa will also benefit in the process of China's industrial transfer. In addition to creating jobs and changing its technology, the site will also be able to extend the value chain of "Africa made" products so that the products are more competitive in the global market. China will also benefit from the transfer of industry in the process of industry transfer, such as Africa. Low cost of labor, low land cost, reduce the control of the environment, increase the opportunity for foreign investment, increase market demand and favorable expansion, close to the origin of raw materials and shorten the supply chain.
However, industrial transfer is not an easy task. Before formal action is taken, it is necessary to assess whether industrial transfer can solve more problems than expected.
This paper makes a market survey on the development status of China's auto industry, and analyzes the market model of China's auto trade and the pattern of China Africa automobile trade, applies the location theory and chooses a city in Africa to apply the theory described in this paper to determine the location of the site and the evaluation of the sample matrix. The assessment scale technique is applied in this paper.
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號(hào)】：F426.471

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本文編號(hào)：2078140