本文選題：純電動(dòng)汽車 + 低碳供應(yīng)鏈��； 參考：《北京交通大學(xué)》2013年碩士論文

【摘要】：近年來,隨著人口和經(jīng)濟(jì)規(guī)模的不斷增長(zhǎng),石化能源的消費(fèi)越來越多,氧化碳排放量不斷增加,生態(tài)環(huán)境遭到嚴(yán)重破壞。為了更好地保護(hù)自然環(huán)境,減少大氣中的碳排放,越來越多的國(guó)家將發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式提升到國(guó)家戰(zhàn)略發(fā)展的層面。汽車作為人們?nèi)粘Ｉ畹闹匾M成部分,給人們生活帶來方便的同時(shí)產(chǎn)生了大量二氧化碳,成為碳排放的重要組成部分。為了順應(yīng)時(shí)代發(fā)展與低碳環(huán)保要求,純電動(dòng)汽車悄然走向歷史舞臺(tái),并成為未來社會(huì)發(fā)展中汽車產(chǎn)業(yè)的主導(dǎo)力量。雖然純電動(dòng)汽車具有節(jié)能環(huán)保的作用,但在純電動(dòng)汽車的整個(gè)生命周期過程中,例如原材料選擇、生產(chǎn)制造、廢棄電動(dòng)汽車回收等過程,也產(chǎn)生大量二氧化碳。因此,為了有效控制純電動(dòng)汽車整個(gè)生命周期過程的碳排放,對(duì)其進(jìn)行低碳供應(yīng)鏈運(yùn)作體系構(gòu)建與評(píng)價(jià)研究,具有重要研究意義。 本文以純電動(dòng)汽車制造企業(yè)低碳供應(yīng)鏈為研究對(duì)象。首先,對(duì)低碳供應(yīng)鏈的相關(guān)知識(shí)進(jìn)行介紹,分析了純電動(dòng)汽車制造企業(yè)低碳供應(yīng)鏈的構(gòu)成以及純電動(dòng)汽車制造企業(yè)低碳供應(yīng)鏈與傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的差別。其次,闡述了純電動(dòng)汽車制造企業(yè)低碳供應(yīng)鏈運(yùn)作體系構(gòu)建的過程,對(duì)純電動(dòng)汽車制造企業(yè)低碳供應(yīng)鏈的運(yùn)作體系進(jìn)行了詳細(xì)分析。再次,利用定性分析與定量分析方法,對(duì)純電動(dòng)汽車制造企業(yè)低碳供應(yīng)鏈運(yùn)作體系的運(yùn)行效果進(jìn)行評(píng)價(jià),解釋了評(píng)價(jià)方法和步驟。最后,以M電動(dòng)汽車制造企業(yè)為例,分析了低碳供應(yīng)鏈運(yùn)作體系在M企業(yè)的運(yùn)行效果,為其他純電動(dòng)汽車制造企業(yè)進(jìn)行低碳供應(yīng)鏈運(yùn)作體系構(gòu)建與評(píng)價(jià)提供參考。 本文共有圖6幅,表20個(gè),參考文獻(xiàn)76篇。
[Abstract]:In recent years , with the increasing population and economic scale , the consumption of fossil energy is more and more , the emission of carbon dioxide is increasing , the ecological environment is seriously damaged . In order to protect the natural environment and reduce the carbon emission in the atmosphere , more and more countries will develop the low - carbon economy and transform the economic growth mode to the national strategic development .

In this paper , the low carbon supply chain of pure electric automobile is studied . First , the structure of low carbon supply chain and the difference between the low carbon supply chain and traditional supply chain in pure electric vehicle manufacturing enterprise are analyzed . The operation effect of low carbon supply chain operation system in pure electric vehicle is analyzed . Finally , using M electric automobile manufacturing enterprise as an example , the operation effect of low carbon supply chain operation system in M enterprises is analyzed .

There are 6 , 20 and 76 references in this paper .

【學(xué)位授予單位】：北京交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號(hào)】：F274;F426.471

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1731141