本文關(guān)鍵詞： 中國汽車企業(yè) 跨國并購 風(fēng)險識別 風(fēng)險防范　出處：《山西財經(jīng)大學(xué)》2013年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

【摘要】：在經(jīng)濟(jì)全球化與中國入世背景下，中國汽車企業(yè)積極參與到全球生產(chǎn)要素的分配與轉(zhuǎn)移過程中，順應(yīng)全球產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的趨勢。中國汽車企業(yè)去國外實施跨國并購活動，積極尋求先進(jìn)的技術(shù)與知識產(chǎn)權(quán)等國外優(yōu)勢資產(chǎn)。2008年金融危機后，歐美等發(fā)達(dá)國家汽車市場低迷，，一些發(fā)達(dá)國家優(yōu)秀的汽車品牌陷入困境，中國汽車企業(yè)審時度勢主動出擊進(jìn)行海外汽車抄底，涌現(xiàn)出了大批國有與民企汽車企業(yè)跨國并購的身影，謀求長遠(yuǎn)利益，取得了階段性的成功。 但是，中國汽車企業(yè)海外并購活動正處于初級階段，海外并購成功率并不高，提高中國汽車企業(yè)防范跨國并購風(fēng)險的能力，增強其國際化運營競爭力迫在眉睫。本文運用跨國并購理論，參考中國汽車企業(yè)十年來海外并購案例，針對中國汽車企業(yè)的現(xiàn)狀進(jìn)行了詳細(xì)分析，特別指出了在海外并購的決策前、實施中、整合后各個階段，存在東道國政治法律、工會組織、目標(biāo)企業(yè)定價、財務(wù)風(fēng)險、資源整合中企業(yè)文化、人力資源、運營方面的整合風(fēng)險，并對各種風(fēng)險進(jìn)行了事例論證。借鑒美國三大汽車企業(yè)跨國并購擴(kuò)張的經(jīng)驗，本文提出中國汽車企業(yè)要提高海外并購成功率，增強國際競爭力。就必須要提高海外并購風(fēng)險防范能力，提高政府與中介組織的服務(wù)功能，對東道國及目標(biāo)企業(yè)進(jìn)行深入全面調(diào)查，全面防范政治法律、工會組織、財務(wù)風(fēng)險，重視并購后企業(yè)文化、人力、經(jīng)營資源的整合，儲備具備國際化運營能力的專業(yè)人才。
[Abstract]:Under the background of economic globalization and China's entry into WTO, Chinese automobile enterprises actively participate in the distribution and transfer of global production factors. In line with the trend of global industrial transfer and industrial structure adjustment, Chinese automobile enterprises go abroad to implement cross-border mergers and acquisitions, actively seek advanced technology and intellectual property rights and other foreign advantage assets. After the financial crisis in 2008. Europe and the United States and other developed countries in the automotive market downturn, some developed countries excellent automobile brands in trouble, Chinese auto enterprises to take the initiative to take the initiative to take the opportunity to take the bottom of overseas cars. A large number of state-owned and private-owned automobile enterprises have emerged to seek long-term benefits and achieved periodic success. However, the overseas M & A activities of Chinese automobile enterprises are in the initial stage, and the success rate of overseas M & A is not high, which improves the ability of Chinese automobile enterprises to guard against the risk of cross-border M & A. It is urgent to enhance the competitiveness of its international operation. This paper applies the theory of cross-border M & A, referring to the overseas M & A cases of Chinese automobile enterprises over the past ten years, and makes a detailed analysis of the current situation of Chinese automobile enterprises. In particular, it points out that there are political law, trade union organization, target enterprise pricing, financial risk, corporate culture and human resources in the process of overseas M & A before, in implementation and after integration. Based on the experience of the three major automobile enterprises in the United States, this paper puts forward that the Chinese automobile enterprises should improve the success rate of overseas mergers and acquisitions. To enhance international competitiveness, we must improve the risk prevention ability of overseas mergers and acquisitions, improve the service function of the government and intermediary organizations, conduct a thorough and comprehensive investigation of the host country and target enterprises, and comprehensively guard against political law. Trade union organization, financial risk, pay attention to the integration of corporate culture, manpower and management resources after M & A, reserve professional talents with international operation ability.
【學(xué)位授予單位】：山西財經(jīng)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號】：F271;F426.471

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