本文關(guān)鍵詞：泛亞汽車整車并行開發(fā)項(xiàng)目管理研究　出處：《上海交通大學(xué)》2013年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

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【摘要】：當(dāng)前國內(nèi)汽車市場競爭不斷加劇，為滿足不斷變化的國內(nèi)汽車市場的需求，中國汽車企業(yè)開始采用不同的方法和手段來提高企業(yè)自身的競爭力，運(yùn)用最新的科學(xué)技術(shù)和工業(yè)設(shè)計(jì)理念，將其融入到自己的汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)中。而這些對(duì)汽車產(chǎn)品更改的需求對(duì)其研發(fā)團(tuán)隊(duì)也提出了很高的要求，如何能夠在很短的時(shí)間內(nèi)設(shè)計(jì)出低成本、高質(zhì)量、同時(shí)又能滿足國內(nèi)汽車市場要求的產(chǎn)品，成為國內(nèi)各大汽車企業(yè)提升自身研發(fā)能力的重點(diǎn)發(fā)展方向。 當(dāng)前制造企業(yè)已普遍接受了并行工程的產(chǎn)品開發(fā)方法模式，并行協(xié)作可以大大縮短產(chǎn)品的開發(fā)周期。然而，工作并行執(zhí)行將不可避免地導(dǎo)致一些工作在信息不完整的情況下開展，從而增加了產(chǎn)品的設(shè)計(jì)前期的各種風(fēng)險(xiǎn)，這也就給并行工程的產(chǎn)品開發(fā)過程管理提出了巨大的挑戰(zhàn)。 本文將首先對(duì)并行工程的概念作簡要介紹，將其特點(diǎn)與傳統(tǒng)的串行工程進(jìn)行對(duì)比，從而說明并行工程在縮短工時(shí)和降低成本方面優(yōu)勢，分析為什么要在汽車產(chǎn)品的開發(fā)項(xiàng)目中運(yùn)用并行工程的相關(guān)理論。接著，針對(duì)公司當(dāng)前的人員結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀進(jìn)行分析，提出相應(yīng)的調(diào)整建議并予以實(shí)施。分析目前泛亞汽車整車開發(fā)項(xiàng)目中所遇到的困難，結(jié)合在新科魯茲開發(fā)項(xiàng)目中進(jìn)行相應(yīng)的整改和嘗試，如何應(yīng)用相應(yīng)的并行工程的產(chǎn)品開發(fā)原理，對(duì)現(xiàn)有零件級(jí)別和整車級(jí)別的困難和問題進(jìn)行分析并予以解決，并且在汽車開發(fā)階段引入了整車架構(gòu)和設(shè)計(jì)質(zhì)量檢查模型檢測方法，利用這些新的工具，，對(duì)并行工程在汽車設(shè)計(jì)階段的開發(fā)和驗(yàn)證工作進(jìn)行流程優(yōu)化。最后，通過并行工程在汽車開發(fā)階段的流程優(yōu)化，總結(jié)流程優(yōu)化后所取得的成果。
[Abstract]:The current domestic automobile market competition intensified, in order to meet the changing needs of the domestic car market, China automobile enterprises began to use different methods and means to improve the competitiveness of enterprises, the use of the latest science and technology and industrial design, it will be integrated into their own product design in automobile. These changes demand for automotive products on the R & D team also made high demands, how to design in a very short time, low cost, high quality, and can meet the requirements of the domestic car market has become the focus of the development direction of products, enhance their own R & D capabilities of major auto enterprises.
【學(xué)位授予單位】：上海交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號(hào)】：F426.471

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1338992