發(fā)布時(shí)間：2017-12-18 01:06

  本文關(guān)鍵詞：吸引外資對(duì)對(duì)外投資能力影響的機(jī)制研究——以中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展為例

  更多相關(guān)文章： 吸引外資 對(duì)外投資 投資能力 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)

【摘要】：本文以中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展為例探究了"吸引外資對(duì)對(duì)外投資能力影響"的作用機(jī)制問(wèn)題,在闡述中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)開放發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上,以IDP理論、國(guó)際投資理論及FDI溢出效應(yīng)理論為基礎(chǔ),借助波特的國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)鉆石模型分階段解析了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)環(huán)境的動(dòng)態(tài)變化及外資對(duì)每一階段產(chǎn)業(yè)環(huán)境發(fā)展的影響。分析結(jié)果表明,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)吸引外資對(duì)該行業(yè)對(duì)外投資能力的形成存在積極的影響,主要體現(xiàn)在:引進(jìn)外資對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的建立、汽車產(chǎn)業(yè)零部件體系的建設(shè)、汽車產(chǎn)業(yè)環(huán)境中資本、技術(shù)、人才等各種生產(chǎn)要素的提升,以及外資企業(yè)間相互競(jìng)爭(zhēng)所帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展等各個(gè)方面。
【作者單位】： 清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(71173124) 高等學(xué)校博士學(xué)科點(diǎn)專項(xiàng)科研基金(20110002110046)的資助
【分類號(hào)】：F426.471
【正文快照】： 在當(dāng)今全球化時(shí)代,一國(guó)對(duì)外投資能力被視為其國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的表現(xiàn)之一。而對(duì)發(fā)展中國(guó)家而言,在發(fā)達(dá)國(guó)家的跨國(guó)企業(yè)遍布全球市場(chǎng)的條件下,發(fā)展出“對(duì)外投資能力”實(shí)屬不易;特別是在沒有大量海外投資的經(jīng)驗(yàn)積累之前,發(fā)展中國(guó)家對(duì)外投資能力的形成,主要還是依賴其本土產(chǎn)業(yè)的發(fā)展及其

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 林小華;夏力;;我國(guó)汽車企業(yè)對(duì)外投資的問(wèn)題研究[J];當(dāng)代經(jīng)理人(中旬刊);2006年09期

2 胡亞會(huì);蘇虹;;我國(guó)汽車企業(yè)國(guó)際化現(xiàn)狀分析[J];商場(chǎng)現(xiàn)代化;2006年07期

3 ;空谷足音[J];中國(guó)汽車界;2010年17期

4 黃慧;;從上汽—韓國(guó)雙龍事件看我國(guó)對(duì)外投資——國(guó)內(nèi)汽車業(yè)首個(gè)跨國(guó)并購(gòu)案評(píng)析[J];上海商學(xué)院學(xué)報(bào);2009年02期

5 王秀梅;加強(qiáng)我國(guó)汽車工業(yè)對(duì)外投資的研究[J];汽車研究與開發(fā);1998年04期

6 白明;;對(duì)外投資:資源領(lǐng)跑 金融制造跟跑[J];China Auto;2009年04期

7 黃慧;單穎華;;雙龍事件的警示[J];企業(yè)管理;2009年05期

8 ;語(yǔ)錄[J];中國(guó)汽車界;2009年11期

9 丁波;;上汽收購(gòu)韓國(guó)雙龍始末[J];招商周刊;2004年47期

10 ;關(guān)于中國(guó)企業(yè)如何更好更快走向世界的思考[J];中國(guó)汽摩配;2008年Z3期

中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 記者 劉霞;龐慶華赴歐“考察”薩博合資尚未報(bào)批發(fā)改委[N];第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào);2011年

2 國(guó)泰君安 張欣;產(chǎn)銷量增長(zhǎng)≠盈利提升[N];中國(guó)證券報(bào);2009年

3 國(guó)泰君安證券研究所研究員 張欣;成本壓力增大 今年預(yù)期仍可增長(zhǎng)[N];中國(guó)工業(yè)報(bào);2007年

4 早報(bào)特約評(píng)論員 商務(wù)部研究院副研究員 梅新育;對(duì)明顯有悖商業(yè)邏輯的悍馬并購(gòu)應(yīng)看緊點(diǎn)[N];東方早報(bào);2009年

5 本報(bào)記者 王梓函;童金根：加快國(guó)際化進(jìn)程 做大做強(qiáng)民族重卡產(chǎn)業(yè)[N];中國(guó)工業(yè)報(bào);2010年

6 本報(bào)記者 趙三明;中汽協(xié)召開“貫徹‘走出去’戰(zhàn)略研討會(huì)”[N];中國(guó)工業(yè)報(bào);2009年

7 本報(bào)記者 董克偉;我國(guó)正成為全球汽車業(yè)第四極[N];中國(guó)改革報(bào);2009年

8 周報(bào);六部委聯(lián)合發(fā)文促汽車出口[N];中國(guó)工業(yè)報(bào);2009年

9 證券時(shí)報(bào)記者 郭蕾;傳統(tǒng)汽車寒潮正是電動(dòng)車彎道超越之時(shí)[N];證券時(shí)報(bào);2009年

10 本報(bào)記者 孫紅　劉姍;中汽協(xié)六屆三次會(huì)員代表大會(huì)在昆明召開[N];中國(guó)工業(yè)報(bào);2009年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 姜海寧;跨國(guó)企業(yè)作用下的地方企業(yè)網(wǎng)絡(luò)演化研究[D];華東師范大學(xué);2012年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前3條

1 楊帆;一汽集團(tuán)建立南非汽車組裝基地的投資環(huán)境及投資策略研究[D];吉林大學(xué);2011年

2 鄭燁;德國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)華投資[D];北京外國(guó)語(yǔ)大學(xué);2008年

3 趙榮榮;我國(guó)汽車業(yè)上市公司財(cái)務(wù)戰(zhàn)略研究[D];東北師范大學(xué);2007年

，

本文編號(hào)：1302209