煤炭物流服務(wù)供應(yīng)鏈鏈層協(xié)同運(yùn)作模式研究
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【摘要】:以北煤南運(yùn)為背景,以港口煤炭供應(yīng)鏈為對(duì)象,以物流服務(wù)為核心,分析了煤炭物流服務(wù)供應(yīng)鏈的構(gòu)成及其鏈層結(jié)構(gòu),構(gòu)建了其協(xié)同運(yùn)作模式,并基于河北港口集團(tuán)秦皇島睿港煤炭物流有限公司的運(yùn)作實(shí)踐,闡述了煤炭物流服務(wù)供應(yīng)鏈協(xié)同運(yùn)作模式取得的成效。
【作者單位】: 河北港口集團(tuán)有限公司;燕山大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院;
【基金】:國家社會(huì)科學(xué)基金資助項(xiàng)目“基于供應(yīng)鏈管理的現(xiàn)代煤炭港口發(fā)展模式研究”(13BGL006) 河北省自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目“規(guī)模縮減及不精確信息條件下的供應(yīng)鏈協(xié)同研究”(G2013203385)
【分類號(hào)】:F426.21;F253;F274
【正文快照】: 煤炭產(chǎn)地遠(yuǎn)離消費(fèi)地的特點(diǎn)形成了北煤南運(yùn)和西煤東送的煤炭運(yùn)輸格局,也為秦皇島港最終成為我國“北煤南運(yùn)”大通道的主樞紐港和世界上最大的煤炭輸出港奠定了基礎(chǔ)。然而,自“十一五”以來,隨著環(huán)渤海地區(qū)津冀和山東沿海港口群中煤炭港口的規(guī)劃和建設(shè)能力的持續(xù)增加,煤炭港口企
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,本文編號(hào):1290723
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