本文關(guān)鍵詞：基于DEA-Tobit模型的新能源汽車生產(chǎn)效率及影響因素研究

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【摘要】：本文采用DEA-Tobit兩階段法對2008~2012年我國21家新能源汽車上市公司生產(chǎn)效率及影響因素進(jìn)行了實證研究。研究結(jié)果表明:我國新能源汽車上市公司生產(chǎn)效率還比較低;大規(guī)模企業(yè)各項效率值都明顯優(yōu)于中小規(guī)模企業(yè);凈資產(chǎn)收益率、總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率、大專及以上學(xué)歷人員比例、企業(yè)規(guī)模與新能源汽車上市公司生產(chǎn)效率呈現(xiàn)顯著的正相關(guān);第一大股東持股比例、速動比率、主營收入增長率對新能源汽車上市公司的生產(chǎn)效率影響不顯著。基于實證結(jié)果,提出了提高新能源汽車上市公司生產(chǎn)效率的政策建議。
【作者單位】： 合肥工業(yè)大學(xué);
【基金】：2012年高校省級優(yōu)秀青年人才基金項目(項目編號:2012SQRW004ZD)
【分類號】：F426.471
【正文快照】： 我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)始于21世紀(jì)初,2001年新能源汽車研究項目成功入選為國家“863”重大科技課題,拉開了我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的序幕。自從中國加入WTO以來,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)取得突破性進(jìn)展。2010年國務(wù)院出臺的《關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》,明確把新能源汽

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本文編號：1254865