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資源與決策邏輯:北汽集團(tuán)汽車技術(shù)追趕的路徑演化研究

發(fā)布時間:2017-10-30 19:18

  本文關(guān)鍵詞:資源與決策邏輯:北汽集團(tuán)汽車技術(shù)追趕的路徑演化研究


  更多相關(guān)文章: 技術(shù)追趕 技術(shù)進(jìn)步 路徑演化


【摘要】:中國本土汽車企業(yè)的技術(shù)追趕經(jīng)常陷入"落后—引進(jìn)—再落后—再引進(jìn)"和"自主創(chuàng)新局限于非核心技術(shù)"這兩個怪圈。北汽集團(tuán)歷經(jīng)近60年的汽車制造歷史,擁有轎車、越野車、輕卡、重卡等豐富的產(chǎn)品線,其技術(shù)進(jìn)步經(jīng)歷了自力更生—產(chǎn)品引進(jìn)—技術(shù)引進(jìn)—自主創(chuàng)新的演變過程。本論文旨在以北汽集團(tuán)汽車技術(shù)追趕為案例研究對象,深入探討后發(fā)國家汽車企業(yè)技術(shù)追趕動用、演化路徑與過程模型。在理論層面,多層次解讀技術(shù)進(jìn)步內(nèi)涵與驅(qū)動因素,歸納了不同情境下后發(fā)企業(yè)的技術(shù)追趕路徑:跨越式技術(shù)追趕、局部式技術(shù)追趕、高起點技術(shù)追趕,揭示了技術(shù)追趕路徑演化與驅(qū)動因素、決策邏輯的內(nèi)在關(guān)聯(lián)。在實踐層面,為后發(fā)汽車企業(yè)選擇合適的技術(shù)追趕方式,提供重要的實踐借鑒意義。
【作者單位】: 中國人民大學(xué)商學(xué)院;北汽集團(tuán)汽車技術(shù)研究院;
【關(guān)鍵詞】技術(shù)追趕 技術(shù)進(jìn)步 路徑演化
【基金】:國家自然科學(xué)基金面上項目(71072021;71172176) 教育部人文社科規(guī)劃資助項目(08JA630084)的資助
【分類號】:F426.471;F273.2
【正文快照】: 一、引言汽車工業(yè)的發(fā)展程度代表著一個國家裝備制造業(yè)的技術(shù)水平。作為集成化研發(fā)和工業(yè)化制造的產(chǎn)物,汽車整合了車身結(jié)構(gòu)的新材料與新工藝、電子電器的微電子和控制、發(fā)動機的精密制造、外觀造型的時尚設(shè)計等眾多領(lǐng)域的核心技術(shù)。中國汽車工業(yè)雖然經(jīng)歷了60年的發(fā)展,但在關(guān)鍵

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前5條

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【共引文獻(xiàn)】

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2 張治河;李霜;;技術(shù)趕超戰(zhàn)略研究述評[J];工業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì);2013年08期

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中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前3條

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中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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3 楊宏呈;基于突破性創(chuàng)新視角的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究[D];華中科技大學(xué);2013年

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9 王瀚;人結(jié)直腸癌多肽探針的實驗研究[D];陜西師范大學(xué);2013年

10 楊瑩;企業(yè)技術(shù)能力對提升技術(shù)學(xué)習(xí)率的影響機制研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2011年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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2 趙文博;技術(shù)認(rèn)知、技術(shù)活動管理與技術(shù)創(chuàng)新的關(guān)系[D];大連理工大學(xué);2013年

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【二級參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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【相似文獻(xiàn)】

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2 姚勵;;北汽:盡快躋身第一陣營[J];時代汽車;2010年Z1期

3 藍(lán)朝暉;;北汽集團(tuán)加速海外布局[J];中國品牌;2011年Z1期

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7 記者 杜蘭;北汽集團(tuán)開啟“二次”創(chuàng)業(yè)[N];首都建設(shè)報;2011年

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9 記者 蘇民 金晶;北汽集團(tuán)全面啟動人才戰(zhàn)略[N];經(jīng)濟(jì)日報;2011年

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中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

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本文編號:1118958

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