新能源汽車推廣三大障礙:成本、技術(shù)、地方保護(hù)
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更多相關(guān)文章: 井噴式發(fā)展 優(yōu)惠政策 三大障礙 充電設(shè)備 中汽協(xié) 整車企業(yè) 日至 梅賽德斯 車船稅 稅率計算
【摘要】:正今年上半年,北京市共配置了近1萬個新能源汽車示范指標(biāo),但是真正上牌的新能源汽車僅有600余輛。在中央地方連續(xù)出臺一系列配套措施的情況下,普通百姓買賬的依然不多,我國新能源汽車的推廣也未出現(xiàn)井噴式發(fā)展。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),成本、技術(shù)、地方保護(hù)等因素,成了阻礙新能源汽車推廣的"軟障礙"。電池成本待降低在延續(xù)上年對新能源汽車補貼的政策上,今年國家相繼出臺一系列稅收優(yōu)惠政策,希望以此再次降低消費者的購買成本。根據(jù)相關(guān)政策,2014年9月1日至2017年12月31日,國家有關(guān)部門對純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電
【關(guān)鍵詞】: 井噴式發(fā)展;優(yōu)惠政策;三大障礙;充電設(shè)備;中汽協(xié);整車企業(yè);日至;梅賽德斯;車船稅;稅率計算;
【分類號】:F426.471
【正文快照】: 發(fā)展速度“下臺階”,效益“上臺階”,在專家看來,新常態(tài)之下,其明顯特征就是增長速度實現(xiàn)轉(zhuǎn)換,經(jīng)濟結(jié)構(gòu)實現(xiàn)再平衡。今年以來,在各地采訪時,記者發(fā)現(xiàn),實現(xiàn)經(jīng)濟增長方式的“騰籠換鳥”,正在成為各地發(fā)展方式的“新常態(tài)”。財政部財政科學(xué)研究所所長劉尚希表示,當(dāng)前經(jīng)濟結(jié)構(gòu)中產(chǎn)
【相似文獻(xiàn)】
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5 記者 吳s,
本文編號:1099881
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