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菲亞特動(dòng)力科技發(fā)動(dòng)機(jī)獲得“2014年度柴油機(jī)”稱(chēng)號(hào)

發(fā)布時(shí)間:2017-10-18 06:07

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【摘要】:正菲亞特動(dòng)力科技的高效新款Cursor16柴油機(jī)被《柴油機(jī)》雜志評(píng)為"2014年度柴油機(jī)",這是對(duì)菲亞特動(dòng)力科技的新16升,6缸直列發(fā)動(dòng)機(jī)的卓越技術(shù)的認(rèn)可。Cursor 16發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸小,輸出功率高,具有領(lǐng)先的功率重量比,是其功率范圍內(nèi)尺寸最小的引擎之一。適用于建筑、農(nóng)業(yè)和發(fā)電機(jī)應(yīng)用。與Cursor系列的其他產(chǎn)品相比,Cursor 16代表了Cursor系列產(chǎn)品的最大排量,以其可靠性和靈活性聞名。發(fā)動(dòng)機(jī)采用的菲亞特動(dòng)力科技取
【關(guān)鍵詞】菲亞特動(dòng)力;最大排量;功率范圍;輸出功率;紐荷蘭;系列產(chǎn)品;電機(jī)應(yīng)用;排放法規(guī)要求;動(dòng)力總成;拉羅;
【分類(lèi)號(hào)】:F426.4
【正文快照】: 菲亞特動(dòng)力科技的高效新款Cursor 率,同時(shí)滿(mǎn)足排放法規(guī)要求!16柴油機(jī)被《柴油機(jī)》雜志評(píng)為“2014 《柴油機(jī)》雜志的主編Fabio Butturi年度柴油機(jī)”,這是對(duì)菲亞特動(dòng)力科技 在對(duì)獎(jiǎng)項(xiàng)評(píng)論時(shí)說(shuō):““年度柴油機(jī)”是的新16升,6缸直列發(fā)動(dòng)機(jī)的卓越技術(shù) 根據(jù)技術(shù)創(chuàng)新和設(shè)計(jì)來(lái)評(píng)定的

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2 莊嚴(yán);;創(chuàng)新+適應(yīng),菲亞特動(dòng)力科技在中國(guó)將大有作為——探訪(fǎng)菲亞特動(dòng)力科技管理(上海)有限公司[J];商用汽車(chē);2012年12期

3 谷雨檀;;菲亞特動(dòng)力攜先進(jìn)技術(shù)搶灘中國(guó)市場(chǎng)[J];建設(shè)機(jī)械技術(shù)與管理;2012年05期

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9 崔保鋒;;分享最新科技 展示最強(qiáng)動(dòng)力——菲亞特動(dòng)力科技閃亮bauma China 2012[J];工程機(jī)械文摘;2012年06期

10 李長(zhǎng)生;;菲亞特動(dòng)力科技:為城市碳排放減負(fù)[J];運(yùn)輸經(jīng)理世界;2013年05期

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1 趙三明;菲亞特動(dòng)力科技以綠色動(dòng)力支持北京奧運(yùn)[N];中國(guó)工業(yè)報(bào);2008年

2 記者 陳鈞;菲亞特動(dòng)力項(xiàng)目落戶(hù)兩江新區(qū)[N];重慶日?qǐng)?bào);2010年

3 徐紅 胡怡;創(chuàng)新技術(shù)MultiAirR瓜熟蒂落[N];經(jīng)理日?qǐng)?bào);2009年

4 特約記者 徐紅 馮雯 田麗平 本報(bào)記者 于丹;經(jīng)濟(jì)危機(jī)中的汽車(chē)企業(yè)戰(zhàn)略[N];經(jīng)理日?qǐng)?bào);2009年

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7 本報(bào)記者 胡啟林;FPT菲亞特動(dòng)力獲兩項(xiàng)大獎(jiǎng)[N];中國(guó)工業(yè)報(bào);2009年

8 張毅;FPT菲亞特動(dòng)力科技扎根上海[N];中國(guó)企業(yè)報(bào);2009年

9 陳潔;FPT菲亞特動(dòng)力科技在日內(nèi)瓦車(chē)展推出全新發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)[N];中國(guó)工業(yè)報(bào);2009年

10 本報(bào)記者 趙三明;FPT菲亞特動(dòng)力科技杯中國(guó)汽車(chē)新能源新技術(shù)金牌榜揭曉[N];中國(guó)工業(yè)報(bào);2008年

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本文編號(hào):1053347

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