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有內(nèi)涵才有風(fēng)度

發(fā)布時(shí)間:2017-09-26 21:20

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【摘要】:正作為東風(fēng)風(fēng)度品牌乃至鄭州日產(chǎn)在乘用車(chē)市場(chǎng)上的一款重量級(jí)車(chē)型,東風(fēng)風(fēng)度MX5致力于成為市場(chǎng)同級(jí)車(chē)型的品質(zhì)標(biāo)桿。作為日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó)大陸建立的第一個(gè)整車(chē)合資企業(yè),鄭州日產(chǎn)論年頭和資歷要比"行業(yè)大鱷"東風(fēng)日產(chǎn)早了整整十年(鄭州日產(chǎn)成立于1993年、東風(fēng)日產(chǎn)成立于2003年)。發(fā)展之初,鄭州日產(chǎn)定位東風(fēng)、日產(chǎn)雙品牌戰(zhàn)略,以生產(chǎn)輕型商用車(chē)(LCV)為主,后成為中國(guó)LCV主要發(fā)展基地。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)23年的發(fā)展,鄭州日產(chǎn)旗下品牌現(xiàn)已包括日產(chǎn)、東風(fēng)、東風(fēng)風(fēng)度,產(chǎn)品線(xiàn)也已涉及輕
【作者單位】: AO;
【關(guān)鍵詞】鄭州日產(chǎn);輕型商用車(chē);乘用車(chē);一個(gè)整;發(fā)展基地;山崎;汽車(chē)觀察;合資企業(yè);帕拉丁;銷(xiāo)售總部;
【分類(lèi)號(hào)】:F426.471
【正文快照】: 作為東風(fēng)風(fēng)度品牌乃至鄭州日產(chǎn)在乘用車(chē)市場(chǎng)上的一款重量級(jí)車(chē)型,東風(fēng)風(fēng)度MX5致力于成為市場(chǎng)同級(jí)車(chē)型的品質(zhì)標(biāo)桿。 作為日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó)大陸建立的第一個(gè)整車(chē)展期間,鄭州日產(chǎn)正式發(fā)布基于東風(fēng)“大自主”旗合資企業(yè),鄭州日產(chǎn)論年頭和資歷要比“行業(yè)大下的東風(fēng)風(fēng)度品牌,至此,明確

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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2 王宇;;共繪藍(lán)天——鄭州日產(chǎn)捐贈(zèng)“綠化網(wǎng)絡(luò)”皮卡車(chē)[J];交通世界(運(yùn)輸·車(chē)輛);2006年12期

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4 何慶國(guó);;落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,,取消皮卡城市限行政策——訪(fǎng)全國(guó)人大代表、鄭州日產(chǎn)汽車(chē)有限公司總經(jīng)理郭振甫[J];人大建設(shè);2008年07期

5 王勇;李?yuàn)檴?;鄭州日產(chǎn)10億擴(kuò)建[J];中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊;2008年43期

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8 ;鄭州日產(chǎn)加強(qiáng)企業(yè)社會(huì)責(zé)任行動(dòng)[J];中國(guó)礦業(yè);2010年12期

9 衛(wèi)東;;傳播新概念 訪(fǎng)鄭州日產(chǎn)副總經(jīng)理郝身健[J];汽車(chē)生活;2010年07期

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3 張永見(jiàn);胡繼斌;;基于鄭州日產(chǎn)QIS在汽車(chē)市場(chǎng)品質(zhì)情報(bào)分析的應(yīng)用介紹[A];第九屆河南省汽車(chē)工程技術(shù)研討會(huì)論文集[C];2012年

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7 婁改煥;;健全質(zhì)量提升工作機(jī)制,超越自我追求卓越品質(zhì)[A];第九屆河南省汽車(chē)工程技術(shù)研討會(huì)論文集[C];2012年

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3 本報(bào)記者 張世科;鄭州日產(chǎn)皮卡產(chǎn)銷(xiāo)有起色[N];中國(guó)汽車(chē)報(bào);2000年

4 范海強(qiáng);日產(chǎn)增大對(duì)鄭州日產(chǎn)的出資比例[N];中國(guó)汽車(chē)報(bào);2002年

5 張世科;鄭州日產(chǎn)占據(jù)高檔皮卡市場(chǎng)近45%[N];中國(guó)汽車(chē)報(bào);2002年

6 朱巖;鄭州日產(chǎn)向衛(wèi)生部一次性交車(chē)404輛[N];中國(guó)汽車(chē)報(bào);2004年

7 劉堅(jiān);重組鄭州日產(chǎn):一個(gè)多贏的開(kāi)局[N];中國(guó)汽車(chē)報(bào);2004年

8 衛(wèi)金橋;鄭州日產(chǎn)啟動(dòng)雙品牌戰(zhàn)略[N];第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào);2005年

9 本報(bào)記者 李代廣;鄭州日產(chǎn)雙品牌戰(zhàn)略拉開(kāi)序幕[N];國(guó)際商報(bào);2005年

10 趙云;鄭州日產(chǎn)何去何從?[N];經(jīng)濟(jì)觀察報(bào);2003年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 雅明進(jìn);鄭州日產(chǎn)“御軒”營(yíng)銷(xiāo)策略研究[D];西安理工大學(xué);2008年

2 段捷;鄭州日產(chǎn)汽車(chē)的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2013年



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