隨著自動駕駛技術(shù)的發(fā)展,無人駕駛共享汽車將自動駕駛技術(shù)與共享理念相融合,有望在解決城市交通問題、促進城市可持續(xù)發(fā)展以及滿足居民多樣化出行需求等方面貢獻關(guān)鍵力量。無人駕駛共享汽車的引入不僅需要技術(shù)方面的持續(xù)研發(fā),更需要出行者廣泛的接受和支持。因此,從出行行為角度研究出行者對無人駕駛共享汽車的接受度和使用偏好對于交通政策部門、自動駕駛技術(shù)研發(fā)企業(yè)及出行服務提供商具有重要意義。本文旨在探索出行者對無人駕駛共享汽車的接受度和使用偏好、影響出行者接受度和使用偏好的關(guān)鍵因素及其影響作用,并對無人駕駛共享汽車的潛在用戶進行群體細分。設計了離散選擇試驗,基于出行者需求設定選擇集為標準型、休息型、辦公型和游戲娛樂型四類無人駕駛共享汽車,在選擇試驗中置入了出行相關(guān)屬性和車輛相關(guān)屬性,采用試點調(diào)查結(jié)合貝葉斯D-efficient設計方法生成了24個不同的意向選擇情境。基于試驗設計結(jié)果制定數(shù)據(jù)調(diào)查方案,在成都市開展了問卷調(diào)查,共回收700份有效問卷。通過描述性分析和方差分析的方法對問卷的結(jié)果進行了初步分析,結(jié)果表明:受訪者對無人駕駛共享汽車的平均接受程度較高(69.6%);較多(57.3%)受訪者表示愿意放棄...

【文章頁數(shù)】：102 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 研究背景與意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 自動駕駛汽車使用意愿與偏好
        1.2.2 自動駕駛汽車支付意愿
        1.2.3 自動駕駛汽車普遍接受度
        1.2.4 研究現(xiàn)狀總結(jié)
    1.3 研究內(nèi)容與技術(shù)路線
        1.3.1 研究內(nèi)容
        1.3.2 技術(shù)路線
2 基礎理論概述
    2.1 自動駕駛汽車與共享出行
        2.1.1 自動駕駛汽車定義與分級標準
        2.1.2 自動駕駛汽車發(fā)展現(xiàn)狀
        2.1.3 共享出行
        2.1.4 無人駕駛共享汽車
    2.2 出行選擇行為概述
        2.2.1 出行選擇行為過程
        2.2.2 出行選擇行為影響因素
    2.3 離散選擇模型概述
        2.3.1 MNL模型
        2.3.2 LC模型
        2.3.3 RPL模型
        2.3.4 模型擬合
    2.4 本章小結(jié)
3 無人駕駛共享汽車使用偏好試驗設計
    3.1 研究問題分析
    3.2 試驗選項、無人駕駛共享汽車屬性及屬性水平的設定
        3.2.1 試驗選項設定
        3.2.2 無人駕駛共享汽車屬性及屬性水平設定
    3.3 貝葉斯效率試驗設計相關(guān)參數(shù)設定
    3.4 生成貝葉斯效率試驗設計
    3.5 本章小結(jié)
4 無人駕駛共享汽車使用偏好數(shù)據(jù)采集與初步分析
    4.1 無人駕駛共享汽車使用偏好調(diào)查方案設計
        4.1.1 調(diào)查目的
        4.1.2 調(diào)查對象
        4.1.3 樣本容量
        4.1.4 抽樣方法
        4.1.5 調(diào)查實施
    4.2 無人駕駛共享汽車使用偏好調(diào)查問卷設計
        4.2.1 調(diào)查問卷設計原則
        4.2.2 調(diào)查問卷結(jié)構(gòu)與內(nèi)容
    4.3 調(diào)查數(shù)據(jù)整理
        4.3.1 數(shù)據(jù)篩選
        4.3.2 變量編碼與數(shù)據(jù)錄入
    4.4 樣本描述與調(diào)查結(jié)果初步分析
        4.4.1 樣本描述
        4.4.2 調(diào)查結(jié)果初步分析
    4.5 本章小結(jié)
5 無人駕駛共享汽車使用偏好離散選擇模型構(gòu)建與分析
    5.1 模型基礎設定
    5.2 MNL模型標定與結(jié)果分析
        5.2.1 MNL模型標定
        5.2.2 MNL模型結(jié)果分析
    5.3 LC模型標定與結(jié)果分析
        5.3.1 LC模型標定
        5.3.2 LC模型結(jié)果分析
    5.4 RPL模型標定與結(jié)果分析
        5.4.1 RPL模型標定
        5.4.2 RPL模型結(jié)果分析
    5.5 無人駕駛共享汽車功能設計、市場運營與管理建議
        5.5.1 車輛功能設計建議
        5.5.2 市場運營與管理建議
    5.6 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻
附錄 A 試驗設計與模型標定代碼
附錄 B 無人駕駛共享汽車使用偏好問卷
攻讀碩士學位期間發(fā)表論文及科研成果
致謝



本文編號：3749241