【摘要】：運用2010年7月以來的42個月月度數(shù)據(jù),分析了日系車萎縮對我國自主品牌汽車的市場影響。回歸分析顯示,日系車對自主品牌的回歸系數(shù)在各級別車型上都是顯著為負,這說明日系車的萎縮在客觀上是有利于自主品牌的,但這種效應(yīng)主要體現(xiàn)在低檔車型上。實際的情況亦表明,在日系車萎縮所產(chǎn)生的市場機會當(dāng)中,自主品牌主要抓住了低檔車型的機會,而基本無力抓住中、高檔車型的機會。研究暗示,自主品牌在中、高檔轎車市場上的技術(shù)能力嚴重不足。為促進自主品牌的提檔升級,需整體設(shè)計我國的創(chuàng)新制度,全方位改善我國的創(chuàng)新環(huán)境。
[Abstract]:......
【作者單位】： 重慶郵電大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院;
【基金】：國家社會科學(xué)基金項目:我國企業(yè)向自主創(chuàng)新躍遷的激發(fā)機理與切入路徑研究(12BGL017)
【分類號】：F426.471

【參考文獻】

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3 陳U，

本文編號：2463934