淺談自主品牌汽車企業(yè)的成本控制
本文關(guān)鍵詞:淺談自主品牌汽車企業(yè)的成本控制
更多相關(guān)文章: 自主品牌汽車 成本控制 采購成本的控制
【摘要】:當(dāng)前我國的自主品牌汽車企業(yè)雖然逐步在世界市場中獲得聲譽,但自主品牌的成本控制仍然制約著我國汽車企業(yè)的發(fā)展,本文通過提出我國自主品牌汽車企業(yè)成本控制的三個階段:設(shè)計階段成本控制、采購成本的控制、量產(chǎn)后的成本控制,以此希望能為自主品牌汽車企業(yè)帶來更多的價值和利潤。
【作者單位】: 上汽通用五菱汽車股份有限公司;
【關(guān)鍵詞】: 自主品牌汽車 成本控制 采購成本的控制
【分類號】:F426.471;F406.72
【正文快照】: 1 研究現(xiàn)狀 目前,我國的汽車產(chǎn)銷量已居全世界其他國家的首位,是全世界汽車產(chǎn)銷量最大的國家,但由于在技術(shù)創(chuàng)新、資金投入以及發(fā)展基礎(chǔ)等因素限制的影響,我國的自主品牌汽車企業(yè)存在著核心技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)能力落后的現(xiàn)狀。此外,我國的轎車工業(yè),基本上被合資的汽車企業(yè)所壟斷。經(jīng)
【相似文獻】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前9條
1 侯小軍;;成本控制難題拷問中國汽車業(yè)[J];輕型汽車技術(shù);2006年05期
2 迮文磬;;探討汽車零部件采購中成本控制的方法[J];管理觀察;2014年05期
3 王政;;向廣本學(xué)學(xué)成本控制[J];招商周刊;2004年42期
4 王大鵬;;豐田:成本控制是老大[J];城市開發(fā);2013年06期
5 ;自主品牌機會在成本控制[J];時代汽車;2007年11期
6 李崇;;淺析促進中國汽車行業(yè)發(fā)展的策略——以吉利汽車為例[J];企業(yè)導(dǎo)報;2011年21期
7 ;聲音[J];成功營銷;2004年06期
8 艾保國;;十堰部件廠強化2012年成本控制[J];商用汽車新聞;2012年Z1期
9 ;[J];;年期
中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條
1 劉洪濤;李華偉;孫國林;;汽車生產(chǎn)企業(yè)維修管理中的成本控制[A];第八屆全國設(shè)備與維修工程學(xué)術(shù)會議、第十三屆全國設(shè)備監(jiān)測與診斷學(xué)術(shù)會議論文集[C];2008年
中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前5條
1 本報記者 曾業(yè)輝;成本控制:汽車業(yè)真正的“手筋”[N];中國經(jīng)濟時報;2006年
2 李秀玲;成本控制成決定企業(yè)競爭力重要因素[N];工人日報;2007年
3 本報記者 于麗;微利時代,企業(yè)經(jīng)營回歸精打細算[N];中國會計報;2012年
4 記者 王麗歌;成本控制:自主品牌未來制勝之道[N];第一財經(jīng)日報;2011年
5 丁彬;豐田預(yù)虧警示:“成本控制”成首張藥方[N];第一財經(jīng)日報;2009年
中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 郭志剛;A公司汽車零部件成本控制研究[D];吉林大學(xué);2013年
2 周峰;項目成本控制在客運汽車產(chǎn)品開發(fā)過程中的應(yīng)用[D];山東大學(xué);2014年
3 武文杰;價值鏈成本控制在HB公司的應(yīng)用研究[D];財政部財政科學(xué)研究所;2014年
4 王丹;HY公司成本控制研究[D];沈陽工業(yè)大學(xué);2015年
5 王保林;EA公司工裝成本控制研究[D];吉林大學(xué);2013年
6 楊莉磊;汽車內(nèi)飾件項目的成本控制[D];上海交通大學(xué);2011年
7 束春茂;中國合資汽車企業(yè)項目成本控制研究[D];浙江大學(xué);2013年
8 崔鵬;DLP公司汽車零部件配套項目的成本控制研究[D];蘇州大學(xué);2014年
9 王迪;基于ERP系統(tǒng)的一汽光洋寶來轉(zhuǎn)向器項目的成本控制[D];吉林大學(xué);2010年
10 鄭穎蓉;成本控制在自主品牌汽車開發(fā)項目上的應(yīng)用[D];上海交通大學(xué);2014年
,本文編號:1065751
本文鏈接:http://sikaile.net/guanlilunwen/pinpaiwenhualunwen/1065751.html