發(fā)布時間：2018-05-04 18:05

  本文選題：京津冀一體化 + 旅游一體化　； 參考：《人文地理》2016年03期

【摘要】：本文分析了區(qū)域旅游一體化的靜態(tài)和動態(tài)經濟效益,運用新經濟地理學理論研究了區(qū)域旅游一體化效益的產生機制,并總結了區(qū)域旅游一體化的五種主要模式。以京津冀區(qū)域為典型案例,分析了京津冀旅游一體化的背景條件和主要舉措,認為京津冀旅游一體化已進入中級階段,在擴大旅游企業(yè)市場規(guī)模、串聯(lián)旅游線路體系、獲取內部規(guī)模經濟和本地化經濟等方面已取得長足進展,未來發(fā)展的重點應集中在獲取城市化經濟、鼓勵旅游企業(yè)跨行政區(qū)合作、建立常設性旅游管理機構等方面。
[Abstract]:This paper analyzes the static and dynamic economic benefits of regional tourism integration, studies the mechanism of regional tourism integration benefit by using the new economic geography theory, and summarizes five main modes of regional tourism integration. Taking the Beijing-Tianjin-Hebei region as a typical case, this paper analyzes the background conditions and main measures of the tourism integration of Beijing-Tianjin-Hebei, and thinks that the tourism integration of Beijing-Tianjin-Hebei has entered an intermediate stage, which is expanding the market scale of tourism enterprises and connecting with the tourism route system. Great progress has been made in obtaining internal economies of scale and localizing economy. The emphasis of future development should be on acquiring urbanization economy encouraging tourism enterprises to cooperate across administrative regions and establishing permanent tourism management institutions.
【作者單位】： 中國旅游研究院;
【基金】：首都師范大學文化研究院項目(ICS-2015-C-01) 國家自然科學基金項目(41401161) 國家旅游局旅游業(yè)青年專家培養(yǎng)計劃(TYETP201510)
【分類號】：F592.7

【參考文獻】

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【共引文獻】

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本文編號：1844035