本文關(guān)鍵詞： 京津冀區(qū)域 旅游業(yè) 差異性 影響因素 面板模型 VAR模型　出處：《河北經(jīng)貿(mào)大學》2017年碩士論文　論文類型：學位論文

【摘要】：旅游業(yè)作為戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè),拉動這一個國家或地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。京津冀地區(qū)的旅游發(fā)展存在著區(qū)域不平衡現(xiàn)象,這種不平衡性不利于其旅游整體發(fā)展水平的提升,必定會阻礙其旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展的順利進行,也不利于京津冀協(xié)同發(fā)展重大戰(zhàn)略的順利實施。通過對京津冀區(qū)域旅游發(fā)展的差異分析、影響因素研究,可以發(fā)掘其內(nèi)在發(fā)展?jié)摿?進而更好地促進京津冀區(qū)域旅游業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。在對有關(guān)區(qū)域旅游業(yè)發(fā)展的文獻進行大量查閱之后,本文首先分析和描述了京津冀區(qū)域旅游發(fā)展情況和現(xiàn)存的問題,其次分別從總體差異、國內(nèi)旅游與入境旅游差異兩個方面對2002-2014年京津冀區(qū)域旅游發(fā)展差異進行了定量分析,得到結(jié)論:總體上,京津冀區(qū)域旅游業(yè)的絕對差異呈現(xiàn)擴大趨勢(但近年來縮小了),相對差異呈現(xiàn)縮小趨勢,造成旅游發(fā)展總體上的差異的最主要原因是國內(nèi)旅游方面的差異的存在,變異系數(shù)總體呈現(xiàn)下降趨勢。之后對京津冀區(qū)域旅游業(yè)發(fā)展的影響因素進行實證研究,以旅游總收入為因變量,居民人均可支配收入、第三產(chǎn)業(yè)增加值、旅游業(yè)從業(yè)人員數(shù)、公路里程、鐵路營業(yè)里程為自變量,利用2002-2014年的數(shù)據(jù)構(gòu)建面板模型。得到結(jié)論:居民收入水平、第三產(chǎn)業(yè)增加值、旅游業(yè)從業(yè)人員數(shù)及公路里程對旅游總收入的影響是顯著的,且均存在正的影響;而鐵路營業(yè)里程對旅游總收入的影響不顯著。然后運用VAR模型分別對京津冀三地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展的影響因素進行實證分析,模型估計結(jié)果顯示:北京地區(qū)的以上四個顯著因素中對當?shù)芈糜慰偸杖氲挠绊懞拓暙I率的排序為居民人均可支配收入、第三產(chǎn)業(yè)增加值、旅游從業(yè)人數(shù)、公路里程;天津地區(qū)的跟北京一樣;而河北地區(qū)的與北京和天津有所差別,依次為第三產(chǎn)業(yè)增加值、居民人均可支配收入、公路里程、旅游從業(yè)人員數(shù)。本文最后針對分析結(jié)果,提出促進京津冀區(qū)域旅游協(xié)同發(fā)展的建議:一是確保居民收入穩(wěn)定增長,二是注重產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,三是加強交通基礎建設,四是重視旅游人才的培養(yǎng),五是加強地區(qū)間旅游合作。
[Abstract]:As a strategic pillar industry, tourism promotes the economic development of this country or region. There is a regional imbalance in the tourism development of Beijing, Tianjin and Hebei. This imbalance is not conducive to the promotion of the overall level of tourism development, and will inevitably hinder the smooth progress of its tourism sustainable development. It is also not conducive to the smooth implementation of the major strategy of the Beijing-Tianjin-Hebei coordinated development. Through the analysis of the differences in the development of tourism in the Beijing-Tianjin-Hebei region and the study of the influencing factors, we can explore its internal development potential. Further better promote the coordinated development of tourism in the Beijing-Tianjin-Hebei region. After a large number of references on the development of regional tourism. This paper first analyzes and describes the development of tourism in the Beijing-Tianjin-Hebei region and the existing problems, followed by the overall difference. The difference between domestic tourism and inbound tourism is analyzed quantitatively from 2002 to 2014. The conclusion is as follows: on the whole. The absolute difference of tourism in Beijing-Tianjin-Hebei region is increasing (but in recent years, the relative difference is shrinking. The main reason for the overall difference in tourism development is the existence of domestic tourism differences, the coefficient of variation of the overall downward trend. Then the impact factors of tourism development in Beijing-Tianjin-Hebei region are studied empirically. Take the total tourism income as the dependent variable, the resident per capita disposable income, the tertiary industry added value, the tourism employment number, the road mileage, the railroad business mileage is the independent variable. Using the data from 2002 to 2014 to build the panel model. The conclusion is: the income level of residents, the added value of the tertiary industry, the number of tourism employees and road mileage have a significant impact on the total tourism income. All of them had positive effects. The impact of railway mileage on tourism revenue is not significant. Then the VAR model is used to analyze the impact factors of tourism development in Beijing-Tianjin-Hebei region. The results of the model estimate show that the order of the above four significant factors in Beijing is the per capita disposable income of residents, the added value of the tertiary industry, and the number of tourism practitioners. Road mileage; Tianjin is the same as Beijing; Hebei is different from Beijing and Tianjin in the order of added value of tertiary industry, per capita disposable income of residents, road mileage and the number of tourism employees. The paper puts forward some suggestions to promote the coordinated development of tourism in the Beijing-Tianjin-Hebei region: first, to ensure the steady growth of residents' income; second, to pay attention to the adjustment of industrial structure; third, to strengthen the transportation infrastructure; fourth, to attach importance to the cultivation of tourism talents. Fifth, strengthen regional tourism cooperation.
【學位授予單位】：河北經(jīng)貿(mào)大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2017
【分類號】：F592.7

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本文編號：1455098