發(fā)布時(shí)間：2024-04-13 02:44

　　隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,我國(guó)民航機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量也不斷增加,由此帶來(lái)的安檢壓力也逐漸增大。雖然我國(guó)民航安保持續(xù)向好發(fā)展,但是也存在安檢措施“對(duì)物不對(duì)人”帶來(lái)的安檢效率不高的問(wèn)題。根據(jù)旅客分級(jí)安檢發(fā)展的趨勢(shì),針對(duì)旅客風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估缺少對(duì)于個(gè)人背景特征定量研究的問(wèn)題,本文提出基于機(jī)器學(xué)習(xí)的民航旅客綜合風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法。論文的主要工作如下:首先,完成數(shù)據(jù)集預(yù)處理過(guò)程。針對(duì)目前國(guó)內(nèi)可供研究的案例樣本極少和算法保密等問(wèn)題,本研究采用開(kāi)源的John Jay&ARTIS跨國(guó)恐怖主義數(shù)據(jù)庫(kù),分析個(gè)人背景特征對(duì)個(gè)人風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的影響。對(duì)數(shù)據(jù)集的特征屬性進(jìn)行詳細(xì)分析,完成數(shù)據(jù)集預(yù)處理過(guò)程,包括數(shù)據(jù)清洗、特征篩選、標(biāo)簽構(gòu)造、過(guò)采樣構(gòu)造平衡訓(xùn)練集等。其次,利用機(jī)器學(xué)習(xí)方法,選擇合適的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估特征指標(biāo)。使用隨機(jī)森林的分類(lèi)方法對(duì)不同風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)樣本分類(lèi),通過(guò)基尼指數(shù)計(jì)算分類(lèi)過(guò)程中特征的重要度,以及特征對(duì)分類(lèi)的貢獻(xiàn)率,選擇其中累計(jì)貢獻(xiàn)率超過(guò)70%的部分特征作為風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估中個(gè)人特征的評(píng)估指標(biāo),并對(duì)這些特征及其屬性對(duì)其風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的影響進(jìn)行分析。最后,提出定性和定量綜合的民航旅客風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法。綜合個(gè)人特征指標(biāo)以及安檢信息指標(biāo),使用專(zhuān)家...

【文章頁(yè)數(shù)】：61 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖1-12014-2019年民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量隨著運(yùn)輸量逐漸增加，由此帶來(lái)的安檢壓力也有所增加

中國(guó)民航大學(xué)碩士學(xué)位論文1第一章緒論1.1課題研究背景及意義隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)民航旅客吞吐量也不斷增加。2019年，我國(guó)全年民航行業(yè)運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量共完成1293.2億噸公里，比上一年增長(zhǎng)7.2%[1]。從圖1-1可以看出，我國(guó)的機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量在過(guò)去六年逐年上漲，同時(shí)根據(jù)統(tǒng)....

圖2-1原始數(shù)據(jù)集截圖

中國(guó)民航大學(xué)碩士學(xué)位論文9人口統(tǒng)計(jì)特征包含社會(huì)經(jīng)濟(jì)和國(guó)家具體信息。社會(huì)經(jīng)濟(jì)信息對(duì)于評(píng)估政治暴力動(dòng)機(jī)的理論(例如，貧窮是一種犯罪的催化劑)是有用的。國(guó)家具體信息有助于確定數(shù)據(jù)庫(kù)中相對(duì)有代表性的國(guó)家。JJATT根據(jù)國(guó)家和地區(qū)劃分的數(shù)據(jù)表明，在不同地區(qū)，產(chǎn)生激進(jìn)伊斯蘭主義者的社會(huì)過(guò)程是....

圖2-2篩選特征后數(shù)據(jù)集截圖

中國(guó)民航大學(xué)碩士學(xué)位論文13簽構(gòu)造來(lái)說(shuō)明。研究發(fā)現(xiàn)，犯罪和恐怖組織通常依靠慣犯維持其長(zhǎng)期存在[39]，或者圍繞幾個(gè)關(guān)鍵成員或中心樞紐開(kāi)展恐怖活動(dòng)[26]。這些成員相對(duì)來(lái)說(shuō)危險(xiǎn)性更大，如果能夠識(shí)別出恐怖分子中的重點(diǎn)人員，如地區(qū)首領(lǐng)或者財(cái)務(wù)樞紐人物，就能夠提出有針對(duì)性的對(duì)策，而個(gè)人特....

圖3-4職業(yè)分布餅圖

中國(guó)民航大學(xué)碩士學(xué)位論文31圖3-3特征貢獻(xiàn)率3.3.2重要特征分析分析標(biāo)簽為1，也就是高風(fēng)險(xiǎn)人員的特征，對(duì)識(shí)別關(guān)鍵人員時(shí)六個(gè)重要特征的屬性進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。職業(yè)分布如圖3-4所示，絕大多數(shù)是需要專(zhuān)業(yè)知識(shí)的專(zhuān)業(yè)型職業(yè)，如法律類(lèi)、建筑、工商管理類(lèi)、神職人員和老師等。其次是一些技術(shù)型職業(yè)....

本文編號(hào)：3952359