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晉江機場管理中政府行為研究

發(fā)布時間:2021-10-15 20:26
  民航機場在交通運輸方面一直發(fā)揮著重要作用。在縣域經濟十分發(fā)達的晉江市,泉州晉江國際機場(以下簡稱:晉江機場)的穩(wěn)固發(fā)展為晉江經濟發(fā)展做出重要貢獻。當然,作為中小級別的晉江機場在發(fā)展過程也存在一些問題,本研究聚焦政府對晉江機場管理過程中的問題進行剖析。這有助于我們知道在晉江機場發(fā)展過程中政府應該扮演什么角色,采取什么樣的管理模式,對晉江機場今后的發(fā)展具有一定指導意義。從晉江機場運營管理的治理結構方面來看存在的問題:政府經濟管控慣性制約企業(yè)發(fā)展、行政模式難以激發(fā)職能部門積極性與限制經營者的積極性等問題。從晉江機場安全監(jiān)管方面來看存在的問題:監(jiān)管主體資源短缺、空防安全監(jiān)管體系不健全、機場公安協(xié)調能力弱、機場公安監(jiān)管立場中立性不足等問題。本文根據委托代理理論和資源依賴理論分別對以上問題進行分析。造成晉江機場運營管理的治理結構問題的原因有:委托代理層級過多導致監(jiān)管信息失真、激勵機制不匹配代理方管理者需求、多層委托代理關系的越層使得中間層被架空、委托代理關系的建立采用行政命令而非契約、政府委托方與企業(yè)代理方目標不一致。造成晉江機場安全監(jiān)管方面問題的原因有:機場公安在其履行職能時資源匱乏過于嚴重,導... 

【文章來源】:華僑大學福建省

【文章頁數(shù)】:60 頁

【學位級別】:碩士

【文章目錄】:
摘要
abstract
第一章 緒論
    第一節(jié) 研究背景和意義
        一、研究背景
        二、研究意義
    第二節(jié) 國內外研究現(xiàn)狀
        一、基礎設施運營管理中的政府行為綜述
        二、機場管理中的政府職能綜述
    第三節(jié) 研究方法和技術路線
        一、研究方法
        二、技術路線
    第四節(jié) 研究內容和創(chuàng)新之處
        一、研究內容
        二、創(chuàng)新之處
第二章 相關概念界定及理論基礎
    第一節(jié) 概念界定
        一、機場管理
        二、政府行為
    第二節(jié) 理論基礎
        一、委托代理理論
        二、資源依賴理論
第三章 晉江機場管理中政府行為分析
    第一節(jié) 晉江機場運營情況與成效
        一、晉江機場的基本情況
        二、晉江機場運營成效分析
    第二節(jié) 晉江機場管理中政府運營管理行為
        一、建立人事監(jiān)管制度
        二、建立投資經營監(jiān)管制度
    第三節(jié) 晉江機場管理中政府安全監(jiān)管行為
        一、完善制度為治安工作提供保障
        二、投入資金強化技防建設
        三、人防工程建設
        四、空防安全工程建設
第四章 晉江機場管理中政府行為存在的問題
    第一節(jié) 機場運營管理方面存在的問題
        一、政府經濟管控慣性制約企業(yè)發(fā)展
        二、行政模式的監(jiān)管難以激發(fā)職能部門積極性
        三、行政模式的管理難以激發(fā)經營者積極性
        四、存在政企不分隱患
    第二節(jié) 機場安全監(jiān)管方面存在的問題
        一、晉江機場公安資源短缺嚴重
        二、空防安全監(jiān)管體系不健全
        三、機場公安協(xié)調能力弱
        四、機場公安監(jiān)管立場中立性不足
第五章 晉江機場政府運營與安全監(jiān)管問題的原因分析
    第一節(jié) 機場運營管理中問題的原因分析
        一、委托代理層級過多導致監(jiān)管信息失真
        二、激勵機制不匹配代理方管理者需求
        三、多層委托代理關系的越層使中間層被架空
        四、委托代理關系的建立采用行政命令而非契約
        五、政府委托方與企業(yè)代理方目標不一致
    第二節(jié) 機場安全監(jiān)管中問題的原因分析
        一、基于資源依賴理論的分析視角說明
        二、資源短缺下機場公安的政府行為分析
        三、雙方資源相互依賴程度不同
第六章 改善晉江機場管理中政府行為現(xiàn)狀的對策
    第一節(jié) 改進晉江機場政府運營管理現(xiàn)狀的對策
        一、確保企業(yè)黨委領導地位并建立與董事會間的制約機制
        二、國企董事會決策中心化且建立機構內部監(jiān)督機制
        三、完善激勵機制激發(fā)企業(yè)家精神
    第二節(jié) 改善晉江機場安全監(jiān)管現(xiàn)狀的對策
        一、機場公安與其他資源主體關系分析
        二、機場公安的資源依賴策略選擇
參考文獻
致謝
個人簡歷、在學期間發(fā)表的學術論文及研究成果


【參考文獻】:
期刊論文
[1]基于信用博弈的基礎設施運營社會化監(jiān)管策略研究[J]. 夏鵬,高輝.  管理現(xiàn)代化. 2018(05)
[2]愛拼敢贏 努力實現(xiàn)高質量發(fā)展——“晉江經驗”引領下的泉州晉江國際機場改革發(fā)展之路[J].   民航管理. 2018(08)
[3]基于利益沖突的公共政策終結策略——以“營改增”政策為例[J]. 郭漸強,梁琳.  求實. 2018(04)
[4]馬克思政府職能理論與新時代政府職能轉變[J]. 方浩偉,顏佳華.  湖湘論壇. 2018(03)
[5]PPP項目成功標準研究[J]. 高若蘭.  管理現(xiàn)代化. 2018(02)
[6]國資改革與混合所有制——基于委托代理理論視角[J]. 李炳堃.  經濟問題. 2017(12)
[7]PPP模式下城市基礎設施政府監(jiān)管研究[J]. 賀文春.  中國商論. 2017(33)
[8]國有企業(yè)治理中的委托代理問題[J]. 陳翔.  理論視野. 2017(05)
[9]博弈論視角下的PPP模式運營監(jiān)管機制[J]. 江川.  甘肅金融. 2017(01)
[10]機場管理模式創(chuàng)新探究[J]. 朱魏巍.  中國市場. 2016(51)



本文編號:3438577

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