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開拓準(zhǔn)備巷道穩(wěn)定性分類與差異支護(hù)智能決策支持系統(tǒng)研究

發(fā)布時間:2021-05-18 11:27
  論文以任樓礦開拓準(zhǔn)備巷道為工程背景,通過調(diào)研和文獻(xiàn)查閱的方式,收集了任樓礦開拓準(zhǔn)備巷道19條,獲得了任樓礦開拓準(zhǔn)備巷道支護(hù)存在的問題。分析了任樓礦差異支護(hù)現(xiàn)狀以及差異支護(hù)經(jīng)濟(jì)效益,巷道差異支護(hù)的對象包括服務(wù)年限、層位巖性、頂?shù)變蓭、地壓影響、區(qū)域類型五個方面,提出了任樓礦巷道差異支護(hù)設(shè)計思路及技術(shù)路徑。分析影響巷道圍巖穩(wěn)定性的因素,并對主要因素和參數(shù)進(jìn)行了敏感性分析,選取單軸抗壓強(qiáng)度和埋深作為巷道圍巖穩(wěn)定性分類的最主要參數(shù)。研究了開拓準(zhǔn)備巷道頂、底、幫分類指標(biāo)和巷道整體分類指標(biāo),將開拓準(zhǔn)備巷道圍巖穩(wěn)定性分為五類,提出了各類型巷道基本支護(hù)方案。利用MySQL構(gòu)建了包含巷道類型、區(qū)域類型、圍巖力學(xué)參數(shù)、支護(hù)參數(shù)、支護(hù)效果評價等信息的皖北礦區(qū)開拓準(zhǔn)備巷道樣本數(shù)據(jù)庫。數(shù)據(jù)庫中收集了皖北礦區(qū)5個典型礦井的50條開拓準(zhǔn)備巷道,共計5500個數(shù)據(jù)。采用Visual Studio 2010、C#語言,結(jié)合MySQL數(shù)據(jù)庫,開發(fā)出"開拓準(zhǔn)備巷道差異支護(hù)智能決策支持系統(tǒng)",包含開始模塊、巷道數(shù)據(jù)庫模塊、安全管理模塊、用戶管理模塊、系統(tǒng)操作說明模塊5大模塊。以51回風(fēng)上山為例介紹了系統(tǒng)的應(yīng)用,進(jìn)行了工程驗證... 

【文章來源】:安徽理工大學(xué)安徽省

【文章頁數(shù)】:107 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【文章目錄】:
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 研究背景和意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 巷道圍巖分類研究現(xiàn)狀
        1.2.2 巷道支護(hù)研究現(xiàn)狀
        1.2.3 智能決策在巷道支護(hù)中的應(yīng)用研究現(xiàn)狀
    1.3 論文主要研究內(nèi)容及技術(shù)路線
        1.3.1 論文主要研究內(nèi)容
        1.3.2 技術(shù)路線
2 開拓準(zhǔn)備巷道支護(hù)效果及差異支護(hù)研究
    2.1 礦井概況
    2.2 開拓準(zhǔn)備巷道基本信息收集
    2.3 典型巷道支護(hù)效果評價
        2.3.1 -720 南翼軌道大巷支護(hù)效果評價
        2.3.2 51回風(fēng)上山支護(hù)效果評價
    2.4 開拓準(zhǔn)備巷道變形破壞影響因素
        2.4.1 客觀因素
        2.4.2 主觀因素
    2.5 任樓礦開拓準(zhǔn)備巷道差異支護(hù)現(xiàn)狀
    2.6 開拓準(zhǔn)備巷道差異支護(hù)研究
        2.6.1 差異支護(hù)的對象
        2.6.2 差異支護(hù)的基本思路
    2.7 本章小結(jié)
3 開拓準(zhǔn)備巷道圍巖穩(wěn)定性分類
    3.1 影響巷道圍巖穩(wěn)定性因素分析
    3.2 與圍巖穩(wěn)定性有關(guān)因素的敏感度分析
        3.2.1 計算模型
        3.2.2 計算結(jié)果分析
    3.3 開拓準(zhǔn)備巷道圍巖穩(wěn)定性分類
        3.3.1 開拓準(zhǔn)備巷道采動應(yīng)力計算
        3.3.2 開拓準(zhǔn)備巷道圍巖穩(wěn)定性分類指標(biāo)的確定
        3.3.3 開拓準(zhǔn)備巷道圍巖穩(wěn)定性整體分類指標(biāo)
    3.4 本章小結(jié)
4 開拓準(zhǔn)備巷道差異支護(hù)智能決策支持系統(tǒng)開發(fā)
    4.1 開拓準(zhǔn)備巷道差異支護(hù)智能決策支持系統(tǒng)開發(fā)流程
    4.2 開拓準(zhǔn)備巷道數(shù)據(jù)庫的建立和連接
    4.3 開拓準(zhǔn)備巷道差異支護(hù)智能決策支持系統(tǒng)介紹
        4.3.1 系統(tǒng)登錄窗口及主操作界面
        4.3.2 開始菜單
        4.3.3 巷道數(shù)據(jù)庫
        4.3.4 安全管理
        4.3.5 用戶管理
        4.3.6 系統(tǒng)操作說明
    4.4 本章小結(jié)
5 51回風(fēng)上山差異支護(hù)數(shù)值模擬研究
    5.1 數(shù)值模型的建立
    5.2 數(shù)值模擬結(jié)果分析
        5.2.1 巷道圍巖位移
        5.2.2 巷道圍巖應(yīng)力
        5.2.3 巷道軸向圍巖應(yīng)力
        5.2.4 巷道軸向圍巖位移
    5.3 差異支護(hù)參數(shù)分析
    5.4 本章小結(jié)
6 結(jié)論和存在問題
    6.1 結(jié)論
    6.2 創(chuàng)新點(diǎn)
    6.3 存在問題
參考文獻(xiàn)
致謝
作者簡介及讀研期間主要科研成果



本文編號:3193711

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