隨著新型座艙人-機界面設計的不斷變化,飛機自動化程度不斷提高,因機械故障引發(fā)的事故正在逐漸減少,而由于人的因素造成的事故占航空事故的比例則不斷攀升,決策差錯嚴重威脅著航空安全。風險與不確定性是航空決策的兩大顯著特征,而這正是經(jīng)驗決策研究的核心內(nèi)容,即探討決策者在面臨各個決策選項的風險概率和收益信息均不明確的情況的決策過程。本研究以航空領(lǐng)域中的經(jīng)驗決策為切入點,探究經(jīng)驗決策的影響因素,并為適用于我國的民航飛行決策研究提出合理建議。本研究采用自變量2（風險取向類型:風險偏好/風險規(guī)避）× 2（工作記憶負荷:無負荷/有負荷）混合實驗設計,通過氣球類比風險任務（Ballon Analogue Risk-taking Task,BART）測量了 180名大學生被試的風險偏好類型,根據(jù)實驗任務得分,篩選出90名被試,隨機分組,分別在有/無工作記憶負荷下完成經(jīng)驗決策經(jīng)典任務——愛荷華賭博任務（Iowa Gambling Task,IGT）。結(jié)果發(fā)現(xiàn):高工作記憶負荷會顯著降低被試在IGT中的表現(xiàn);工作記憶負荷和風險取向類型存在交互作用,即對于風險偏好型的被試,工作記憶負荷對IGT成績的干擾并不明顯;但... 

【文章來源】：陜西師范大學陜西省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：68 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstracts
前言
第1章 研究綜述
    1.1 航空決策的現(xiàn)狀與展望
    1.2 航空決策模型(ADM models)
    1.3 航空決策的影響因素
    1.4 經(jīng)驗決策
    1.5 經(jīng)驗決策理論模型及影響因素
    1.6 經(jīng)驗決策研究范式
    1.7 愛荷華博弈任務
第2章 問題提出與研究假設
    2.1 問題與假設
    2.2 研究意義
第3章 實驗研究
    3.1 實驗目的
    3.2 實驗方法
    3.3 結(jié)果與分析
第4章 討論與結(jié)論
第5章 研究不足與展望
參考文獻
致謝
攻讀碩士學位期間的研究成果


【參考文獻】：
期刊論文
[1]行為決策中的描述–經(jīng)驗差距:信息加工角度的解釋[J]. 劉建民,李海壘,張文新.  心理科學進展. 2016(10)
[2]飛行決策模型的研究進展[J]. 史曉靜,羅渝川.  人類工效學. 2016(02)
[3]風險決策中的雙參照點效應[J]. 謝曉非,陸靜怡.  心理科學進展. 2014(04)
[4]工作記憶廣度與愛荷華賭博任務的關(guān)系[J]. 于斌,樂國安,劉惠軍.  心理與行為研究. 2013(06)
[5]愛荷華博弈任務（IGT）與決策的認知神經(jīng)機制[J]. 蔡厚德,張權(quán),蔡琦,陳慶榮.  心理科學進展. 2012(09)
[6]航線飛行員危險態(tài)度測量及對駕駛安全行為的影響[J]. 姬鳴,劉真,楊仕云,鮑旭輝,游旭群.  心理科學. 2012(01)
[7]風險取向類型對愛荷華賭博任務成績的影響[J]. 李秀麗,李紅.  心理科學. 2012(01)
[8]經(jīng)驗決策:概念、研究和展望[J]. 黃志華,閆鞏固,王天樂.  心理科學進展. 2011(12)
[9]風險容忍對飛行員駕駛安全行為的影響:風險知覺和危險態(tài)度的作用[J]. 姬鳴,楊仕云,趙小軍,鮑旭輝,游旭群.  心理學報. 2011(11)
[10]成就目標啟動對風險偏好的調(diào)節(jié)作用[J]. 蘇倩倩,錢白云,鄭全全.  應用心理學. 2011(01)



本文編號：3181620