發(fā)布時間：2021-04-05 14:33

　　潛在失效模式、影響及危害性分析（Failure Modes,Effects and Criticality Analysis,FMECA）方法是一種系統(tǒng)安全性分析的方法,其工作主要是在出售產(chǎn)品給客戶之前對產(chǎn)品可能發(fā)生的所有故障模式進行分析,并且對故障模式所產(chǎn)生影響的嚴重程度進行分類。該方法經(jīng)常被運用在系統(tǒng)、設計、過程和服務的初期,然而隨著現(xiàn)代系統(tǒng)的復雜,通過運用現(xiàn)在的數(shù)據(jù)、以往的歷史文件以及各個專業(yè)領域?qū)＜页蓡T的知識與經(jīng)驗,對產(chǎn)品進行失效模式的查找與分析,造成了FMECA方法特殊的應用環(huán)境——高度不確定的分析環(huán)境,其中包括:由于現(xiàn)實條件的限制無法獲得全部有效數(shù)據(jù)所造成的模糊不確定性;專家成員復雜多樣的專業(yè)背景所造成的專家成員之間的模糊不確定性;FMECA小組成員自身對失效模式判斷的模糊不確定性。這種模糊不確定性在很大程度上造成了FMECA方法在進行量化分析時所造成的失真、失準問題。在這樣的背景下,本文提出了可以量化模糊不確定性的區(qū)間猶豫模糊FMECA方法,以此提高該方法的準確性和有效性。本文的主要研究方法及研究成果有:（1）構建了失效模式危害度排序的新方法。首先,從模糊理論出發(fā),針對專... 

【文章來源】：昆明理工大學云南省

【文章頁數(shù)】：73 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

技術路線圖

圖 2.1 FMECA 分析流程圖3.FMECA 方法的發(fā)展進程20 世紀中葉格魯曼公司為了幫助工程師進行可靠性檢查，防止故障發(fā)生因發(fā) FMECA 技術。而 FMECA 技術受到重視與認可是在 1963 年之后，當時美家航天總署(NASA)為了減少阿波羅登月計劃的風險實施了 FMECA 技術。隨ECA 技術的發(fā)展，其被軍方制定成了產(chǎn)品生產(chǎn)標準以用來進行風險分析。之美國的民用工業(yè)領域也引進了 FMECA 技術，尤其是汽車行業(yè)、藥品生產(chǎn)和醫(yī)備等幾個容易出現(xiàn)故障的領域。我國對于 FMECA 技術的引進是較晚的開始于 20 世紀 80 年代。國家標準局85 年頒布了《GJB 7826-87 系統(tǒng)可靠性分析技術失效模式和效應分析(FMEA

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3119811