本文選題：隨機決策 + 決策準則��； 參考：《北京理工大學學報》2013年03期

【摘要】：針對傳統(tǒng)影響圖機動決策方法需要由飛行員預先給出空戰(zhàn)態(tài)勢評估難于準確確定的先驗似然函數(shù),將隨機決策理論引入到影響圖機動決策當中,提出了基于隨機決策準則的改進多級影響圖機動決策方法.該方法僅需在決策時刻評估潛在空戰(zhàn)態(tài)勢,依據(jù)決策準則便可以產生機動決策.為了優(yōu)化該方法,基于典型隨機決策準則,分別設計了5種機動決策準則,在典型空戰(zhàn)想定條件下仿真分析了各機動決策準則的特點.仿真結果表明:在態(tài)勢劣勢時,后悔值準則決策效果較好;在態(tài)勢優(yōu)勢時,悲觀準則、樂觀準則、折中準則、等概率準則決策效果較好.
[Abstract]:In view of the traditional influence graph maneuver decision method, a priori likelihood function which is difficult to accurately determine the air combat situation assessment is required by the pilot in advance, and the stochastic decision theory is introduced into the maneuver decision of the influence map. An improved multistage influence map based on random decision criterion is proposed. This method only needs to be evaluated at the decision time. In order to optimize this method, 5 maneuvering decision criteria are designed based on the typical random decision criteria, and the characteristics of the maneuvering decision criteria are simulated and analyzed under the typical air combat conditions. The simulation results show that the result of the regret value criterion decision results in the situation inferiority. In terms of situational dominance, pessimistic criteria, optimistic criteria, trade-off criteria, and other equal probability criteria make better decisions.

【作者單位】： 海軍航空工程學院青島分院;中航工業(yè)613所光電控制技術重點實驗室;
【基金】：航空科學基金資助項目(20115185004)
【分類號】：C934

【二級參考文獻】

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本文編號：1792441