發(fā)布時間：2017-08-22 15:39

  本文關(guān)鍵詞：我國節(jié)能汽車的專利分析研究

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【摘要】：隨著人民生活水平的逐漸提高、汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，全球能源危機(jī)和環(huán)境問題也日益嚴(yán)峻，節(jié)能汽車的出現(xiàn)引起了全球的高度重視，發(fā)展新能源汽車成了當(dāng)前有效解決能源危機(jī)和環(huán)境問題的關(guān)鍵。節(jié)能汽車不僅能夠代替?zhèn)鹘y(tǒng)汽車的交通運(yùn)輸功能，還能夠在一定程度上減少對環(huán)境的污染，有效利用資源。各國在節(jié)能汽車的關(guān)鍵技術(shù)包括發(fā)動機(jī)技術(shù)、底盤技術(shù)、車身外形技術(shù)和蓄電池技術(shù)等都加大了資金和人力的投入，目的是要發(fā)明出對人類發(fā)展有益的最新技術(shù)。 在中國的部分汽車企業(yè)逐漸進(jìn)入國際市場后，中外很多汽車企業(yè)合作越來越緊密，同時也面臨著諸多挑戰(zhàn)。國際市場競爭日益強(qiáng)烈，很多發(fā)達(dá)國家和企業(yè)為了保護(hù)本國的節(jié)能汽車技術(shù)，利用知識產(chǎn)權(quán)法作為自我保護(hù)的最佳方法。專利作為知識產(chǎn)權(quán)的重要組成部分，不僅包含了世界上現(xiàn)存90%以上的技術(shù)信息，還集法律、技術(shù)、數(shù)據(jù)為一體，具有獨(dú)占性、區(qū)域性、時間性和優(yōu)先性等特點(diǎn)。通過對某一技術(shù)領(lǐng)域的專利信息進(jìn)行分析，不僅可以洞察該技術(shù)領(lǐng)域的背景及發(fā)展現(xiàn)狀，，還可以根據(jù)已有的數(shù)據(jù)和專利信息，掌握競爭對手的技術(shù)發(fā)展路線，也可以根據(jù)各項技術(shù)的申請數(shù)量和發(fā)明人數(shù)量，列出圖表，了解我國節(jié)能汽車的發(fā)展格局和競爭對手的研發(fā)狀況，從而為企業(yè)各項技術(shù)的研發(fā)提供有力的依據(jù)。 本文主要通過專利地圖的方法，對我國節(jié)能汽車的專利技術(shù)進(jìn)行分析。通過專利地圖這一可視化圖表的表達(dá)形式，對節(jié)能汽車的專利信息和數(shù)據(jù)通過圖表的形式表達(dá)出來，使復(fù)雜的信息簡單化，具有一定的說服力。專利地圖在多數(shù)情況下按使用主體制圖，主要分為專利技術(shù)圖、專利管理圖和專利權(quán)利圖。專利技術(shù)圖是通過對專利摘要表、專利技術(shù)類別、專利技術(shù)區(qū)域和專利技術(shù)發(fā)展走勢進(jìn)行分析，對現(xiàn)有的節(jié)能汽車專利技術(shù)進(jìn)行歸納和總結(jié)，可以及時跟蹤到最新的專利技術(shù)。專利管理圖是通過對專利權(quán)人、專利發(fā)明人、專利申請數(shù)量和IPC分類號進(jìn)行分析，可以了解到我國有哪些企業(yè)或個人在節(jié)能汽車技術(shù)的研究和發(fā)明上處于國內(nèi)頂尖領(lǐng)域，通過專利管理圖的繪制及分析，還可以幫助企業(yè)及時跟蹤競爭對手的發(fā)展動態(tài)。專利權(quán)利圖是對節(jié)能汽車的法律狀態(tài)進(jìn)行分析，可以了解到我國節(jié)能汽車具有的法律效力和引用狀況。通過以上三個方面對節(jié)能汽車的各項指標(biāo)加以分析，可以對當(dāng)前我國節(jié)能汽車當(dāng)前的發(fā)展?fàn)顩r有良好的掌握，為節(jié)能汽車新技術(shù)的發(fā)明提供參考。最后，針對節(jié)能汽車專利技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀和存在的問題，為我國節(jié)能汽車的發(fā)展動態(tài)提出解決問題的對策和建議。
【關(guān)鍵詞】：專利分析 專利地圖 中國 節(jié)能汽車
【學(xué)位授予單位】：東北師范大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：U469.7;G306
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-7
• 目錄7-9
• 1 緒論9-12
• 1.1 研究背景及意義9-10
• 1.1.1 研究背景9
• 1.1.2 研究意義9-10
• 1.2 研究方法與研究內(nèi)容10-12
• 1.2.1 研究方法10
• 1.2.2 研究內(nèi)容10-12
• 2 國內(nèi)外節(jié)能汽車的專利研究現(xiàn)狀12-20
• 2.1 國外節(jié)能汽車專利技術(shù)的研究現(xiàn)狀12-13
• 2.1.1 美國節(jié)能汽車專利技術(shù)的研究現(xiàn)狀12-13
• 2.1.2 日本節(jié)能汽車專利技術(shù)的研究現(xiàn)狀13
• 2.1.3 歐洲節(jié)能汽車專利技術(shù)的研究現(xiàn)狀13
• 2.2 國內(nèi)節(jié)能汽車專利技術(shù)的研究現(xiàn)狀13-15
• 2.3 我國學(xué)術(shù)界基于專利地圖法對節(jié)能汽車專利研究的研究現(xiàn)狀15-20
• 3 專利分析的主要方法及其選擇20-25
• 3.1 專利分析的主要方法20
• 3.2 專利地圖的分析流程20-21
• 3.3 專利分析的主要應(yīng)用21-22
• 3.4 汽車專利信息的數(shù)據(jù)來源與獲取方法22-25
• 3.4.1 專利信息的數(shù)據(jù)來源22-23
• 3.4.2 專利信息的獲取方法23-25
• 4 基于專利地圖的節(jié)能汽車專利分析25-37
• 4.1 節(jié)能汽車專利技術(shù)面分析25-31
• 4.1.1 專利技術(shù)生命周期圖分析25-27
• 4.1.2 專利技術(shù)類別矩陣分析圖27-28
• 4.1.3 專利技術(shù)時間發(fā)展趨勢圖28-29
• 4.1.4 專利分類分布圖29-31
• 4.2 汽車專利管理層面分析31-33
• 4.2.1 發(fā)明人專利件數(shù)分布圖31
• 4.2.2 IPC 分類號分析圖31-33
• 4.3 汽車專利權(quán)利層面分析33-37
• 4.3.1 專利法律狀態(tài)解析圖33-34
• 4.3.2 專利引用族譜圖34-35
• 4.3.3 同族專利圖35-37
• 5 結(jié)論37-41
• 5.1 我國節(jié)能汽車專利分析的結(jié)論37-39
• 5.1.1 專利技術(shù)面37-38
• 5.1.2 專利管理面38
• 5.1.3 專利權(quán)利面38-39
• 5.2 對我國節(jié)能汽車發(fā)展的建議39-41
• 參考文獻(xiàn)41-47
• 致謝47

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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本文編號：719972