【摘要】：我國鐵路系統(tǒng)主要技術(shù)正處于由內(nèi)燃牽引向電力牽引、由直流傳動(dòng)向交流傳動(dòng)轉(zhuǎn)換的時(shí)期,尤其是隨著高速鐵路、快速鐵路建設(shè)的不斷發(fā)展,鐵路系統(tǒng)內(nèi)科技企業(yè)的研發(fā)管理面臨著機(jī)遇和挑戰(zhàn),鐵路系統(tǒng)科研工作正面臨著體制、機(jī)制變革。 因此,鐵路科研工作亟需采用更為先進(jìn)、更為適應(yīng)我國鐵路事業(yè)迅速發(fā)展的研發(fā)管理模式。不同企業(yè)條件不同,對(duì)研發(fā)管理的要求也不同。對(duì)鐵路系統(tǒng)科研單位而言,要實(shí)現(xiàn)研發(fā)管理模式變革,必須依托于成熟的研發(fā)管理理論體系,結(jié)合我國鐵路系統(tǒng)對(duì)研發(fā)管理的實(shí)際需求和自身特點(diǎn),綜合考慮鐵路技術(shù)發(fā)展、業(yè)務(wù)特征、運(yùn)營管理、市場(chǎng)變化和創(chuàng)新能力等因素,借鑒和參考國內(nèi)外優(yōu)秀企業(yè)研發(fā)管理模式,綜合分析,從制度設(shè)計(jì)和機(jī)構(gòu)優(yōu)化的角度入手,大處著眼,舉一反三,與時(shí)俱進(jìn),探索更適應(yīng)時(shí)代發(fā)展和市場(chǎng)需求的鐵路系統(tǒng)科研單位研發(fā)管理模式,不斷完善體制機(jī)制建設(shè),促進(jìn)鐵路系統(tǒng)項(xiàng)目管理水平不斷提升。 本文以我國鐵路科研企業(yè)的研發(fā)管理為研究對(duì)象。在綜合國內(nèi)外學(xué)者對(duì)研發(fā)管理學(xué)術(shù)研究和理論基礎(chǔ)上,采用理論分析與實(shí)證研究相結(jié)合的方法,進(jìn)行了分析研究。通過對(duì)SR科研所研發(fā)管理現(xiàn)狀的分析,借鑒經(jīng)典研發(fā)管理理論和人才管理理論,對(duì)存在問題進(jìn)行了分析,并提出了對(duì)策。 本文介紹了SR科研所的基本情況,對(duì)SR科研所研發(fā)管理現(xiàn)狀進(jìn)行了描述。同時(shí),借鑒經(jīng)典研發(fā)管理理論成果,對(duì)現(xiàn)階段SR科研所研發(fā)管理存在問題逐一從研發(fā)成果管理、專利管理、人才培養(yǎng)、激勵(lì)機(jī)制等幾個(gè)方面進(jìn)行了論述,并提出企業(yè)研發(fā)管理水平提升過程中需要關(guān)注的幾個(gè)核心問題,通過對(duì)SR科研所研發(fā)管理問題的成因分析,總結(jié)出完善SR科研所研發(fā)管理機(jī)制的對(duì)策。
【學(xué)位授予單位】：遼寧大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2012
【分類號(hào)】：G311

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2573115