汽車制動能量回收專利保護現(xiàn)狀及對策研究
本文關(guān)鍵詞:汽車制動能量回收專利保護現(xiàn)狀及對策研究 出處:《現(xiàn)代情報》2015年02期 論文類型:期刊論文
更多相關(guān)文章: 汽車 制動能量回收 新能源汽車產(chǎn)業(yè) Innography 專利分析 專利保護
【摘要】:本文利用Innography專利分析平臺的世界專利檢索、專利申請趨勢分析、核心專利判斷、專利權(quán)人競爭力分析、發(fā)明人統(tǒng)計、批量專利數(shù)據(jù)導出、專利全文下載等功能等展示汽車制動能量回收技術(shù)專利保護現(xiàn)狀全景,為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供啟示與借鑒。
【作者單位】: 江南大學圖書館;吉林大學圖書館;
【基金】:2014年度中央高;究蒲袠I(yè)務(wù)費專項資金項目(項目編號:JUSRP6140)研究成果之一
【分類號】:G306
【正文快照】: 汽車制動能量回收是指在汽車減速或制動時,通過能量轉(zhuǎn)換裝置將汽車的一部分機械能轉(zhuǎn)化為電能,并儲存在電池中,同時產(chǎn)生一部分制動力實現(xiàn)汽車的減速或者制動,當汽車再次起動或加速時,電池將儲存于能量儲存裝置中的能量再次轉(zhuǎn)換為汽車行駛所需要的動能[1]。研究表明,大約有50%甚
【參考文獻】
相關(guān)期刊論文 前2條
1 陳慶樟;何仁;商高高;;基于ABS的汽車能量再生制動集成控制研究[J];汽車工程;2008年04期
2 張群;張柏秋;;基于Innography的零反式脂肪酸食品專利情報研究[J];情報雜志;2014年04期
【共引文獻】
相關(guān)期刊論文 前6條
1 李岳林;劉喬華;左萃;郭艷花;;基于ADVISOR再生制動力分配控制策略的仿真分析[J];交通科學與工程;2011年03期
2 何仁;崔文燕;;應(yīng)用微分Petri網(wǎng)分析汽車再生制動模式的切換[J];江蘇大學學報(自然科學版);2010年06期
3 楊亞娟;趙韓;李維漢;趙曉峰;;電動汽車再生制動與液壓ABS系統(tǒng)集成控制研究[J];合肥工業(yè)大學學報(自然科學版);2012年08期
4 彭慶豐;趙韓;尹安東;柳士江;;電動汽車制動能量回收控制策略設(shè)計與仿真[J];合肥工業(yè)大學學報(自然科學版);2013年12期
5 孫駿;程斌;;再生制動與ABS匹配性控制策略研究[J];農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程;2014年06期
6 宋百玲;周學升;;基于制動意圖模糊識別的電動汽車再生制動研究[J];森林工程;2014年06期
相關(guān)博士學位論文 前8條
1 王吉;電動輪汽車制動集成控制策略與復合ABS控制研究[D];吉林大學;2011年
2 尚明利;混合動力汽車再生制動與穩(wěn)定性集成控制算法研究[D];吉林大學;2011年
3 楊陽;CVT混合動力系統(tǒng)再生制動綜合控制研究[D];重慶大學;2008年
4 楊福廣;4WID/4WIS電動車輛防滑與橫擺穩(wěn)定性控制研究[D];山東大學;2010年
5 劉志強;純電動汽車電液復合再生制動研究[D];武漢理工大學;2011年
6 楊亞娟;考慮再生制動的混合動力轎車能量管理策略及多能源集成控制研究[D];合肥工業(yè)大學;2012年
7 方運舟;純電動轎車制動能量回收系統(tǒng)研究[D];合肥工業(yè)大學;2012年
8 林輝;輪轂電機驅(qū)動電動汽車聯(lián)合制動的模糊自整定PID控制方法研究[D];吉林大學;2013年
相關(guān)碩士學位論文 前10條
1 張曉慧;液壓混合動力車輛再生制動與ABS協(xié)調(diào)控制[D];哈爾濱工業(yè)大學;2011年
2 劉寵譽;純電動汽車再生制動控制策略與仿真研究[D];武漢理工大學;2010年
3 劉喜明;電動汽車再生制動能量回饋控制技術(shù)研究[D];西華大學;2012年
4 黃小波;混合動力客車制動系統(tǒng)性能分析及再生制動控制策略研究[D];湖南大學;2012年
5 陳鑫;電驅(qū)動城市客車制動能量回收與ABS/ASR的協(xié)調(diào)控制[D];清華大學;2010年
6 張磊;電動轎車再生制動與防抱死協(xié)調(diào)控制算法研究[D];吉林大學;2013年
7 馬其貞;基于制動意圖識別的制動能量回收控制算法研究[D];吉林大學;2013年
8 師波;混合動力汽車機械制動與再生制動系統(tǒng)最佳制動轉(zhuǎn)矩控制[D];燕山大學;2013年
9 郭陳棟;電動車輛再生制動系統(tǒng)控制策略的研究[D];安徽農(nóng)業(yè)大學;2013年
10 占子奇;電動汽車再生制動過程的模型預測控制方法研究[D];北京工業(yè)大學;2014年
【二級參考文獻】
相關(guān)期刊論文 前5條
1 何仁;汽車制動能量再生方法的探討[J];江蘇大學學報(自然科學版);2003年06期
2 劉玉敏;張群;;從專利申請看城市的技術(shù)創(chuàng)新與新技術(shù)發(fā)展——以江蘇省無錫市為例[J];科技管理研究;2010年07期
3 楊中楷,孫玉濤;基于專利引用的國家技術(shù)力量指標比較[J];科學學與科學技術(shù)管理;2005年10期
4 張毅,楊林,朱建新,冒曉建,卓斌;電動汽車能量回饋的整車控制[J];汽車工程;2005年01期
5 陸萍;柯嵐馨;;Innography在學科核心專利挖掘中的應(yīng)用研究[J];圖書館工作與研究;2012年08期
【相似文獻】
相關(guān)期刊論文 前10條
1 蔣永琛;;混合動力電動汽車制動能量回饋系統(tǒng)分析[J];中國高新技術(shù)企業(yè);2011年36期
2 ;[J];;年期
3 ;[J];;年期
4 ;[J];;年期
5 ;[J];;年期
6 ;[J];;年期
7 ;[J];;年期
8 ;[J];;年期
9 ;[J];;年期
10 ;[J];;年期
相關(guān)會議論文 前1條
1 周蘇;何璐;牛繼高;;燃料電池增程式微型電動車制動能量回收研究[A];面向未來的汽車與交通——2013中國汽車工程學會年會論文集精選[C];2013年
相關(guān)重要報紙文章 前2條
1 武漢科技大學本科生 張吉康;基于雙制動模式的電動汽車制動能量回收方法[N];科技日報;2013年
2 馬輝;奧迪四度蟬聯(lián)德國最佳汽車品牌[N];國際商報;2007年
相關(guān)博士學位論文 前2條
1 仇斌;電動城市公交車制動能量回收過程中的能量效率研究[D];清華大學;2011年
2 趙金祥;液壓節(jié)能汽車制動能量回收及動態(tài)調(diào)節(jié)控制策略的研究[D];吉林大學;2009年
相關(guān)碩士學位論文 前10條
1 薛小軍;基于超級電容的車輛制動能量回收系統(tǒng)的仿真研究[D];西南交通大學;2005年
2 林瑞霞;城軌車輛制動能量回收效率理論及試驗研究[D];上海工程技術(shù)大學;2013年
3 馬其貞;基于制動意圖識別的制動能量回收控制算法研究[D];吉林大學;2013年
4 周加洋;混合動力電動汽車再生制動能量回收的研究[D];武漢理工大學;2011年
5 李蓬;輕度混合動力電動汽車制動能量回收控制策略仿真[D];清華大學;2005年
6 楊翔宇;混合動力環(huán)衛(wèi)車制動能量回收控制策略研究[D];吉林大學;2012年
7 糜鵬;基于超級電容的純電動汽車制動能量回收技術(shù)研究[D];江蘇科技大學;2014年
8 梁力艷;微型電動轎車制動能量回收技術(shù)研究與開發(fā)[D];山東理工大學;2011年
9 宋廣發(fā);電動汽車電機驅(qū)動系統(tǒng)制動能量回收策略研究[D];長安大學;2012年
10 田寶玉;節(jié)能汽車節(jié)能潛力分析[D];大連理工大學;2012年
,本文編號:1324762
本文鏈接:http://sikaile.net/guanlilunwen/keyanlw/1324762.html