本文關(guān)鍵詞：產(chǎn)學(xué)研合作創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)時空演化模型及實(shí)證研究——基于廣西2000—2013年的專利數(shù)據(jù)分析

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【摘要】：為明晰產(chǎn)學(xué)研合作創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)時間階段遞進(jìn)和空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化的協(xié)同演化路徑。首先,基于生命周期和拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)雙重視角,構(gòu)建了產(chǎn)學(xué)研合作創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)時空演化模型,運(yùn)用社會網(wǎng)絡(luò)分析方法研究合作創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)的空間狀態(tài),引入信息熵測度網(wǎng)絡(luò)空間演化的有序度,并運(yùn)用最優(yōu)分割理論確定網(wǎng)絡(luò)時空演化路徑;然后,基于廣西電子信息產(chǎn)業(yè)2001—2013年的產(chǎn)、學(xué)、研聯(lián)合發(fā)明專利數(shù)據(jù),實(shí)證探究廣西產(chǎn)學(xué)研合作創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)的時空演化路徑,發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)演化先后經(jīng)歷了混沌形成、無序擴(kuò)張和有序發(fā)展三個階段,據(jù)此驗(yàn)證了產(chǎn)學(xué)研合作創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)時空演化模型的科學(xué)性和可行性。
【作者單位】： 桂林航天工業(yè)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 產(chǎn)學(xué)研 創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò) 時空演化 專利 演化路徑
【基金】：國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(71473055) 教育部新世紀(jì)優(yōu)秀人才支持計(jì)劃(NCET-11-0825) 教育部人文社會科學(xué)項(xiàng)目(14YJA630002)
【分類號】：G322.7
【正文快照】： 0引言產(chǎn)學(xué)研合作創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)作為創(chuàng)新演進(jìn)的新形態(tài),發(fā)揮了創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)核心層的協(xié)同功能,推動了區(qū)域科技資源優(yōu)化配置和知識溢出,加速了科技經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程,但企業(yè)、大學(xué)和研究所等創(chuàng)新主體受網(wǎng)絡(luò)規(guī)模龐大、異質(zhì)類主體信息不對稱、網(wǎng)絡(luò)鏈路預(yù)測困難的影響,無法充分認(rèn)知產(chǎn)學(xué)研合作創(chuàng)新

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 劉妙龍,黃蓓佩;上海大都市交通網(wǎng)絡(luò)分形的時空特征演變研究[J];地理科學(xué);2004年02期

2 李e，

本文編號：1055017