本文關鍵詞：北京市重點功能區(qū)軌道交通網絡加密研究

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【摘要】：針對北京市中心城區(qū)重點功能區(qū)范圍內軌道交通線網密度、站點覆蓋率不足等問題,以北京CBD重點功能區(qū)為研究對象,應用空間句法理論及空間分割方法,建立CBD地區(qū)道路網空間句法模型,量化分析該區(qū)域內可達性與交通流量的關系,結合既有軌道交通網絡,對CBD地區(qū)軌道交通線網規(guī)劃設計、路由選擇提出指導性建議。結果表明,將可達性評價指標與交通流量相結合,能夠定量描述城市軌道交通網絡可達性及結構績效,并選擇可達性較高軌道交通線路路由。該方法適用于城市軌道交通線網規(guī)劃以及不同規(guī)劃方案的比選和評價,可以作為方案評價方法之一,同時應該結合其他線網規(guī)劃要素,在城市軌道交通線網規(guī)劃中作為重要考慮因素綜合研究。
【作者單位】： 北京交通大學土木建筑工程學院;
【關鍵詞】： 城市軌道交通 空間句法 網絡加密 可達性 規(guī)劃設計
【基金】：中央高�；究蒲袠I(yè)務費專項資金資助(C15JB00180)
【分類號】：U239.5
【正文快照】： 北京市軌道交通網絡化運營已經形成一定的規(guī)模,一級軌道交通網絡骨架基本形成,重點功能區(qū)以及新城內部的二級網絡也在規(guī)劃之中。然而,隨著網絡規(guī)模的擴大也暴露出一些問題亟待解決,如北京中心城區(qū)、城市重點功能區(qū)的軌道交通線網密度、站點覆蓋率等與發(fā)達國家相比還有待發(fā)展。

【相似文獻】

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1 ;廣東:惠州市將建軌道交通網絡[J];建材與裝飾(下旬刊);2008年06期

2 ;科學規(guī)劃軌道交通網絡 全面促進“兩型社會”建設[J];城市軌道交通研究;2009年09期

3 趙召勝;王q，

本文編號：942937