隨著《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》的塵埃落定,我國高鐵發(fā)展又迎來新的征程與機遇。預計到2020年,高鐵運營里程將達到3萬公里。作為高鐵安全運行的“主力軍”,高速鐵路司機在面對高鐵快速發(fā)展、技術更新?lián)Q代迅速、安全運營任務增加等情況下,良好的心理素質(zhì)及認知能力是確保其安全駕駛列車、保證安全運行的重要因素�；诖�,本文以高速鐵路司機為研究對象,對認知能力、安全氛圍與安全績效的影響作用進行研究和探討。本文以高速鐵路司機為研究對象,從實證角度探析該群體的認知能力整體水平和內(nèi)容結構,厘清認知能力整體及各維度對安全績效的影響,驗證安全氛圍在認知能力與安全績效關系間的調(diào)節(jié)作用,為高速鐵路司機和各局集團公司提供個人和組織方面的認知能力管理參考,提出提升認知能力、促進安全績效的建議。本文在理論研究基礎上,通過對認知能力、安全氛圍、安全績效及高速鐵路司機（普通列車司機）等相關文獻的梳理與總結,確定高速鐵路司機認知能力測量方式、安全績效、安全氛圍測量問卷。在實地調(diào)研獲取原始數(shù)據(jù)后,運用統(tǒng)計學方法對數(shù)據(jù)進行處理分析,探究高速鐵路司機認知能力對安全績效的影響機制,研究發(fā)現(xiàn),認知能力對安全績效起到正向預測作用,且注意力... 

【文章來源】：北京交通大學北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：64 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
致謝
摘要
ABSTRACT
1 緒論
    1.1 研究背景及意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 研究對象及內(nèi)容
        1.2.1 研究對象
        1.2.2 研究內(nèi)容
    1.3 研究方法與思路
        1.3.1 研究方法
        1.3.2 研究思路
2 相關理論及研究綜述
    2.1 相關理論
        2.1.1 人-職匹配理論
        2.1.2 社會認知理論
    2.2 認知能力相關研究
        2.2.1 認知能力的內(nèi)涵
        2.2.2 認知能力的結構
        2.2.3 認知能力的測量
    2.3 安全績效相關研究
        2.3.1 安全績效的內(nèi)涵
        2.3.2 安全績效的結構
        2.3.3 安全績效的測量
    2.4 認知能力、安全氛圍與安全績效的相關研究
        2.4.1 認知能力與安全績效的關系
        2.4.2 安全氛圍的調(diào)節(jié)效應
    2.5 高速鐵路司機相關研究
    2.6 本章小結
3 研究方案設計
    3.1 研究目標及假設
    3.2 研究工具
        3.2.1 認知能力測試
        3.2.2 測量問卷
        3.2.3 研究樣本
    3.3 樣本描述
    3.4 信效度分析
    3.5 本章小結
4 高速鐵路司機認知能力與安全績效實證分析
    4.1 認知能力、安全績效、安全氛圍描述性統(tǒng)計分析
    4.2 高速鐵路司機認知能力與安全績效相關性分析
    4.3 高速鐵路司機認知能力與安全績效回歸分析
        4.3.1 整體認知能力與安全績效回歸分析
        4.3.2 認知能力各維度與安全績效回歸分析
    4.4 安全氛圍的調(diào)節(jié)效應分析
        4.4.1 安全氛圍對整體認知能力與安全績效關系的調(diào)節(jié)作用分析
        4.4.2 安全氛圍對認知能力各維度與安全績效關系的調(diào)節(jié)作用分析
    4.5 本章小結
5 高速鐵路司機改善安全績效建議措施
    5.1 個體層面提升策略
    5.2 組織層面對策建議
6 結論與討論
    6.1 研究結論
    6.2 研究不足
參考文獻
附錄
作者簡介及攻讀碩士期間取得研究成果
學位論文數(shù)據(jù)集


【參考文獻】：
期刊論文
[1]基于資源保存理論的工作家庭沖突對工作績效的影響研究[J]. 趙富強,羅奎,張光磊,陳耘.  中國人力資源開發(fā). 2016(21)
[2]高鐵司機工作-家庭沖突與工作經(jīng)驗對安全行為的影響研究[J]. 丁宗廣,葉龍,郭名.  世界科技研究與發(fā)展. 2016(04)
[3]機場安全氛圍與LMX對員工安全行為的影響研究[J]. 施妃霞,朱蘇麗,羅帆.  安全與環(huán)境工程. 2016(04)
[4]機組資源管理與安全績效關系研究[J]. 王永剛,徐超.  中國安全科學學報. 2015(04)
[5]高速鐵路司機個性特征對工作績效影響研究——以工作滿意度為中介變量[J]. 郭名,葉龍,李嘉文.  北京交通大學學報(社會科學版). 2013(04)
[6]安全績效與工作壓力、職業(yè)倦怠關系研究——以鐵路機車司機為例[J]. 賈子若,楊書宏,宋守信.  中國安全科學學報. 2013(06)
[7]民航飛行學員與大學生基本認知能力的比較[J]. 韓楊,李曉京,馬進,胡文東.  中國健康心理學雜志. 2013(03)
[8]基于能力傾向的人職匹配理論[J]. 楊金蓮,張俊濤.  中國成人教育. 2012(13)
[9]高速鐵路司機勝任素質(zhì)和工作經(jīng)驗對安全績效影響研究[J]. 郭名,葉龍.  北京交通大學學報(社會科學版). 2012(02)
[10]管理者行為對礦工不安全行為的影響關系研究[J]. 曹慶仁,李凱,李靜林.  管理科學. 2011(06)

博士論文
[1]高速鐵路司機心理負荷及其對工作績效影響研究[D]. 周宏.北京交通大學 2017
[2]提速背景下中國鐵路機車司機工作壓力研究[D]. 劉玉.西南交通大學 2011

碩士論文
[1]鐵路司機家庭安全氛圍及其對安全駕駛行為的影響研究[D]. 丁宗廣.北京交通大學 2017
[2]鐵路運輸企業(yè)安全氛圍與安全績效關系研究[D]. 李曉彤.北京交通大學 2016
[3]高速鐵路司機工作壓力與職業(yè)倦怠關系研究[D]. 馬景暢.北京交通大學 2014
[4]鐵路機車司機的心理負荷問題研究[D]. 周海姣.北京交通大學 2014
[5]我國高速鐵路司機選拔評價體系研究[D]. 褚福磊.北京交通大學 2011
[6]電力企業(yè)員工安全認知能力研究[D]. 蘇松.北京交通大學 2010



本文編號：3204420