【摘要】：港珠澳大橋主體工程首次將HSE管理體系引入復雜交通建設項目的職業(yè)健康、安全和環(huán)境管理中,以應對交叉作業(yè)多、工程難度大、施工環(huán)境復雜等工程挑戰(zhàn),取得了良好效果,積累了大量的管理經(jīng)驗和教訓。本文從員工角度,更加微觀、全面地評價港珠澳大橋HSE管理體系的績效,對提高我國交通建設項目管理水平具有理論和實踐意義,有利于HSE管理體系在交通建設項目中的推廣和應用。本文分析了復雜交通建設項目的管理特點,利用文獻計量學,選取在HSE管理體系中構建社會心理環(huán)境的評價指標,與在體系中融入工效學原理時的評價指標,整合成18個員工績效評價指標,建立了基于HSE社會心理環(huán)境和工效學的員工HSE績效評價指標體系。該體系包含15個過程管理指標、3個員工HSE管理績效指標。定義了由工作滿意度有效性、工作壓力有效性、HSE意識有效性組成的員工HSE活動有效性的概念,構建了基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡的員工HSE活動有效性測度方法,建立了員工HSE管理績效評價模型和管理指標的敏感性分析方法。本方法可以評價員工HSE管理績效,辨別績效較高與較低的員工,分析HSE管理的優(yōu)勢與短板,指明提高HSE管理績效的方向。采用港珠澳大橋HSE專職管理人員的調(diào)查數(shù)據(jù),以MATLAB為工具,過程管理指標為輸入變量,員工HSE管理績效指標為輸出指標,利用86組訓練樣本、10組檢驗樣本建立人工神經(jīng)網(wǎng)絡模型。調(diào)試傳遞函數(shù)、訓練函數(shù)、隱含層神經(jīng)元數(shù)量等網(wǎng)絡設計方案,最終確定的人工神經(jīng)網(wǎng)絡模型的相對誤差分別為0.0439、0.0572、0.0713。根據(jù)本文方法,計算員工HSE活動有效性,結(jié)果集中在0.6-0.8之間,分析得到風險管理體系、員工參與指標運行效果較好,表明員工HSE管理績效總體達到要求,本方法在復雜交通建設項目員工HSE管理績效評價中是可行的;而工作滿意度指標效果有待提高,說明HSE管理體系需更加關注與員工的溝通交流、獎勵制度等方面,以進一步提高員工HSE管理績效。
【圖文】：

⑤島隧工程處于整個跨海通道的中間位置，與相鄰標段施工存在大量交叉與相互干擾，增加了施工組織的難度。圖2.1 港珠澳大橋總平面圖港珠澳大橋主體工程具有的設計要求高、施工環(huán)境復雜、交叉作業(yè)多、環(huán)境敏感等特點，使得工程在施工組織設計、環(huán)保監(jiān)測技術、開挖環(huán)�？刂�、施工風險管理、中華白海豚保護、應急管理、施工人員職業(yè)健康等方面的管理難度巨大。加之港珠澳大橋處于粵、港、澳三地跨境地區(qū)， 一國兩制三地ě的特殊性導致管理體系建設的合規(guī)性評價復雜和三地間工程管理的協(xié)調(diào)難度巨大。然而傳統(tǒng)的職業(yè)健康管理體系、質(zhì)量安全管理體系和環(huán)境管理體系的管理要素相差較大，各體系的執(zhí)行負責部門不同，，實施中沒有或很少有交叉，存在大量重復文件，工作和管理效率低下，無法有效應對港珠澳大橋主體工程的挑戰(zhàn)。因此，港珠澳大橋主體工程構建并實施職業(yè)健康、安全、環(huán)境一體化管理體系是必然的舉措。2.2.2 港珠澳大橋 HSE 管理體系的提出在黨和國家、部委、省市各級領導、技術專家組成員多次考察評估的基礎上，管理局朱永靈局長等人決定引入比較系統(tǒng)、科學、嚴格的 HSE 管理體系，實施項目 HSE 管理。2010 年 12 月 1 日，港珠澳大橋主體工程開始正式實施 HSE 管理體系

體系由 7 個一級管理要素和 19 個二級管理要素組成，遵循 預先分析、強化落實、事故前置、閉環(huán)管理ě原則，確保實現(xiàn) HSE 目標。圖2.2 健康安全環(huán)境管理體系文件結(jié)構圖港珠澳大橋建設項目 HSE 管理體系文件構架ESH統(tǒng)系規(guī)法律法第一階文件管理局HSE 導則承包人HSE 管理規(guī)劃書對指南第一部分《規(guī)范》的整體表述包括：HSE 方針、戰(zhàn)略目標、管理政策對指南第二部分《規(guī)程》的整體表述包括：對業(yè)主目標的分解、體系規(guī)劃第二階文件管理局HSE 程序文件承包人HSE 程序文件指南第一部分《規(guī)范》中明確規(guī)定必須建立的文件化程序和《導則》中引用的程序文件依據(jù)管理局程序文件，建立對應的適用本單位HSE 風險控制和運行控制的程序文件評估報告準執(zhí)行文件HSE 管
【學位授予單位】：長安大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2018
【分類號】：F272.92;F426.92

【參考文獻】

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本文編號：2624283