本文關(guān)鍵詞：鐵路可靠性維修管理過程優(yōu)化研究

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【摘要】：闡述一般性的可靠性維修管理過程,提出鐵路可靠性維修過程優(yōu)化包括風(fēng)險(xiǎn)分析、維修優(yōu)化、檢修管理和績效分析?4?個(gè)環(huán)節(jié),全面考慮設(shè)備故障帶來的環(huán)境、安全、運(yùn)營損失、維修成本等的影響,能夠綜合體現(xiàn)鐵路行業(yè)管理特征。在此基礎(chǔ)上,提出由信息平臺(tái)、監(jiān)控中心、智能維修輔助決策和移動(dòng)智能檢修終端4個(gè)子系統(tǒng)組成的鐵路可靠性維修管理信息系統(tǒng)構(gòu)建方案,并分析基于鐵路可靠性維修管理信息系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化檢修管理和績效分析過程。
【作者單位】： 中國鐵道科學(xué)研究院運(yùn)輸及經(jīng)濟(jì)研究所;
【基金】：中國鐵路總公司科技研究開發(fā)計(jì)劃課題(2014X007-D,2015X004-A)
【分類號(hào)】：U29-39
【正文快照】： 1 概述鐵路基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護(hù)維修主要包括線路、橋梁、隧道、供電及信號(hào)等設(shè)備設(shè)施的檢查、保養(yǎng)、修理和更換,目的是保證設(shè)備處于良好運(yùn)行狀態(tài),從而保證鐵路運(yùn)輸安全。以可靠性為中心的維修(Reliability Centered Maintenance,RCM,以下簡稱“可靠性維修”)綜合考慮狀態(tài)維修、計(jì)劃

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前6條

1 郭亮;;電務(wù)多媒體維修管理系統(tǒng)[J];中國鐵路;2013年09期

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本文編號(hào)：1154970