外賣進校引發(fā)校園交通沖突的研究——以南京林業(yè)大學為例
發(fā)布時間:2021-04-24 08:11
闡述南京林業(yè)大學校園內外賣機動車交通與步行交通互相沖突的現(xiàn)狀,并分析矛盾的成因,即直接原因是外賣員送餐時間與學生上下課的人流高峰時間一致;深層原因與外賣平臺、商家的管理不規(guī)范、校方管理不力等有關。對于解決交通矛盾,建議可以通過外賣員調整配送路線,校方通過完善道路基礎設施,加強門禁管理等方法進行優(yōu)化,共同解決好"配送最后一公里"的問題。最后,通過對案例的回顧反思,進一步思考外賣等O2O平臺和共享經濟對校園規(guī)劃的影響。
【文章來源】:經濟研究導刊. 2019,(27)
【文章頁數】:3 頁
【文章目錄】:
一、相關概況
二、外賣機動車交通與步行交通沖突的現(xiàn)狀
三、交通沖突原因分析
(一)直接原因
(二)深層原因
1. 外賣剛需巨大。
2. 校園面積小但人流量大且集中。
3. 外賣平臺政策約束力差。
4. 商家自配送規(guī)范不足。
5. 外賣員駕駛規(guī)范不足。
四、改進建議
(一)直接措施
1. 配送路線改進及門禁管理。
2. 校內限速。
(二)間接措施
1. 吸引學生校內就餐,減少外賣數量。
2. 完善校園道路交通基礎設施建設及開展道路安全教育。
3. 設置學生權益保障處。
(三)做好配送的“最后一公里”
五、結語
本文編號:3157008
【文章來源】:經濟研究導刊. 2019,(27)
【文章頁數】:3 頁
【文章目錄】:
一、相關概況
二、外賣機動車交通與步行交通沖突的現(xiàn)狀
三、交通沖突原因分析
(一)直接原因
(二)深層原因
1. 外賣剛需巨大。
2. 校園面積小但人流量大且集中。
3. 外賣平臺政策約束力差。
4. 商家自配送規(guī)范不足。
5. 外賣員駕駛規(guī)范不足。
四、改進建議
(一)直接措施
1. 配送路線改進及門禁管理。
2. 校內限速。
(二)間接措施
1. 吸引學生校內就餐,減少外賣數量。
2. 完善校園道路交通基礎設施建設及開展道路安全教育。
3. 設置學生權益保障處。
(三)做好配送的“最后一公里”
五、結語
本文編號:3157008
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