本文關(guān)鍵詞：鐵路建設(shè)及其投融資模式創(chuàng)新比較研究

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【摘要】：長(zhǎng)期以來(lái),政府主導(dǎo)的鐵路投融資格局已顯現(xiàn)出政府還款壓力大,鐵路建設(shè)所需投資資金不足,以及鐵路行業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)令人擔(dān)憂等一系列不利于鐵路行業(yè)穩(wěn)健發(fā)展的因素。本文對(duì)部分國(guó)家的鐵路融資模式進(jìn)行比較與借鑒,提出改進(jìn)鐵路融資模式的對(duì)策建議。
【作者單位】： 煙臺(tái)大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院;煙臺(tái)大學(xué)外國(guó)語(yǔ)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 鐵路建設(shè) 投融資模式 投資主體 多元化
【基金】：教育部人文社會(huì)科學(xué)規(guī)劃基金項(xiàng)目“基于日本模式的我國(guó)大城市圈鐵路建設(shè)與區(qū)域開(kāi)發(fā)路徑創(chuàng)新研究”(11YJA790136)
【分類(lèi)號(hào)】：F532;F832.4
【正文快照】： 近年來(lái),中國(guó)一些學(xué)者開(kāi)始對(duì)引進(jìn)民間資本進(jìn)入鐵路行業(yè)予以關(guān)注,PPP模式①的應(yīng)運(yùn)而生,在一定程度上使鐵路建設(shè)中政府承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生了部分轉(zhuǎn)移,減輕了政府負(fù)擔(dān)。雖然PPP模式尚未得到切實(shí)有效的推廣,但該模式的引進(jìn)卻使中國(guó)的鐵路投融資模式步入了一個(gè)嶄新的局面。一、中國(guó)的鐵

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本文編號(hào)：799732